Saku Vallavolikogu 11. juuni 2009 määruse nr 6 „Saku valla kaevetööde eeskiri“ muutmine 1) muuta § 3 lõike 1 punkt 2 järgmiselt:„2) koopia ehitusprojekti tehnovõrkudega asendiplaanist, millele on märgitud kaevetöö koht ja millel on tehnovõrkude (elektri-, gaasi-, side-, soojavarustuse-, vee- ja kanalisatsioonivõrkude jms) valdajate kooskõlastused.“ 2) muuta § 4 ja sõnastada järgmiselt: „§ 4. Kaevetöö loa väljastamine
(1)Vallavalitsuse poolt määratud ametnik (edaspidi ametnik) vormistab kaevetöö loa digitaalselt, luba edastatakse kaevetööde loa taotlusel toodud taotleja e-posti aadressile.
(2)Info väljastatud kaevetöö lubade kohta avalikustatakse Saku valla dokumendiregistris.
(3)Enne kaevetöö alustamist jäädvustab kaevaja fotode või videosalvestise abil kaevetöö koha seisukorra, jäädvustatud materjal esitatakse kaevetöö lõpetamisel ametnikule.“ 3) lisada § 81 ja sõnastada järgmiselt:„§ 81. Kaevetööde üldnõuded
(1)Kaevaja on kohustatud esitama kõik vajalikud kehtivad tunnistused ja sertifikaadid katsetuste ning ehitustoodete ja ehitusmaterjalide uuringute kohta enne toodete või materjalide kasutusele võtmist või töö üle andmist. Kõik kulutused kannab kaevetööde teostaja.
(2)Kõik kaetud tööd tuleb järelevalvet teostavale isikule üle anda enne järgnevate tööde teostamist esitades kaetud tööde katsetused ning järelevalve poolt nõutavad muud kvaliteeti tõendavad dokumendid.
(3)Kommunikatsioonide paigalduse korral on kaetud tööd alljärgnevad: kaeviku põhi, kommunikatsiooni sängituse kiht, kommunikatsiooni paigaldis, kommunikatsiooni tagasitäide, tee mulle, tee dreenkiht, tee killustikalus, mitmekihilise katte korral alumised kattekihid. Tihendatava kihi paksus sõltub kasutatava tihendusseadme tehnilistest näitajatest, kuid ei tohi ületada 30 cm. Kaetud tööde materjalide tihendatus katsetatakse iga 25 m järel ristlõike kolmes punktis.
(4)Kaevetööde käigus asfalt või pinnatava kattega teedel peavad ehitatavad või remonditavad võrkude kaevupeade ja kapede kaaned olema tee pinnaga ühes tasapinnas. Kõrvalekaldumine on lubatud teele kehtivatest kvaliteedinõuetest ja tasemenõuetest lähtuvalt. Kaevetööde käigus kruusa või muu puistematerjali kattega teedel peavad ehitatavad või remonditavad võrkude kaevupeade või kapede kaaned olema viidud 15 cm sügavusele teepinna alla.
(5)Juhul, kui võrkude kaevupead ja kaped ei ole paigaldatud vastavalt nõuetele või tee tasemenõuded ei ole tagatud või kaevupead ja kaped on muul viisil liiklusohtlikud, on võrguvaldaja kohustatud viivitamatult märgistama ja viie päeva jooksul arvestades nõude eiramise avastamisest või ametnikult teate saamisest viima võrkude osad ja teekatte nõuetega vastavusse. Käesoleva kohustuse mittetäitmisel on ametnikul õigus tellida töö ükskõik milliselt pädevalt isikult ning vallavalitsusel nõuda võrguvaldajalt sisse kõik kulutused ning Saku vallale tekitatud kahju.“ 4) muuta § 15 ja sõnastada järgmiselt:„§ 15. Nõuded teede taastamisele
(1)Teede taastamisel lähtutakse järgmistest nõuetest:1) tee konstruktsioon tuleb kaevetööde teostamise järgselt kaevetööde kohas kogu tee ulatuses ühtlaselt taastada. Kaevaja peab ametniku nõudmisel esitama vastavad tõendid tihedus- ja filtratsiooninäitajate kohta;2) asfaltkatte erinevate kihtide vaheline pind, samuti ka uue asfaldikihi ja vana asfaldikihi vaheline kontaktpind krunditakse eelnevalt puhastades bituumeni või bituumenemulsiooniga. Pealmisse asfaldikihti jäävad liitekohad töödeldakse bituumeni või bituumenemulsiooniga ning puistatakse üle graniitsõelmetega või jämedateralise liivaga v.a. jalg- ja jalgrattateedel, kus tuleb kasutada üksnes vuugiliimi. Kogu teekatte konstruktsiooni taastamisel ristlõike laiuses paigaldatakse asfaltkate sooja vuugiga;3) piki tänavat toimuvate kaevetööde korral taastatakse kuni 3 meetri laiused alla 5 aasta vanused asfaltkatted kogu tänava sõidutee laiuselt ja jalgrattateed alati katte kogulaiuselt;4) kui rikutakse vähem kui 50% teekatte laiusest, siis taastatakse tee kuni tee telgjooneni ning kui rikutakse rohkem kui 50% teekatte laiusest, taastatakse tee kogu laiuses;5) kui kommunikatsioon on sõidutee äärest lähemal kui 2 meetrit, siis taastatakse see kuni lähema sõidutee ääreni;6) olenemata jalg- ja jalgrattatee laiusest taastatakse tee kaeveala ulatuses kogu laiuses;7) asfaltkate taastatakse kaeviku servast mõlemalt poolt 50 cm laiemalt. Pikivuuk ei tohi paikneda sõiduraja sõidujäljes. Pikivuugi asukoht viia sõiduraja keskele või sõiduraja piirile;8) taastatavate teekonstruktsioonide tasasus peab vastama majandus ja taristuministri määrusega kehtestatud tee ehitamise kvaliteedi nõuetele;9) kaevaja vahetab tema poolt lõhutud või rikutud äärekivid, tehnovõrkude kaevud ja kaaned;10) olemasoleva teekatte kaevetöötrassiga piirnev serv lõigatakse enne taastamist sirgeks ja see tuleb kruntida bituumeni või bituumenemulsiooniga. Serva profiilis ei tohi olla kõrvalekaldeid ega varisemisi;11) vastavalt vajadusele võib vallavalitsus määrata täiendavaid nõudeid kaevetööde läbiviimisele, kaevetöödel kasutatavatele ehitusmaterjalidele ning muudele kaevetöödega seotud toimingutele.
(2)Teede taastamisel lähtutakse järgmistest dokumentidest:1) majandus ja taristuministri määrusega kehtestatud tee ehitamise kvaliteedinõuetest;2) maanteeameti peadirektori käskkirjaga kinnitatud riigimaanteede teetööde juhendmaterjalidest;3) ehitusseadustikust ja kehtivatest Vabariigi Valitsuse ja asjakohase ministri määrustest.“ 5) lisada § 151 ja sõnastada järgmiselt:„§ 151. Erinõuded kaevetöödele
(1)Tee all peavad olema kõik maa-sisesed kommunikatsioonid paigaldatud vähemalt 1 meetri sügavusele teekattest, jalgrattateel või teega külgneval haljasalal vähemalt 70 cm teekattest või maapinnast. Elektrikaablid peavad olema paigaldatud liivast kaitsekihti, millest 10 cm on kaablitrassi all ja 20 cm kaablitrassi peal.
(2)Tee kinnistu piires sh teekaitsevööndis peab olema tee mulle tihendatud (kuni töökihini) vähemalt 98% ja töökiht 100%. Nõuetele mittevastava paigaldatud täitepinnase peab kaevikust eemaldama. Kui projektis ei ole asjakohaseid nõudeid esitatud, võib liivpinnasest muldkeha tihendusteguri vähim väärtus püsikatendiga teel olla 0,98 ja kergkatendiga teel 0,95. Killustikalus peab olema tihendatud. Kui projektis ei ole elastsusmooduli nõuet esitatud, siis peab see olema >170 MPa. Talveperioodil ehitatud tee aluskonstruktsioon võetakse vastu pärast jäätunud maapinna sulamist.
(3)Tee mulde töökihi filtratsioonimoodul peab olema vähemalt 1,0 meetrit ööpäevas.
(4)Haljastuse taastamise tihendatud mullakihi paksus peab olema vähemalt 10 cm.
(5)Kui kahe kaevekoha vahe on väiksem või võrdne 20 meetriga, siis täiendavate kattevuukide vältimiseks tuleb katend taastada ühise paigana.
(6)Kui ehitustööde või kaevetööde teostamise ajal tuvastatakse, et kaevetööde alasse on paigaldatud maa sisse kommunikatsioonid ning kommunikatsioonide sügavus tee konstruktsioonis on alla 1,0 meetri ja jalgrattateel või teega külgneval haljasalal alla 70 cm või on paigaldised mõlemas asukohas ohtlikud või takistavad vallavalitsusel tee omaniku kohustuste täitmist, siis on vallavalitsusel õigus nõuda kommunikatsiooni omanikult kommunikatsioonide viimist käesoleva eeskirjaga kehtestatud sügavusele.”
(7)Lõikes 6 sätestatud nõude täitmatajätmisel on vallavalitsusel õigus kohaldada kommunikatsiooni omaniku/valdaja suhtes sanktsioonina asendustäitmist ning sellele tehtud kulutuste sissenõudmist.“
Määrus jõustub kolmandal päeval pärast Riigi Teatajas avaldamist.