(1) Määrusega reguleeritakse tee seisundinõudeid (edaspidi seisundinõuded), mis kehtivad Palupera valla omandis olevatel teedel (edaspidi teedel) ja erateedel mille kohta on sõlmitud tee avaliku kasutuse leping (edaspidi lepingulistel teedel).2 (2) Seisundinõuetega määratletakse tee seisund, mis võimaldab ohutult liigelda liiklusseaduse alusel kehtestatud liikluseeskirja ning tee ja tee kaitsevööndi kasutamise ja kaitsmise nõudeid täites.3 (3) Määrusega reguleeritakse avaliku kasutusega kohalike teede haldamise, kasutamise ja kaitse korraldamise alused ja nõuded.
(1) Käesolevas määruses kasutatakse järgmisi mõisteid ja nende tähendusi:11) tee on maantee, tänav, metsatee, jalgtee ja jalgrattatee või muu sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatav rajatis. Vastavalt teeseadusele moodustavad tee:a) sõidutee ning sellega külgnevale alale sisse- ja väljasõidutee ning kõnnitee;b) liiklemiseks kasutatavad rajatised:- parkla ja puhkekoht;- sild ja truup;- ühissõiduki peatuseks ettenähtud ala;c) muud rajatised:- teepeenar;- liikluskorraldusvahend;- ristmik;- tee ääres asetsev muu teehoiurajatis (teekraav).22) kohalik tee ehk vallatee on avalikuks kasutamiseks mõeldud kohalik maantee, jalgtee, jalgrattatee või muu sõidukite või jalakäijate liiklemiseks kasutatav rajatis ning eratee, mis on teeseaduse § 4 lõikes 3 sätestatud korras valla ja eratee omaniku vahel sõlmitud lepingu alusel avalikuks kasutamiseks määratud. Kohalike teede nimekiri ehk teeregister kinnitatakse Palupera Vallavolikogu (edaspidi Vallavolikogu) määrusega ning teede valdajaks on Palupera vald. Kohalikku teed võib kasutada igaüks käesolevas määruses ja teistes õigusaktides sätestatud piirangutega.33) eratee on tee, mis paikneb juriidilise või füüsilise isiku kinnisasjal. Erateed võib kasutada üksnes kinnisasja omaniku loal, välja arvatud alarmsõidukid ja erakorralise või sõjaseisukorra ajal kaitseväe sõidukid. Erateede avaliku kasutamise tingimused määratakse eratee omaniku ning Palupera Vallavalitsuse (edaspidi Vallavalitsus) vahel sõlmitava lepinguga.44) jalgtee ja jalgrattatee – rajatis, mis on ehitatud nii jalakäijate kui ka jalgratturite liiklemiseks.55) teemaa on maa, mis on õigusaktidega määratud liiklemiseks, tee koosseisus olevate rajatiste paigutamiseks ja teehoiu korraldamiseks. #CP1252# Teemaa laiuseks on lisaks tee sõiduosa laiusele viis (5) meetrit äärmise sõidurea servast, teekraavide olemasolul kraavi telgjooneni. Tee maakasutuse sihtotstarve on transpordimaa (007 L).66) tee kaitsevöönd - kohaliku maantee kaitseks, teehoiu korraldamiseks, liiklusohutuse tagamiseks ja teelt lähtuvate ohtlike mõjude vähendamiseks teega külgnevatel maavaldustel väljaspool teemaad rajatud kaitsevöönd ulatusega kakskümmend (20) meetrit kummalegi poole sõiduraja teljest, mille piires kehtivad maaomanikele ja maakasutajatele erinõuded.77) sild - ühe- või mitmeavaline rajatis, mida mööda tee kulgeb üle veetakistuse (jõe, järve, oja, kraavi jms) ja millel on vähemalt üks puhas ava pikkusega 3 m või rohkem. Käesoleva määruse mõistes käsitatakse sillana ka viadukti, tunnelit ja truupi.88) viadukt - ühe- või mitmeavaline rajatis, mida mööda tee kulgeb üle kuivamaa takistuse (ristuva tee, raudtee, kodu- või metsloomade liikumistee, jalgratta- ja jalgtee jms) ja millel on vähemalt üks puhas ava pikkusega 3,0 m või rohkem.99) tunnel - ühe- või mitmeavaline rajatis jalakäijate, kariloomade jt läbilaskmiseks tee alt.1010) hooldustsükli aeg – tähtaeg, mille lõpuks peavad tee talvised seisundinõuded olema taastatud. Hooldustsükli aja arvestus teel algab libeduse tekkest, lumesaju või tuisu lõpust või lumekihi kriitilise paksuse saavutamisest.2 (2) Teed jagunevad olenevalt pealiskihist:11) kattega tee - tee, mille sõidu- või käiguosa pinna moodustab orgaanilise või mineraalse sideainega töödeldud mineraalmaterjali kiht (asfaltbetoonkate, tsementbetoonkate, mustkate jne), kiviparkett või munakivisillutismustkattega tee;22) kruusatee – tee, parkla jne, mille pealiskiht on kruusast, kruus- või killustikliivast, killustiksõelmetest;33) pinnasetee – looduslik tee ilma kattekihita.
(1) Avalike teede teehoidu korraldab Vallavalitsus lähtudes õigusaktidest tulenevatest nõuetest, käesolevat määrusest, valla arengukavast ning eelarvet.2 (2) Kohalikel teedel liiklusohutuse ja sõidetavuse tagamiseks Vallavalitsus:11) korraldab kohalike teede ja teerajatiste korrashoidu;22) määrab teede talihoolduse ulatuse ja korraldab kehtestatud ulatuses libeduse- ja lumetõrjet;33) korraldab liikluseeskirjade kohaste liikluskorraldusvahendite paigaldamist;44) korraldab kohaliku teega külgnevate maaomanike ja maa kasutajate tegevuse seaduspärasuse kontrolli, vajadusel rakendab meetmed tõkestamaks tee, teemaa ja teerajatiste kahjustamist ning ohu tekkimist liiklusele;55) korraldab meetmete rakendamist avariidest, liiklusõnnetustest ja ilmastiku järsust muutumisest põhjustatud erakorraliste liiklustakistuste kõrvaldamiseks;66) koostab teehoiukava;77) teavitab elanikkonda teede ajutisest sulgemisest.3 (3) Vallavalitsusel on õigus:11) nõuda süüdlaselt tänavale või maanteele tekitatud materiaalse kahju hüvitamist;22) tellida maa omaniku või tee kasutaja kohalikul teel või tee kaitsevööndis tegemata jäetud kohustuslike tööde teostamine ning nõuda maa omanikult või tee kasutajalt tööde maksumuse tasumist;33) sulgeda tee või selle osa, kui pinnase sulamise, vihma või muude liiklust oluliselt mõjutavate tegurite tõttu on tee kandevõime nõrgenenud ja liiklus võib teed kahjustada või on seal liiklemine ohtlik.4 (4) Vallavalitsuse poolt määratud ja volitatud isikutel on õigus:11) teostada kontrolli käesoleva määruse täitmise üle, fikseerida käesoleva määruse nõuete rikkumisi, esitada vallavalitsusele ettepanek süüdlastelt hüvituse väljanõudmiseks ja määrata nõudeid rikkunud isikutele halduskaristusi;22) eemaldada kohalikule teele ja teemaale ilma nõuetekohase loata või kooskõlastuseta paigaldatud objektid, sh reklaami- ja infovahendid, nende omaniku kulul. Eemaldatud objekte hoitakse üks (1) kuu ja tagastatakse omanikule pärast teisaldamise- ja hoiukulude tasumist. Kui omanik ei tasu tehtud kulutuste eest, kuuluvad teisaldatud objektid likvideerimisele või realiseerimisele;33) reguleerida teehoiutööde puhul liiklust;44) teostada kontrolli käesoleva määruse täitmise üle;55) sõlmida eratee omanikega teekasutuse kokkuleppeid.
(1) Eratee avalikuks kasutamiseks määramise otsustab Vallavolikogu.2 (2) Eratee omaniku ja valla vahelise eratee avaliku kasutamise lepingu sõlmib Vallavalitsus. Tingimused eratee avalikuks kasutamiseks määratakse kindlaks valla ja eratee omaniku vahel sõlmitava tee avaliku kasutamise lepinguga.3 (3) Eratee avalikuks kasutamiseks määramisel tuleb juhinduda Vallavolikogu poolt vastuvõetud eraldi korrast.
(1) Kohalikel teedel liiklevate liiklusvahendite gabariidid, parameetrid ja seisund peavad vastama liikluseeskirjale ja vastava liiklusvahendi tehnosõiduki nõuetele.2 (2) Liiklusvahendit, mille rattad, roomikud või muu konstruktsiooniosad või veos võivad rikkuda teekatet, rajatisi, liikluskorraldusvahendeid ja teisi tee elemente või/ja teemaad, tuleb vedada eriveeremiga (treiler). Käesolevas lõikes nimetatud liiklusvahendid võivad kattega teed ületada, kui kasutatakse abivahendeid, mis hoiavad ära teekatte rikkumise, hävimise.3 (3) Kohalikul teel on keelatud:11) sõita neil teeosadel, mis on liiklemiseks suletud;22) sulgeda või tõkestada sõiduteed ja rajatisi mis tahes esemete, sõidukite või veostega;33) sõita või manööverdada eraldusribal, süvendi ja mulde nõlvadel ning külgkraavides, v.a. ohusituatsioonil ja möödasõidul, kui liiklussituatsioonist tulenevalt on see vältimatu;44) sõita teele ja sealt maha neis kohtades, kus puuduvad peale- ja mahasõidud, v.a. metsa- ja põlluteel, kui ei kahjustata kraave;55) ummistada sildade ja truupide avasid, teekraave ning takistada vee ärajuhtimist teemaalt;66) ladustada teemaale materjale, mis võivad kahjustada teed või keskkonda, takistada sõidukite või jalakäijate liiklemist, piirata nähtavust või ohustada muul viisil liiklust;77) loopida teemaale prahti ning juhtida sinna reovett ja teisi keskkonda kahjustavaid aineid;88) kahjustada ja risustada teed ja kaitsevööndit;99) karjatada kariloomi piirdekraavist või selle puudumisel teepeenrast lähemal kui kaks meetrit;1010) vedada puisteaineid ja vedelikke veokiga, mis on katmata või lekib;1111) kanda sõidukitega teele pori, sõnnikut jms. Vastava olukorra tekkimisel on sõiduki juht kohustatud tagama tee koristamise;1212) teha selliseid sõidukite avariitöid, mille ajal võib kattele sattuda mootorikütust, määrdeaineid või muid teekatet lagundavaid aineid. Selliste avariitööde hädavajadusel tuleb rakendada teekatte kaitsmiseks tõhusaid meetmeid.4 (4) Kohaliku tee kasutamine liiklusväliseks otstarbeks (massiüritused, müügikohad vmt) võib toimuda üksnes tee omaniku kirjalikul loal. Vallavalitsus võib selle eest tasu võtta tema poolt määratud ulatuses.5 (5) Vallavalitsuse loata on kohalikul teel ja teekaitsevööndis keelatud:11) sulgeda liiklust;22) maha võtta, ümber tõsta, juurde panna või kinni katta liiklusmärke või eemaldada nendelt katteid;33) paigutada teele ja teemaale töövahendeid, materjale vmt. Kaitsevööndis ei tohi oma tegevusega halvendada liiklustingimusi teel;44) projekteerida ja ehitada teemaale ja kaitsevööndisse mistahes hooneid või muid rajatisi;55) rajada teele täiendavaid maha- ja pealesõiduteid;66) rajada teemaale ja kaitsevööndisse müügipunkte ja muid teeninduskohti (ka ajutisi);77) paigaldada teabe- ja reklaamivahendeid teemaale ning kaitsevööndisse;88) korraldada spordivõistlusi ja teisi rahvaüritusi, samuti ei tohi seda teha tee kaitsevööndis;99) teha teemaal mullatöid;1010) takistada jalakäijate liiklemist neid häiriva tegevusega;1111) teostada erakorralisi, suuregabariidilisi ja raskeid vedusid.
(1) Erakorralisteks vedudeks kohalikel teedel loetakse raskekaalulisi ja/või suuremõõtmelisi veoseid, mis ületavad Eestis kehtivate sellekohaste normide ja liikluseeskirja nõudeid (mõõtmed, koormused), samuti ohtlike ainete vedu ning suuremahulisi puitmaterjali ja freesturba vedusid.2 (2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud veoste vedamiseks kohalikel teedel annab loa Vallavalitsus seitsme päeva jooksul pärast kirjaliku taotluse saamist, avariiliste vedude korral antakse luba operatiivselt.3 (3) Erakorraliste vedude korraldaja on kohustatud hüvitama kohalikule teele tekitatud kahju tee taastamismaksumuse ulatuses.
(1) Kohalikel teedel võidakse liiklust ajutiselt piirata või tee liiklemiseks sulgeda avariide, loodusõnnetuste, vihmast või pinnase sulamisest tingitud tee kasutamiskõlbmatuks muutumise või kandevõime vähenemise korral, teetööde või ettenähtud korras kooskõlastatud ürituse ajaks.2 (2) Otsuse kohalikul teel liikluse ajutiseks piiramiseks või tee sulgemiseks teeb Vallavalitsus. Eratee omanik kooskõlastab avalikus kasutuses oleva eratee kasutamise piiramise või sulgemise Vallavalitsusega.3 (3) Kohalikul teel tekkinud otsese ohu korral võib liikluse sulgeda või seda piirata erandina ka politsei, informeerides sellest Vallavalitsust.4 (4) Kohaliku tee liikluse ajutise piiramise või sulgemise loa saamiseks tuleb Vallavalitsusele esitada taotlus vähemalt kaks nädalat enne kavandatavat liikluse piiramist või sulgemist koos skeemi ja sulgemisaegade äranäitamisega. Avariilistel juhtudel vaadatakse taotlused läbi operatiivselt.5 (5) Kohalikul teel võib raskekaaluliste masinatega teha metsavedu ainult kokkuleppel Vallavalitsusega. Vallavalitsus võib keelduda, kui vedu võib tee muuta kasutuskõlbmatuks.6 (6) Enne loa väljaandmist tasub vedaja Vallavalitsuse arvele tagatishüvitise. Tagatisraha kohta rakendatakse käesoleva määruse paragrahv 10 sätteid.7 (7) Ajutise liikluskorralduse muutmise korral tagatakse liiklejatele juurdepääs üldkasutatavatele paikadele, nende elukohta ja kinnisvarale.8 (8) Kõigist kavandatavatest liikluse piirangutest valla teedel annab Vallavalitsus teada valla veebilehel www.palupera.ee ja piirkondlikus infolehes Otepää Teataja vastavalt teeseaduses toodud nõuetele.
(1) Kohalikel teedel tehtavateks teehoiuvälisteks töödeks tuleb taotleda Vallavalitsuselt kirjalik luba. Taotluses peab sisaldama:11) tööde vastutav teostaja;22) Vallavalitsusega eelnevalt kooskõlastatud projekt koos liikluskorralduse skeemiga;33) tehtavate tööde ajagraafik.2 (2) Kõik teedel, teemaal ja teekaitsevööndis kavandatavad teehoiuvälised tööd tuleb kooskõlastada Vallavalitsusega üldjuhul kolm (3) tööpäeva enne tööde algust. Järelevalvet teostab Vallavalitsus.3 (3) Kohaliku tee kaitsevööndis oleva maa omanik või kasutaja võib kooskõlastamata teha oma majapidamise ja maakasutusega seotud töid (maa harimine, saagi koristamine jms), järgides teeseaduse ja käesoleva määruse sätteid.4 (4) Kohaliku teega vahetult külgnevat maad võib maaomanik või -kasutaja harida kuni teemaa piirini, kahjustamata seejuures teepeenart, külgkraave ja tee mullet ning nende nõlvu. Tee kaitsevööndis tuleb valida künnisuund selliselt, et muld langeks teemaast eemale.5 (5) Vallateel ja teemaal teehoiuväliseid töid tegev juriidiline või füüsiline isik kannab täielikku vastutust kooskõlastatud tehnoloogia, tähtaegade, kvaliteedi ja liiklusohutuse nõuete täitmise eest, vajadusel tähistab tööde teostamise ala vastava märgistusega.6 (6) Tööde lõppemisel kohustub töö tegija korrastama kohaliku tee ja/või teemaa ning koostama vastavasisulise akti. Ülevaatus ja akti koostamine toimub koos Vallavalitsuse esindajaga.7 (7) Tööde ülevaatamise aktis fikseeritakse puudused ja tähtajad puuduste kõrvaldamiseks. Tööde teostaja peab tee ülevaatamise aktis fikseeritud tekitatud kahjusumma tasuma või tee korrastama ühe kalendrikuu jooksul arvates akti koostamisest.8 (8) Kohalikul teel ja/või teemaal tööde eelse olukorra mittetähtaegsel taastamisel on Vallavalitsusel õigustellida või teha ise vastavad tööd, kusjuures kulud kaetakse tagatisraha arvelt. Kui kulud osutuvad suuremaks kui makstud tagatisraha, siis esitab Vallavalitsus täiendava arve.9 (9) Metsa, sõnniku ja läga väljaveo puhul tuleb vedajal taastada veole eelnenud tee seisukord ühe kalendrikuu jooksul peale veo lõppemist.
(1) Kohaliku teega külgneva maa omanik või kasutaja on kohustatud:11) korras hoidma ja niitma kohaliku tee ääred kuni teemaa piirini;22) hoidma korras kaitsevööndis teemaaga külgneva maa-ala ja sellel paikneva rajatise ning kõrvaldab või lubab kõrvaldada nähtavust piirava istandiku, puu, põõsa või muu liiklusele ohtliku rajatise;33) kõrvaldama teelt ja tee kaitsevööndist puu või/ja oksad, mis tuulte ja lumesaju mõjul on kukkunud teele;44) välistama koduloomade ja -lindude pääsu kohalikule teele;55) teemaal ja teemaaga külgneval alal mulla-, maaharimis-, ehitus ja teisi töid tegevad juriidilised ja füüsilised isikud vastutavad selle eest, et liiklus- ja veovahendid ja kariloomad ei kannaks teele pori, sõnnikut, puuoksi jms. Juhul, kui on eelpoolnimetatud tegevuse tagajärjel tee olukord kahjustunud, siis peab kahju tekitaja tee korrastama ühe ööpäeva jooksul.66) võimaldama teemaaga külgnevale maale ajutiste lumetõkete paigaldamist, lumevallide ja -kraavide rajamist tuisklume tõkestamiseks ning lume paiskamist väljapoole teemaad, kui nimetatud tegevus ei kahjusta maa omaniku või kasutaja vara ega takista juurdepääsu tema elukohta ja kinnisvarale. Väljapoole teemaad tegevus tuleb kirjalikult kooskõlastada maa omanikuga või lepingulise kasutajaga;77) detailplaneeringu kohustusega alal hoidma korras (korjama prahti, koristama lehti, niitma) kinnistu ja sellega külgneva kohaliku teemaa vahelist ala;88) hoiab korras temale kuuluvad juurdesõiduteed.2 (2) Maa harimisel peab jätma sõidutee ja põllu vahele järgmise laiusega teepeenra:11) kui tee servas pole külgkraavi ja sõidutee on põlluga samal tasapinnal peab sõidutee serva ja haritud põllu vahele jääma vähemalt 1 m laiune teepeenar, mis takistab teeserva ärauhtumist vihmaga ja võimaldab hooldada sõidutee servi;22) kui tee asub muldel või on tee servas külgkraav, tohib põldu harida kuni 1 m kauguseni külgkraavi servast või mulde jalamist.
(1) Vallavalitsusel on õigus nõuda tagatisraha ettemaksuna:11) tee kasutajalt tee ja teekaitsevööndi taastamise ulatuses enne tee kasutamist, kui võib eeldada tee taastamise vajadust peale tee kasutamist (näiteks metsa välja- ja äravedu ning muud suuremahulised eriveosed);22) enne teehoiuväliste tööde loa väljaandmist valla poolt tehtavate võimalike kohaliku tee taastamiskulude katteks.2 (2) Tagatisraha suuruseks on 1000 (üks tuhat) eurot ja tasuda tuleb enne tööde või vedude algust Vallavalitsuse arvelduskontole.3 (3) Vedude või tööde korraldamisega tegelev isik ja Vallavalitsus fikseerivad tee seisundi enne veo algust ja peale selle lõpetamist kahepoolselt allkirjastatud tee seisundi hindamise aktis.4 (4) Vedusid või töid korraldava isiku mitteilmumisel tee ülevaatamisele või keeldumisel aktile alla kirjutamast, fikseerib tee seisundi ja allkirjastab akti Vallavalitsuse esindaja ühepoolselt ning saadab akti teisele osapoolele.5 (5) Tagatisraha tagastatakse vedude korraldajale 5 päeva jooksul peale tee ja teekaitsevööndi taastamist vedudele eelnenud seisundisse ning käesolevas paragrahvis lõikes 3 nimetatud akti allkirjastamist.6 (6) Tagatisraha ei kuulu tagastamisele kui vedude korraldaja ei taasta teed ja teekaitsevööndi vedudele eelnenud seisundisse kokkulepitud tähtaja jooksul. Sellisel juhul tellib Vallavalitsus tee ja teekaitsevööndi korrastustööd ise. Juhul kui tagatisraha ei kata tee ja teekaitsevööndi taastamistööde tegelikku maksumust, nõuab Vallavalitsus puudujääva osa sisse vedude korraldajalt.
(1) Juriidilised või füüsilised isikud, kes oma tegevusega on kahjustanud või risustanud teed, kannavad vastutust vastavalt kehtivale seadusandlusele.2 (2) Vallavolikogu poolt volitatud ametnik võib teha käesoleva määruse nõuete rikkumise kohta ettekirjutuse ja nõuda tee seisukorra ennistamist. Ettekirjutuse täitmata jätmise korral on vallal õigus nõuda hüvitist asendustäitmise ja sunniraha seaduses sätestatud korras. Sunniraha ülemmäär on ühel korral 2000 eurot ning kokku 6400 eurot ühe ja sama kohustuse täitmisele sundimisele.3 (3) Hüvitise suuruse määramise aluseks on akt, milles fikseeritakse teemaa elementide kahjustused või risustuse ulatus ja kahjustuste või risustuse põhjustaja.4 (4) Hüvitise suuruse määramise aluseks on teemaa kahjustuste likvideerimise või risustuse kõrvaldamise tegelikud kulud.5 (5) Hüvitise summa kantakse valla arvele ja seda kasutatakse teehoiukulude rahastamiseks.6 (6) Käesoleva määruse nõuete täitmata jätmise eest kui teokoosseis vastab teeseaduse §-des 40-408 sätestatule, on vallavalitsusel kui kohtuvälisel menetlejal õigus alustada väärteomenetlus ja karistada väärteo toimepanijat teeseaduse § 40-408 sanktsiooni piire.
(1) Seisundinõuete täitmine on kohustuslik kõigile avalikult kasutatavatele teede omanikele. Teemaal asuvate rajatiste ja tehnovõrkude seisundinõuete täitmise eest vastutab nende omanik.2 (2) Tee seisund peab vastama vähemalt käesoleva määrusega kehtestatud tasemele. Teed, mille kohta on sõlmitud tee avaliku kasutuse leping, nende seisundi nõuded tagab Palupera vald. Erateed, mille kohta tee avaliku kasutuse leping puudub, tagab seisundi nõuded maaomanik. Tee omanik võib liikluskoormuse muutumisest, piirkonna vajadusest või Palupera valla huvist lähtudes rakendada teele nõutavast kõrgemat seisundi taset.3 (3) Ohutuks liiklemiseks vaba ruumi kindlustab tee omanik teeseaduse § 19 lõike 2 alusel kehtestatud tee projekteerimise normide ja nõuete kohaselt.
(1) Teelõigul, millel ei ole tagatud nõutav seisunditase ning kus seetõttu on ohutu liiklemine raskendatud, tähistatakse liikluspiirangud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Juhul kui kehtestatud piirangud ei loo tingimusi ohutuks liiklemiseks, sulgeb Vallavalitsus tee vastava korraldusega.2 (2) Liikluskorraldusvahendite paigaldamisel järgitakse Eesti standardeid EVS 613:2001 Liiklusmärgid ja nende kasutamine, EV ST 614-92 Teemärgised ja nende kasutamine. Kooskõlastatult Vallavalitsusega võib katseliselt kasutada ka teisi liikluskorraldusvahendeid.
Palupera valla kohalike teede üldised seisundinõuded:11) teemaa peab olema puhastatud, bussi ootekojad peavad olema koristatud;22) teel hukkunud loomad ja liiklust ohustavad esemed peavad olema eemaldatud;33) teelt ja tee kaitsevööndist peavad olema kõrvaldatud loata paigaldatud liiklusmärgid ja liiklusvälised teabevahendid, samuti liiklusele ohtlikuks osutuda võivad langemisohtlikud puud;44) nähtavust piiravad rajatised, puud või põõsad või nende võrad peavad olema kõrvaldatud tee muldkeha nõlvalt ja külgkraavidest;55) teenõlvadel ei või olla erosiooni ega uhtumisi, mis ohustavad nõlva stabiilsust;66) sõidu- ja kõnniteelt peab olema tagatud vee äravool;77) defektsed tähispostid peavad olema asendatud;88) liiklusmärgid peavad olema puhtad, loetavad ja reflekteeruvad 30 m kauguselt, 95% märgi pinnast peab olema vigastusteta;99) paigaldatud valgustus peab pimeda ajal põlema. Valgustust võib vähendada või välja lülitada, kui on täidetud tingimused ohutuks liiklemiseks;1010) raudteeülesõidukohal peab olema tehtud lume- ja libedusetõrje vastavalt teele kehtestatud seisunditaseme nõuetele;1111) ühissõiduki peatuskohas peab sõidutee laiendus ja ooteplatvorm olema lumest puhastatud ning neil peab olema tehtud libedusetõrje;1212) tuletõrje veevõtukohad peavad olema lumest ja jääst puhastatud;1313) libeduse tõrjeks võib kasutada tee omaniku loal ka looduslikku liiva;1414) kevadised hooldustööd – liikluskorraldusvahendite korrastus, rajatiste puhastamine, talihoolduse käigus libedusetõrjeks kasutatud puistematerjali jääkide äravedu sõiduteelt, kõnniteelt ja mujalt teemaalt jm, peavad olema pärast kevadist lumesulamist lõpetatud iga aasta 15. maiks.
Vallavalitsus korraldab tee seisundi kehtestatud seisundinõuetele vastavuse üle järelvalvet kohalikel teedel ja lepingulistel teedel.
Peale- ja mahasõitude seisund peab vastama teele kehtestatud seisundinõuetele teemaa ulatuses.
(1) Kõikide Palupera vallas asuvate kattega kohalike vallateede seisunditase on 1, st liiklussagedus on kuni 200 autot ööpäevas.2 (2) Teekatte nõuded:11) tasasus – nõutav keskmine IRI arv (International Roughness Index iseloomustab üksikute 100 m pikkuste kattelõikude tasasust mm/m, mis on määratletud kiirusel 80 km/h) – 10 mm/m;22) praod laiusega kuni 2 cm ja teekatte murenemine sügavusega kuni 2,5 cm, võib esineda maanteel 15. november kuni 15. juuni;33) augud läbimõõduga alla 20 cm ja sügavusega 2,5 kuni 5 cm, võib esineda maanteel 15. november kuni 15.juuni;44) augud läbimõõduga üle 20 cm ja sügavusega üle 5 cm maanteel võib esineda 15. november kuni 1. juuni;55) roopa lubatud suurim sügavus on 4 cm.3 (3) Teepeenar: kindlustatud teepeenra seisund peab vastama katte seisundile, tugipeenar ei tohi takistada vee äravoolu ja ei või olla kõrgem või madalam sõidutee katte või kindlustatud peenra servast rohkem kui 5 cm.4 (4) Külgnähtavus külgkraavi välisservast, selle puudumisel mulde alumisest servast, peab olema vähemalt 1 m.5 (5) Heakorratööd:11) rohu lubatud suurim kõrgus: maantee eraldusribal, teepeenral ja haljasribal on 40 cm.6 (6) Tehnovõrkude kaevud ja kaped: kaas ei või olla kõrgemal, võib olla madalamal teekatte pinnast 2 cm.7 (7) Üle 20-cm läbimõõduga ja üle 5-cm sügavusega auk peab olema tähistatud liikluskorraldusvahendiga. Aukudega ala peab olema tähistatud lõigu kogu pikkust tähistava lisatahvliga varustatud liiklusmärgiga.
Kõikidele Palupera vallas asuvatele kohalikele kruusateedele kehtivad seisundinõuded, liiklussagedusest alla 50 auto ööpäevas on:11) Pealispind:1.1) põikprofiili kalle alla 1 %;1.2) roopad ja ebatasasused sügavusega alla 15 cm.22) Külgnähtavus:2.1) külgnähtavus külgkraavi välisservast, selle puudumisel mulde alumisest servast, peab olema kohalikul maanteel, kus lubatud piirkiirus on üle 50 km/tunnis ja puudub valgustus: vähemalt 0,5 m;2.2) külgnähtavus maanteeristmikel, kus lubatud piirkiirus on üle 50 km/tunnis ja puudub valgustus: ristmikule lähemal kui 5 meetrit peab olema tagatud 2 m võrra laiem külgnähtavus.33) Heakorratööd:3.1) rohu niitmise sagedus teepeenralt hooaja jooksul 1 kord;3.2) rohu lubatud maksimaalne kõrgus niitmise järgselt on 20 cm.
(1) Talihoolduse nõuded kehtivad talviste teeolude (lumi, tuisk jne) korral.2 (2) Mõisted:11) rasked ilmaolud- katkematu lumesadu, mille jooksul sajab vähemalt 10 cm lund 4 tunni jooksul või lumesadu, mille jooksul sajab vähemalt 5 cm lund 4 tunni jooksul, kui samaaegselt õhutemperatuur on alla -2˚C0#3FC ja on tugev tuul puhanguti üle 8 m/s lumesaju ajal ning sadav kuiv lumi tekitab tuisuvaalud üle kriitilise lumekihi paksuse;22) lumekihi kriitiline paksus – lumekihi maksimaalne lubatud paksus sõiduteel sõidujälgede vahel lumesaju või tuisu ajal. Hooldustsükli ajal lumekihi kriitilist paksust ületada ei tohi;33) lumesus – teel paikneva lume iseloomustus – kohev lumi, sulalumi (märg lumi), lörts või soola ja lume segu, mis on määratletud lume paksuse ja paigutusega;44) lumetõrje – lume eemaldamine teelt;55) talihooldus – libedusetõrje, lumetõrje, kinnisõidetud lume ja jääkonaruste tasandamine ja karestamine, lume äravedu ning liikluskorraldusvahendite hooldamine.
(1) Raskete ilmaoludega piirkonna, tee või teelõigu kehtestab vajadusel Vallavalitsus vastava korraldusega hooldetööde tegija ettepanekul.2 (2) Raskete ilmaolude piirkonnas pikeneb hooldustsükli aeg Vallavalitsuse poolt määratud aja võrra.3 (3) Hooldustööde tegija peab rakendama ennetavaid meetmeid raskete ilmaolude mõjude leevendamiseks. Raskete ilmaoludega teedel ohutute tingimuste ja läbitavuse tagamiseks peab hooldustöid teostama eesmärgiga võimalikult kiiresti taastada tee vastavus tee seisundinõuetele, vajadusel kaasates selleks lisatehnikat ja –tööjõudu, alltöövõtjaid ning rakendama muid asjakohaseid meetmeid.4 (4) Juhul kui rasked ilmaolud on jätkuva ja intensiivse iseloomuga ning vaatamata tee omaniku ja hooldustööde tegija poolt rakendatud meetmetele ei ole võimalik tagada tee seisundinõuetele vastavust, võib vastava tee lumekihi kriitiline paksus raskete ilmaoludega olla ületatud tee omaniku määratud ulatuses. Tee omanik peab rakendama vajalikke meetmeid liiklejate teavitamiseks teeseaduse §-s 31 sätestatud korras lumekihi kriitilise paksuse ületamisest ning vajadusel tee sulgema, kui tee ei ole läbitav või esineb muu liiklusseaduse §-s 12 nimetatud alus.5 (5) Tee omanik taotleb maakonna või Palupera valla kriisikomisjoni kokkukutsumist hädaolukorra seaduse tähenduses, kui on oht lumekihi kriitilise paksuse ületamiseks ning sellega kaasneb reaalne oht liiklejate elule, vara säilivusele või ei ole tagatud elutähtsate teenuste toimepidevus. Hädaolukorras või eriolukorras lähtutakse teehoiu korraldamisel teeseadusest ja hädaolukorra seadusest.
(1) Lubatud maksimaalne lumesus teedel, parklates:11) kohev lumi üle 15 cm;22) sulalumi või lörtsi segu üle 8 cm;33) lumevallide vahe kohalikul maanteel mõõdetuna teepinnalt 6 m või kitsamal teel vähemalt sõiduraja laius;44) jalg ja jalgrattateedel, parklates ja platsidel üle 5 cm.2 (2) Tasasus teedel, parklates: roopad või ebatasasused peavad olema kinnisõidetud lumes alla 8 cm.
(1) Normaalse ilmastiku korral tuleb lumetõrjet teostada alates 8 cm paksusest lumekihist.2 (2) Kõik avalikult kasutatavad teed peavad olema hooldatud maksimaalselt 24 tunni jooksul, jalg ja jalgrattateed, parklad ja platsid maksimaalselt 12 tunni jooksul.3 (3) Eritingimuste korral ( tugev lumesadu, tuisk):11) hooldatakse esmajärjekorras sõidetavad teed, kus sõidab koolibuss, tuletõrje veevõtukohtade juurde viivad teed ja avahooldajatele vajalikud teed;22) järgmisena hooldatakse Palupera põhikooli õu, Palupera vallamaja parkla ja Nõuni raamatukogu-kultuurimaja parkla;33) järgmisena hooldatakse lumest kõik ülejäänud üldkasutatavad teed;44) elamuteni viivaid teid hakatakse hooldama, kui punktides 1 ja 2 toodud teed on sõidetavad. Võimalusel eelistada ajaliselt kohti, kuhu teadaolevalt on vajalik regulaarne ligipääs.4 (4) Viimases järjekorras puhastatakse lumest teede mahasõidud.5 (5) Lumetõrjet teostatakse üldjuhul ajavahemikul kell 22.00-8.00 või kui talihooldustööd ei sega jalakäijaid või parkivaid autosid, siis kooskõlastatult tellijaga teistel aegadel. Teedel, mida läbivad koolibussiliinid, peab olema lumetõrje teostatud kooli õppepäevadel kella 7.00-ks.
Hooldustööde teostaja on kohustatud pidama talihoolduse päevikut.
(1) Silla vastavuse seisundinõuetele määrab silla üksikute konstruktsioonielementide seisund.2 (2) Konstruktsioonielemendid peavad vastama järgmistele nõuetele:11) sõidutee katte laius peab olema võrdne silla pealesõitude katte laiusega. Juhul kui laius ei ole võrdne, peab tee kitsenemine olema tähistatud liikluskorraldusvahenditega. Katte tasasus ei tohi erineda pealesõitude katte tasasusest ja kate peab olema märgistatud vastavalt maantee märgistusele;22) piirde puudumisel peab silla algus olema tähistatud püstmärgistega, piirde algus tähispostidega või ohtlikust kohast teavitava liiklusmärgiga;33) kõnnitee peab olema eraldatud sõiduteest teekattemärgistuse, äärekivide või piirdega;44) käsipuude asetus peab olema paralleelne silla äärega, selle kõrgus kõnnitee katte pinnast ja tihedus peab kogu ulatuses olema ühtlane, postide kinnitus silla pealisehitise külge peab olema tugev, detailid ei tohi olla deformeerunud, värvkate peab olema terve ning metalldetailid ei või olla roostes, käsipuudel peab olema tagatud temperatuuripaisumise võimalus;55) silla tugiosad (laagrid) ei tohi olla deformeerunud ega metalltugiosad roostes ja värvkate peab olema terve;66) betooni karboniseerumine ei tohi olla jõudnud armatuurini, armatuur ei tohi olla nähtav;77) kandvate puitelementide pind peab olema puhas ja ilmastikumõjude eest kaitstud, neil ei tohi olla silla kandevõimet vähendavaid pehkimisnähte;88) sildehitis tervikuna peab olema defektideta, ei tohi esineda elementide läbivajumisi ega omavahelisi nihkumisi;99) mulde koonused peavad olema kindla geomeetrilise kujuga, puhtad rohust, võsast ja puudest, uhtumisi ei tohi esineda, koonuste kindlustus peab olema terviklik, betoonist või kivipuistest kindlustuse tugi ei tohi olla vajunud;1010) sillaalune voolusäng ei tohi olla risustatud;1111) truubid peavad olema vähemalt 75% läbimõõdust puhtad, truubi kohal teekattes ei tohi olla auke ega läbivajumisi, mis viitavad konstruktsiooni lagunemisele;1212) sild peab olema puhastatud lumest.
Silla seisundit kontrollitakse kord kolme aasta jooksul üldülevaatusel, mille teostamise aja ja korra ning dokumenteerimise vormid kehtestab tee omanik.
Määrus jõustub kolmandal päeval pärast avalikustamist Riigi Teatajas.