lahend.ee
KohtulahendidÕigusaktidEL õigusKüsiKohtudValdkonnadMCPKonto
KohtulahendidÕigusaktidEL õigusKüsiKohtudValdkonnadMCPKonto
Otsi
  • Kohtulahendid
  • Õigusaktid
  • ELi õigus
  • Kohtud
  • Valdkonnad
Tööriistad
  • Brauserilaiendus
  • MCP-server
  • Minu konto
  • Paketid ja hinnad
Nimistu
  • Kontakt
  • Privaatsus
  • nimistu.ee
  • Toeta tegevust
Allikad
  • Riigi Teataja
  • EUR-Lex
  • HUDOC
  • Riigikohus
lahend.eeKohtulahendid ja seadused Riigi Teatajast, ELi õigus EUR-Lexist, ettevõtete andmed nimistu.ee-st.Nimistu MTÜ
Õigusaktid›Raudtee tehnokasutuseeskiri›Võrdlus

Redaktsioonide võrdlus

Raudtee tehnokasutuseeskiri
→
1 § muudetud+9 sõna lisatud−0 sõna eemaldatud
§ 30Raudteeveeremi turvangu- ja sideseadmedmuudetud

(1) [Kehtetu] (2) [Kehtetu] (3) Veduri, mootorrongi ja iseliikuva eriveeremi juhiruumis asuv pardaarvuti või kiirusmeerik peab salvestama vähemalt järgmiseid parameetreid: 1) liikumiskiirus; 2) sõidusuund ja teepikkus; 3) rõhk pidurisüsteemis; 4) veduri automaatsignalisatsiooniseadmete korral foorinäit; 5) raudteeveeremi juhi valvsuskontrolli näidud; 6) pardaarvuti korral kuupäev ja kellaaeg. (4) Kui iseliikuva eriveeremi konstruktsiooni eripära tõttu ei ole juhiruumi võimalik paigaldada liikumisel ettenähtud parameetreid registreerivat kiirusmeerikut või pardaarvutit ja raudteeveeremi juhi valvsuskontrolliseadet koos autostopiseadmega, ei ole iseliikuval eriveeremil lubatud liigelda iseseisvalt rongiliikluseks avatud jaamavahel. Käesolevas lõikes sätestatud keeld ei laiene juhtratastega eriveeremile. (5) Veduri, mootorrongi ja iseliikuva eriveeremi juhi valvsuskontrolliseade peab tagama raudteeveeremi juhi valvsuse perioodilise kontrolli ning autostopiseade rakenduma ja peatama raudteeveeremi lühima võimaliku aja jooksul, rakendudes järgmistes olukordades: 1) veduri automaatsignalisatsiooniseadmete olemasolul raudteeveeremil teefoori keelavast signaalist möödumisel, välja arvatud lubatud reguleeritud juhtudel; 2) vedurijuhi valvsuse kaotusel; 3) veduri automaatsignalisatsiooniseadme vedurifoori näidust tuleneva raudteeveeremi lubatud maksimaalse kiiruse ületamisel; 4) raudteeveeremi liikumisel, kui raudteeveeremi juht ei viibi juhiruumis. (6) [Kehtetu]

← Tagasi teksti juurde