Liiklusseaduses tehakse järgmised muudatused: 1) paragrahvi 1 lõiget 1 täiendatakse pärast tekstiosa2 punkt 94 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „rahastamise94) veoauto on veose veoks, sõidukite haakes vedamiseks või eritööde tegemiseks ettenähtud auto;” tekstiosaga; 2) paragrahvi 8 lõike 3 punktis 2 asendatakse sõnad „teekasutustasu tasumise tingimused ja määrad,päästetöödele kaasatud isik päästetöödel” sõnadega „vabatahtlik päästja”; 23) paragrahvi 6²9 lõige 4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „
(4) Riigitee kasutamise eestKäesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud nõuded ei koguta elektroonilist teemaksu Euroopa Parlamendilaiene politseiametnikele, abipolitseinikele, kaitseväe ja nõukogu direktiivi 2004/52/EÜ tähendusesKaitseliidu reguleerijatele ning päästesündmuse vahendamisega seotud päästeteenistujatele ja vabatahtlikele päästjatele.”; 34) paragrahvi 9173 lõiget 174 täiendatakse pärast sõna „teostajapunkti,” sõnadegatekstiosaga „või muu korrakaitseorgani”; 4) paragrahvi 91 täiendatakse lõikega 2käesoleva seaduse §-s 74¹ järgmises sõnastuses: „(2¹) Juhi võib juhtimiselt kõrvaldadanimetatud erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimise kohta, kui veoauto või selle haagise eest ei ole teekasutustasu tasutud.”; 5) seadust täiendatakse 12§-dega 74¹. peatükiga ja 74² järgmises sõnastuses: „12¹. peatükk TEEKASUTUSTASU § 19074¹. TeekasutustasuMootorsõiduki ja selle haagise erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimine
(1) Teekasutustasu on rahaline kohustus, mille tasumine annab isikule õiguse kasutadaLisaks käesoleva seaduse §-s 190² nimetatud sõidukiga avalikult kasutatavat teed kindla ajavahemiku jooksul.
(2) Teekasutustasu kohustusega veoauto 73 sätestatud tehnonõuetele vastavuse kontrollile tuleb erisüsteemiga mootorsõiduk ja selle haagisega avalikult kasutatava tee kasutamise õiguse periood algab teekasutustasu tasumisest, kui teekasutustasu tasuja ei ole tasumisel määranud hilisemat kehtima hakkamisthaagis esitada perioodiliselt erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli. § 190². Teekasutustasu objekt Teekasutustasu tasutakse üle 3500-kilogrammise täismassiga veoauto jaErisüsteem käesoleva seaduse tähenduses on mootorsõidukil või selle haagise eest. § 190³. Teekasutustasu määr
(1) Teekasutustasu määr sõltub veoauto ja selle haagise täismassidesthaagisel kasutatav süsteem, telgede arvust ning veoauto heitgaasiklassist.
(2) Teekasutustasu arvutamisel lähtutakse liiklusregistri andmetest. Kui liiklusregistris puuduvad andmed, siis lähtutakse teekasutustasu määra arvutamisel teekasutustasu tasuja esitatud andmetest. Liiklusregistris andmete puudumisel peab juht teel tõendama teekasutustasu määra aluseks olevaid andmeid registreerimistunnistusegamis võib kujutada ohtu inimesele või valmistaja, tema ametliku esindajakeskkonnale ja mille nõuetele vastavust ei saa või sissetooja väljastatud andmetega. Kui veoauto heitgaasiklassi ei ole võimalik kindlaks tehaotstarbekas kontrollida tehnonõuetele vastavuse kontrollis, siis arvestatakse teekasutustasu vastavalt veoauto heitgaasiklassile EURO 0.
(3) Kui üle 3500-kilogrammise täismassiga veoauto ja selle haagise täismasside summa ei ületa 12 000 kilogrammi, on teekasutustasu määrad iga heitgaasiklassi ja telgede arvu puhul järgmisedsest see: 1) 24 tunni määr on 9 eurot;eeldab sõidukilt osade eemaldamist või 2) 7 päeva määr on 25 eurot; 3) 30 päeva määr on 50 eurot; 4) 90 päeva määr on 125 eurot; 5) 365 päeva määr on 500 eurot.
(4) Kui veoautol ja selle haagisel on kokku kuni kolm telgenõuab kontrollijalt teadmisi või oskusi, veoauto ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO 0mida ei nõuta tehnonõuetele vastavuse kontrollijalt, EURO I või EURO II, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 12 eurot; 2) 7 päeva määr on 45 eurot; 3) 30 päeva määr on 90 eurot; 4) 90 päeva määr on 225 eurot; 5) 365 päeva määr on 900 euroteeldab ruume või inventari, mille olemasolu ei nõuta tehnonõuetele vastavuse kontrolliga tegelevalt äriühingult.
(52) Kui veoautol ja selle haagiselErisüsteemi tehnonõuetele vastavust on kokku vähemalt neli telgekohustuslik perioodiliselt kontrollida sõltuvalt erisüsteemist, veoautomootorsõiduki ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO 0, EURO Ikategooriast või EURO IImootorsõiduki või selle haagise kasutusotstarbest vähemalt korra kümneaastase perioodi jooksul, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 12 eurot; 2) 7 päeva määr on 65 eurot; 3) 30 päeva määr on 130 eurot; 4) 90 päeva määr on 325 eurot; 5) 365 päeva määr on 1300 eurotkuid mitte sagedamini kui korra kaheteistkümne kuu pikkuse perioodi jooksul.
(63) Kui veoautol jaErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollis tuvastab käesoleva seaduse §-s 74² nimetatud äriühing erisüsteemi või selle haagisel on kokku kuni kolm telge, veoautoosa vastavuse mootorsõiduki ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO III, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 11 eurot; 2) 7 päeva määr on 40 eurot; 3) 30 päeva määr on 80 eurot; 4) 90 päeva määr on 200 eurot; 5) 365 päeva määr on 800 eurottehnonõuetele. Erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tulemusi tõendatakse liiklusregistri andmetega.
(74) Kui veoautol ja selle haagisel on kokku vähemalt neli telgeErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontroll kaotab kehtivuse, veoauto ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO III, on teekasutustasu määrad järgmisedkui: 1) 24 tunni määr on 12 eurotkindlustusandja loeb mootorsõiduki või selle haagise hävinuks; 2) 7 päeva määr on 60 eurot; 3) 30 päeva määr on 120 eurot; 4) 90 päeva määr on 300 eurot; 5) 365 päeva määr on 1200 eurot.
(8) Kui veoautol ja selle haagisel on kokku kuni kolm telgeerisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollis avastatakse ohtlik rike või puudus, veoautomis otseselt ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO IV või EURO Vvahetult ohustab inimese elu, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 10 eurot; 2) 7 päeva määr on 35 eurot; 3) 30 päeva määr on 70 eurot; 4) 90 päeva määr on 175 eurot; tervist, vara või keskkonda.
(5) 365 päeva määr on 700 eurotErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tulemuse esitab selle vastavuse kontrollija liiklusregistrisse.
(96) Kui veoautol jakehtiva erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolliga mootorsõiduki või selle haagisel on kokku vähemalt neli telge, veoauto ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO IVerisüsteem võib ohustada inimese elu, tervist, vara või EURO Vkeskkonda või kui erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimisel kalduti kõrvale kehtestatud nõuetest, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 12 eurot; 2) 7 päeva määr on 55 eurot; 3) 30 päeva määr on 110 eurot; 4) 90 päeva määr on 275 eurot; 5) 365 päeva määr on 1100 eurotmille tõttu ei ole erisüsteemi tehnonõuetele vastavus tõendatud, tuleb mootorsõiduk või selle haagis esitada erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse erakorraliseks kontrolliks enne tähtaja saabumist.
(10) Kui veoautol Erakorraliselt kontrollitakse mootorsõiduki ja selle haagisel on kokku kuni kolm telge, veoautohaagise erisüsteemi või selle osa vastavust mootorsõiduki ja selle haagise täismasside summa on üle 12 000 kilogrammitehnonõuetele ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO VI või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassi, on teekasutustasu määrad järgmisedmääratakse uus erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tähtpäev.
(7) Valdkonna eest vastutav minister kehtestab määrusega: 1) 24 tunni määr on 10 eurotmootorsõiduki või selle haagise erisüsteemid; 2) 7 päeva määr on 30 euroterisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tähtajad; 3) 30 päeva määr on 60 euroterisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegemise täpsemad nõuded ja korra; 4) 90 päeva määr on 150 eurotjuhud, millal mootorsõiduk või selle haagis tuleb esitada erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse erakorraliseks kontrolliks; 5) 365 päeva määr on 600 euroterisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tulemuste liiklusregistrisse esitamise korra.
(118) Kui veoautol jaErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli mitteläbinud mootorsõidukit või selle haagisel on kokku vähemalt neli telgehaagist võib liikluses kasutada erandkorras juhul, veoautokui sellel ei esine ohtlikku riket ega puudust, mis otseselt ja selle haagise täismasside summavahetult ohustaks inimese elu, tervist, vara või keskkonda. Sellisel juhul on üle 12 000 kilogrammi ning veoauto kuulub heitgaasiklassi EURO VImootorsõiduki või vähem saastavasse EURO-heitgaasiklassiselle haagisega lubatud sõita ettevaatlikult, on teekasutustasu määrad järgmised: 1) 24 tunni määr on 12 eurot; 2) 7 päeva määr on 50 eurot; 3) 30 päeva määr on 100 eurot; 4) 90 päeva määr on 250 eurot; 5) 365 päeva määr on 1000 eurotarvestades ohu iseloomu, üksnes mööda lühimat teed lähimasse remondikohta, erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimise kohta, Transpordiameti teenindusbüroosse või parkimiskohta. § 190474². Teekasutustasu tasumineTeatamiskohustus ja nõuded erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegevale äriühingule
(1) Teekasutustasu tasumise kohustus on veoauto omanikulErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimiseks peab äriühing esitama majandustegevusteate majandustegevuse registrisse majandustegevuse seadustiku üldosa seaduses sätestatud korras. Kui liiklusregistrisse on kantud veoauto vastutav kasutaja, on teekasutustasu tasumise kohustus vastutaval kasutajal.
(2) Kui teekasutustasu on tasumata, on juhil sõidu alustamine keelatudErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegev äriühing peab olema usaldusväärne.
(3) Maanteeamet võimaldab teekasutustasu tasumise ööpäev läbi. Maanteeamet võib teekasutustasu tasumise korraldamise ülesande üle anda eraõiguslikule juriidilisele isikule MaanteeametiErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegeva äriühingu suhtes ei tohi olla pankrotti välja kuulutatud, Maksu- ja Tolliameti ning eraõigusliku juriidilise isiku vahel sõlmitud halduslepingugalikvideerimismenetlust algatatud ega esineda muid asjaolusid, mis võiksid põhjustada tema püsiva maksejõuetuse või tegevuse lõpetamise.
(4) Käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud haldusülesande täitmise üle teostab haldusjärelevalvet Maanteeamet. Maanteeamet rakendab viivitamata meetmeid haldusülesande täitmise tagamiseksErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegeval äriühingul ei tohi olla riiklike ega kohalike maksude, kui haldusleping lõpetatakse ühepoolselt või kui esineb muu põhjuslõivude, mis takistab haldusülesande täitmise jätkamisttrahvide või sundkindlustuse maksete ajatamata võlgu.
(5) Kui Maanteeamet on teekasutustasu tasumise võimaluste korraldamise ülesande üle andnud eraõiguslikule juriidilisele isikuleErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegev äriühing ja tema personal peavad olema kompetentsed, võib halduslepingus kokku leppidavältima huvide konflikti ning tagama erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli ohutuse, et ülesande täitja lisab teekasutustasule ülesande täitmisega seotud põhjendatud kuludkvaliteedi, ühetaolisuse ja mõistliku ärikasumi (edaspidi teenustasu)usaldusväärsuse. Teenustasu suurus määratakse kindlaks halduslepingus.
(6) Teekasutustasu tasuja maksab teekasutustasu Maksu-Erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegeval äriühingul peavad olema ruumid ja Tolliametile või käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud eraõiguslikule juriidilisele isikuleinventar, kes omakorda kannab kogutud teekasutustasu Maksu-mis võimaldavad erisüsteemi tehnonõuetele vastavust ohutult ja Tolliametilekvaliteetselt kontrollida.
(7) Teekasutustasu tasumise päevaks loetakse tasutava summa selleks määratud kontole või maksuhalduri kassasse sularahana või makse autoriseerimise andmete maksuhaldurile laekumise päev või käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud eraõigusliku juriidilise isiku poolt teekasutustasu andmekogus teekasutustasuga seotud andmete kinnitamise päev.
(8) Teenustasu laekub käesoleva paragrahvi lõikes 3 nimetatud eraõiguslikule juriidilisele isikule.
(9) TeekasutustasuNõuded erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli tegeva äriühingu personalile, ruumidele, inventarile ja teenustasu tasumise korra ning teekasutustasu tagastamise korrakontrolli kvaliteedi tagamisele kehtestab valdkonna eest vastutav minister määrusega ja käesoleva paragrahvi lõikes 5 nimetatud teenustasu suurima lubatud määra võib kehtestada valdkonna eest vastutav minister määrusega. § 1905. Vabastus teekasutustasust Teekasutustasust on vabastatud: 1) Kaitseväe, Kaitseliidu, välisriigi relvajõudude, Politsei- ja Piirivalveameti ning päästeasutuse veoauto ja selle haagis; 2) rahvusvahelise abi osutaja veoauto ja selle haagis; 3) kohaliku omavalitsuse üksuse, mittetulundusühingu, sihtasutuse või ettevõtja veoauto ja selle haagis, mida kasutatakse peamiselt päästetööl; 4) vanasõiduk käesoleva seaduse § 83 tähenduses. § 1906. Teekasutustasu tagastamine
(18) Teekasutustasu tasuma kohustatud isikulErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli ruumis peavad olema tehnilised vahendid, millega on võimalik taotleda Maanteeametilt teekasutustasu tagastamist kasutamata perioodi või käesoleva paragrahvi lõike 2 punktis 4 nimetatud eesmärgil sõiduki kasutamise perioodi eest 90 päeva määra või 365 päeva määra tasumise korraljälgida ja salvestada erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimist.
(2) Teekasutustasu tagastamist on võimalik taotleda veoauto Jälgida ja selle haagise eest järgmistel juhtudel: 1) veoautosalvestisi kasutada on Eesti liiklusregistrist või sõiduki asukohamaa asjakohasest registrist kustutatud või ajutiselt kustutatud; 2) veoauto registrikanne on peatatud; 3) veoauto omaniku või vastutava kasutaja vahetumisel; 4) veoautoga on täidetud riigikaitselise sundkoormise kohustustõigus riikliku järelevalve tarbeks ning vaiete ja kaebuste lahendamiseks.
(3) Teekasutustasu tagastamiseks võib esitada taotluse kolme kuu jooksul käesoleva paragrahvi lõikes 2 nimetatud aluse tekkimisest arvates Salvestisi säilitatakse vähemalt kuus kuud, kuid mitte kauem kui üks aasta.
(49) Tagastatava teekasutustasu summa arvutamiseks jagatakse käesolevaKäesoleva paragrahvi lõikes 28 nimetatud juhtudel tehtud registrikande järel kasutamata jäänud päevade arv teetehniliste vahendite paigaldamise, kasutamise õiguse päevade arvuga ja korrutatakse tasutud teekasutustasu summagaandmete töötlemise korra ning nõuded tehnilistele vahenditele kehtestab valdkonna eest vastutav minister määrusega. § 1907. Teekasutustasust laekuva raha kasutamine Teekasutustasust riigieelarvesse laekunud raha kasutatakse transporditaristu hoiuks. § 1908. Teekasutustasu haldur
(1”; 6) Maksuseadust täiendatakse §- ja Tolliamet täidab teekasutustasuga seoses kõiki maksukorralduse seadusest tulenevaid maksuhalduri ülesandeid, välja arvatud neid ülesandeid, mis käesoleva seadusega on antud Maanteeameti pädevusse.
(2) Maanteeamet arvutab veoauto ja selle haagise eest tasumisele ning tagastamisele kuuluva teekasutustasu summa. ga 75¹ järgmises sõnastuses: „§ 190975¹. Teekasutustasu andmekoguRiiklik järelevalve erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollimise üle
(1) Teekasutustasu andmekogusse kogutakse teekasutustasuga seotud andmed, et pidada arvestust teekasutustasu tasumise üle ning lihtsustada teekasutustasu tasumist ja riiklikkuRiiklikku järelevalvet selleerisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli nõuete täitmise üle teostab Transpordiamet.
(2) Teekasutustasu andmekogu vastutav töötlejaTranspordiametil on Maanteeametõigus teha ettekirjutus erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollile sätestatud nõude rikkumise vältimiseks, tegevuse erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollile kehtestatud nõudega kooskõlla viimiseks või erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolliga seotud kohustuse täitmiseks ning riikliku järelevalve teostamise takistamise lõpetamiseks, määrates ettekirjutuse täitmiseks mõistliku tähtaja.
(3) Teekasutustasu tasumise kohustuse täitmist tõendavatel andmetel on õiguslik tähendus.
(4) Teekasutustasu andmekogu andmedKui erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollija või erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontroll ei ole avalikudvasta kehtestatud nõuetele, välja arvatud järgmised andmed: 1) veoauto registreerimisnumber; 2) veoauto jaon Transpordiametil õigus mootorsõiduki või selle haagise täismasside summa; 3) veoauto heitgaasiklass; 4) veoauto ja selle haagise telgede arv; 5) periood, mille eest on teekasutustasu tasutud; 6) teekasutustasu kehtima hakkamise aegomanikule või vastutavale kasutajale teha ettekirjutus erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse erakorralise kontrolli läbimiseks.
(54) Teekasutustasu andmekogu asutab ja selle pidamise põhimääruse kehtestab valdkonna eest vastutav minister määrusega. § 19010. Maanteeameti ning Maksu- ja Tolliameti andmevahetus Maanteeamet edastab Maksu- ja Tolliametile andmed tasumisele kuuluva ja tagastatava teekasutustasu kohta, mis on Maksu- ja Tolliametile vajalikud maksukorralduse seaduses sätestatud ülesannete täitmiseks. Maksu- ja Tolliamet edastab Maanteeametile teabe teekasutustasu tasumise ja tagastamise toimingute kohta. § 19011. Teekasutustasu tasumise riiklik järelevalve
(1) Käesolevas seaduses sätestatud teekasutustasu tasumise kohustuse täitmise üle teostavad riiklikku järelevalvet Maanteeamet, Maksu- ja Tolliamet ning Politsei- ja Piirivalveamet.
(2) KorrakaitseorganTranspordiamet võib käesolevas paragrahvis sätestatud riikliku järelevalve teostamiseks kohaldada korrakaitseseaduse §-des 30, 32, 49, 50 ja 4551 sätestatud riikliku järelevalve erimeetmeid korrakaitseseaduses sätestatud alusel ja korras. § 19012. Teekasutustasu tasumise riikliku järelevalve erisused
(15) Korrakaitseorgan suunab lähimasse teekasutustasu müügipunkti üle välispiiri Eestisse sisenenud teekasutustasu kohustusega veoauto, kui selle eest ei ole teekasutustasu tasutudKäesoleva paragrahvi lõigetes 2 ja 3 nimetatud ettekirjutuse täitmata jätmise korral võib Transpordiamet rakendada sunniraha asendustäitmise ja sunniraha seaduses sätestatud korras. Sunniraha ülemmäär füüsilisele isikule on 640 eurot ja juriidilisele isikule 6400 eurot.”; 7) paragrahvi 84 täiendatakse lõikega 2¹ järgmises sõnastuses: „(2¹) Kui avalikult kasutatavat teed kasutav teekasutustasu kohustusega veoautoAlarmsõiduki sõitjast politseiametnik, abipolitseinik, päästeteenistuja ja selle haagise eest ei ole teekasutustasu tasutudvabatahtlik päästja, kelle kasutataval sõidukil on korrakaitseorganil õigus juht juhtimiselt kõrvaldadasisse lülitatud sinine vilkur või sinine märgutuli koos erilise helisignaaliga või helisignaalita, võivad avaliku võimu ülesannete täitmisel kõrvale kalduda sõitjatele käesoleva seaduse §-s2. 91peatükis sätestatud alusel ja korras kuni teekasutustasu tasumiseninõuetest.”; 8) paragrahvi 84¹ täiendatakse lõikega 6¹ järgmises sõnastuses: „(6¹) C-kategooria mootorsõiduki alarmsõidukijuhi koolitusele võetakse vastu isik, kellel on vastava kategooria mootorsõiduki kehtiv juhiluba ja alarmsõidukijuhi tervisenõuetele vastav kehtiv tervisetõend.”; 9) paragrahvi 200²93 lõike 2 punkti 15 täiendatakse pärast tekstiosasõna „mõõtmete,kerghaagisega” tekstiosaga „teekasutustasu tasumisevõi sama alarmsõiduk koos haagisega, mille täismass on kuni 3500 kilogrammi”; 710) seadustparagrahvi 174 lõiget 2 täiendatakse §-dega 2616–2619 järgmises sõnastusespärast sõnu „samuti sõidukite” sõnadega „ja erisüsteemi”; 11) paragrahvi 192 lõike 1 punktis 3 asendatakse tekstiosa „teda ei ole kuulutatud pankrotis olevaks või tema suhtes ei ole” tekstiosaga „tema suhtes ei ole pankrotti välja kuulutatud ega ole”; 12) paragrahvi 192 lõike 1 punkti 4 täiendatakse pärast sõna „ole” sõnaga „ajatamata”; 13) paragrahvide 207 ja 208 pealkirju täiendatakse pärast sõna „tehnonõuetele” sõnadega „ja erisüsteemi tehnonõuetele”; 14) paragrahvi 207 lõiget 1 täiendatakse läbivalt pärast sõna „tehnonõuetele” sõnadega „või erisüsteemi tehnonõuetele”; 15) paragrahvi 208 lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „§ 2616. Veoautot juhtima lubamine teekasutustasu tasumata
(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teelTehnonõuetele või erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli mitteläbinud mootorsõidukit, samuti autorongi või masinrongi, mille koosseisus on tehnonõuetele või erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli mitteläbinud haagis, või trammi juhtima lubamise eest sõiduki omaniku, kui teekasutustasu on tasumata,valdaja või tehnonõuetele vastavuse või käitamise eest vastutava isiku poolt – karistatakse rahatrahviga kuni 50100 trahviühikut.
(2”; 16) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 1800 eurot.seadust täiendatakse § 2617-ga 26110 järgmises sõnastuses: „§ 26110. Veoautot juhtima lubamine väiksemas määras tasutud teekasutustasugaErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli nõuete rikkumine
(1) Teekasutustasu tasuma kohustatud isiku poolt veoautot avalikult kasutataval teel juhtima lubamiseErisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrollile esitatud nõuete rikkumise eest, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas määrassellega põhjustati oluline oht või tekitati kahju inimese elule, tervisele, varale või keskkonnale, – karistatakse rahatrahviga kuni 30300 trahviühikut.
(2) Sama teo eest, kui selle on toime pannud juriidiline isik, – karistatakse rahatrahviga kuni 120032 000 eurot. § 2618. Veoauto juhtimine teekasutustasu tasumata Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasumata, – karistatakse rahatrahviga kuni 40 trahviühikut. § 2619. Veoauto juhtimine väiksemas määras tasutud teekasutustasuga Veoauto juhtimise eest avalikult kasutataval teel, kui teekasutustasu on tasutud väiksemas määras, – karistatakse rahatrahviga kuni 20 trahviühikut.”; 817) paragrahvi 263 lõige 1 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „
(1) Käesoleva seaduse §-des 201–2619 sätestatud väärtegude kohtuväline menetleja on Politsei- ja Piirivalveamet.”; 9) paragrahvi 263 täiendatakse lõikega 41¹ järgmises sõnastuses: „(41¹) Käesoleva seaduse §-des 2616–2619s 26110 sätestatud väärtegudeväärteo kohtuväline menetleja on Maksu- ja TolliametTranspordiamet.”; 1018) paragrahviparagrahv 264 täiendatakse lõikega 22 järgmises sõnastuses³ muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „§ 264³. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest (22EL) Teekasutustasu tasumise kohustust kohaldatakse alates 2018. aasta 2021/267 tuleneva ja nakkushaiguse levikuga seonduva erandi kohaldamine
(1. jaanuarist.”; 11) seaduse normitehnilist märkust täiendatakse tekstiosaga järgmises sõnastuses: „Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiiv 1999määruse (EL) 2021/62267, milles sätestatakse COVID-19 kriisi jätkumisega seoses ajutised erimeetmed, mis käsitlevad teatavate tunnistuste, litsentside ja lubade uuendamist või pikendamist, korraliste kontrollide ja jätkuõppe edasilükkamist teatavates transpordialaste õigusaktide valdkondades ning määruses 2020/EÜ raskete kaubaveokite maksustamise kohta698 osutatud teatavate infrastruktuuride kasutamise eestajavahemike pikendamist (ELT L 18760, 2022.0702.19992021, lk 421–5020), muudetud direktiividega 2006/38/EÜ (ELT Lartikli 157, 09.06.2006, lk3 lõikes 344–351)5, 2011/76/EL (ELT Lartikli 269, 14.10.2011, lk4 lõikes 1–16)6 ja 2013/22/EL (ELT Lartikli 158, 105 lõikes 5 sätestatud mittekohaldamise erandi kasutamise otsustab valdkonna eest vastutav minister määrusega.06
(2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud ministri määrust võib rakendada tagasiulatuvalt alates 2021.2013, lk 356–361)aasta 23. märtsist.”.
Autoveoseaduse muutmise ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse (RT I, 30.06.2020, 8) § 191 täiendatakse punktiga 51 järgmises sõnastuses2 punkt 4 muudetakse ning sõnastatakse järgmiselt: „514) tegevusloa omajatparagrahvi 174 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „
(2) Sõidukite andmebaasis peetakse arvestust Eestis registreeritud mootorsõidukite, tema veokorraldajat või tema juures töötavat autojuhti on vedude korraldamisel rohkem kui üks kord karistatud liiklusseadusehaagiste ja käesoleva seaduse § 2616-s 158 nimetatud maastikusõidukite ning nende omanike ja vastutavate kasutajate, 2617samuti sõidukite ja erisüsteemi tehnonõuetele vastavuse kontrolli andmete, 2618 või 2619 aluselvalmistaja parandusmeetmete ja nende rakendamise ning sõidukite kasutamisele ja käsutamisele seatud piirangute, kohtutäiturile üleandmise märgete ning registerpantide üle.”
Halduskoostöö seaduseAutoveoseaduse § 13 lõiget 11 täiendatakse punktiga 25 järgmises sõnastuses732 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „25) liiklusseaduse § 190473². Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest (EL) 2021/267 tuleneva ja nakkushaiguse levikuga seonduva erandi kohaldamine
(1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2021/267, milles sätestatakse COVID-19 kriisi jätkumisega seoses ajutised erimeetmed, mis käsitlevad teatavate tunnistuste, litsentside ja lubade uuendamist või pikendamist, korraliste kontrollide ja jätkuõppe edasilükkamist teatavates transpordialaste õigusaktide valdkondades ning määruses 2020/698 osutatud teatavate ajavahemike pikendamist (ELT L 60, 22.02.2021, lk 1–20), artikli 2 lõikes 3 9 ja artikli 7 lõikes 5 sätestatud mittekohaldamise erandi kasutamise otsustab valdkonna eest vastutav minister määrusega.
(2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud haldusleping, kui ei ole tegemist riigihankelepingugaministri määrust võib rakendada tagasiulatuvalt alates 2021. aasta 23. märtsist.”.
Maksukorralduse seaduses tehakse järgmised muudatusedMeresõiduohutuse seadust täiendatakse §-ga 956 järgmises sõnastuses: 1) paragrahvi 3 lõige 4 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „§ 956. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest (4EL) Käesolevas seaduses maksu kohta sätestatut kohaldatakse ka: 2021/267 tuleneva ja nakkushaiguse levikuga seonduva erandi kohaldamine
(1) kogumispensionide makseleEuroopa Parlamendi ja töötuskindlustusmaksele, kui kogumispensionide seaduses või töötuskindlustuse seaduses ei ole sätestatud teisiti; 2nõukogu määruse (EL) saastetasule2021/267, vee erikasutusõiguse tasulemilles sätestatakse COVID-19 kriisi jätkumisega seoses ajutised erimeetmed, mis käsitlevad teatavate tunnistuste, litsentside
Käesolev seadus jõustub 2017Raudteeseadust täiendatakse §-ga 1761 järgmises sõnastuses: „§ 176¹. aasta Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest (EL) 2021/267 tuleneva ja nakkushaiguse levikuga seonduva erandi kohaldamine
(1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2021/267, milles sätestatakse COVID-19 kriisi jätkumisega seoses ajutised erimeetmed, mis käsitlevad teatavate tunnistuste, litsentside ja lubade uuendamist või pikendamist, korraliste kontrollide ja jätkuõppe edasilükkamist teatavates transpordialaste õigusaktide valdkondades ning määruses 2020/698 osutatud teatavate ajavahemike pikendamist (ELT L 60, 22.02.2021, lk 1–20), artikli 9 lõikes 5, artikli 10 lõikes 5, artikli 11 lõikes 5 ja artikli 12 lõikes 6 sätestatud mittekohaldamise erandi kasutamise otsustab valdkonna eest vastutav minister määrusega. detsembril
(2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud ministri määrust võib rakendada tagasiulatuvalt alates 2021. aasta 23. märtsist.”.
Ühistranspordiseaduse § 961 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt: „§ 96¹. Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusest (EL) 2021/267 tuleneva ja nakkushaiguse levikuga seonduva erandi kohaldamine (1) Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EL) 2021/267, milles sätestatakse COVID-19 kriisi jätkumisega seoses ajutised erimeetmed, mis käsitlevad teatavate tunnistuste, litsentside ja lubade uuendamist või pikendamist, korraliste kontrollide ja jätkuõppe edasilükkamist teatavates transpordialaste õigusaktide valdkondades ning määruses 2020/698 osutatud teatavate ajavahemike pikendamist (ELT L 60, 22.02.2021, lk 1–20), artikli 8 lõikes 5 sätestatud mittekohaldamise erandi kasutamise otsustab valdkonna eest vastutav minister määrusega. (2) Käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud ministri määrust võib rakendada tagasiulatuvalt alates 2021. aasta 23. märtsist.”.
Käesoleva seaduse § 1 punkt 18 ja §-d 3–6 jõustuvad järgmisel päeval pärast seaduse Riigi Teatajas avaldamist.