Tartu Linnavalitsuse 03. jaanuari 2023. a määrust nr 1 "Tee liiklusväliseks otstarbeks kasutamise ja sulgemise kord" muudetakse järgmiselt: 1) paragrahvi 2 lõige 2 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:"
(2)Pärast kaevetööde tegemist teel tuleb teekatte taastamisel arvestada ehitusseadustiku § 96 lõike 3 alusel kehtestatud tee ehitamise kvaliteedi nõuetega. Võimalusel vältida tee ehitamise järgsel garantiiajal (3 aasta jooksul asfaltbetoon- või monoliitse betoonkatte ehitamisest) kaevetööde tegemist." 2) paragrahvis 4 ja paragrahvi 6 lõikes 4 asendatakse sõna "teedeteenistuse" sõnadega "liikluskorralduse teenistuse"; 3) paragrahvis 5 asendatakse sõna "teedeteenistuse" sõnadega "taristuehituse teenistuse"; 4) paragrahvi 8 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:"
(1)Kui tee sulgemise või muu maa-ala kasutamise tingimused muutuvad sulgemise või kasutamise ajal (sealhulgas sulgemise aeg pikeneb või lüheneb või muutub kasutatava maa-ala ulatus), siis taotleja on kohustatud viivitamata ajakohastama Tartu linnaportaalis raportit või esitama raportis sulgemise või maa-ala kasutamise lõpetamiseks nõutavad dokumendid.
(2)Kui taotleja jätab käesoleva paragrahvi lõikes 1 nimetatud kohustuse täitmata, on linnamajanduse osakonna liiklusekorralduse teenistuse ajutise liikluskorralduse peaspetsialistil õigus korrigeerida raportis sulgemise aega ja suletud maa-ala ulatust, lähtudes tegelikust olukorrast.
(3)Kui tee sulgemise või muu maa-ala kasutamise tingimused muutuvad enne sulgemise või kasutamise algust, on taotleja kohustatud sellest viivitamata teavitama linnamajanduse osakonna liikluskorralduse teenistuse ajutise liikluskorralduse peaspetsialisti.
(4)Täissulgemise tingimuste muutumise korral on taotleja kohustatud viivitamata võtma ühendust linnamajanduse osakonna liikluskorralduse teenistuse ajutise liikluskorralduse peaspetsialistiga.
(5)Ehitus- või muude tööde tegemisel tuleb täitepinnase tihendamise ja kandevõime kontrollakt koos kontrollpunktide asukohtadega asendiplaanil esitada linnaportaali kaudu heakskiitmiseks enne asfalteerimistööde alustamist või muu kõvakatte paigaldamist."; 5) paragrahvi 10 lõiget 3 täiendatakse punktiga 4 järgmises sõnastuses:"
(4)sõidutee suhtes risti või diagonaalis tehtava kaevetöö korral taastatakse asfaltkatte pealmine kiht risti tee teljega asfaldilaoturi või samaväärse tehnoloogiaga ning pikivuuk ei tohi paikneda sõidujäljes. Alla viie aasta vanuse katte pealmine kiht taastatakse kogu sõiduraja laiuselt nendel sõiduradadel, kus kaevetöid on tehtud."; 6) paragrahvi 10 lõikes 6 asendatakse tekst "linnaplaneerimise ja maakorralduse osakonna geodeesiateenistusega" tekstiga "arhitektuuri ja ehituse osakonna maakorraldus- ja geodeesiateenistusega"; 7) paragrahvi 11 lõiget 1 täiendatakse punktiga 81 järgmises sõnastuses:"81) haljasalade taastamisel puude juurestiku kaitsealal kasutada tagasitäiteks maapinnast kuni 60 cm sügavuseni puude kasvuks sobilikku mineraalmulda;"; 8) paragrahvi 12 muudetakse ja sõnastatakse järgmiselt:"Käesoleva määruse täitmise üle teostavad järelevalvet linnamajanduse osakonna liikluskorralduse teenistuse ajutise liikluskorralduse peaspetsialist ja taristuehituse teenistuse kaevelubade peaspetsialist kaasates vajaduselt teiste erialade spetsialiste.".
Määrus jõustub 1. juunil 2026. a.