Tallinna Ringkonnakohus
Kohtukoosseis
Iris Kangur-Gontšarov, Margo Klaar ja Meeli Kaur
Otsuse tegemise aeg ja koht
21. oktoober 2021, Tallinn
Kohtuasja number
2-21-102463
Kohtuasi
AAS BTA Baltic Insurance Company (AAS BTA Baltic Insurance Company Eesti filiaali kaudu) hagi X vastu võla nõudes
Vaidlustatud kohtulahend
Harju Maakohtu 9. juuli 2021 otsus
Kaebuse esitaja ja liik
X apellatsioonkaebus
Kaebuse hind
1782,41 eurot
Menetlusosalised ja nende esindajad ringkonnakohtus
Hageja/vastustaja AAS BTA Baltic Insurance Company (AAS BTA Baltic Insurance Company Eesti filiaali kaudu, registrikood 11223507), lepinguline esindaja Ülle Velling Kostja/apellant X (isikukood
lepinguline esindaja Natalja Kutepova
Menetluse liik
Kirjalik menetlus
Jätta Harju Maakohtu 9. juuli 2021 otsus muutmata. Jätta apellatsioonkaebus rahuldamata. Apellatsioonimenetluse kulud jätta X kanda. Määrata, et AAS-l BTA Insurance Company (AAS BTA Baltic Insurance Company Eesti filiaali kaudu) puuduvad apellatsioonimenetluses hüvitamisele kuuluvad menetluskulud.
Edasikaebamise kord ja kohtu selgitused Otsuse peale võib Riigikohtule esitada kassatsioonkaebuse 30 päeva jooksul alates otsuse kassaatorile kättetoimetamisest, kuid mitte pärast viie kuu möödumist otsuse avalikult teatavaks tegemisest.
2-21-102463 Hagimenetluses võib menetlusosaline Riigikohtus menetlustoiminguid teha ning avaldusi ja taotlusi esitada üksnes vandeadvokaadi vahendusel. Menetlusosaline võib ise esitada Riigikohtule menetlusabi saamise taotluse, samuti esitada teise menetlusosalise kaebuse või muu taotluse kohta seisukohti ja vastuväiteid. Kui menetlusosaline taotleb kassatsioonkaebuse esitamiseks menetlusabi, tuleb kaebetähtaja kestel lisaks menetlusabi taotlusele esitada ka kassatsioonkaebus.
Hageja nõue ja selle aluseks olevad asjaolud
2-21-102463 ole sündmuskohalt tahtlikult lahkunud. Kostjat ei ole politsei poolt karistatud liiklusõnnetuse teatamata jätmise ja sündmuskohalt lahkumise eest. Busside takistamatu liiklemise ja reisijate ohutuse tagamiseks ei ole ühistranspordipeatustes teiste sõidukite parkimine lubatud. Vastavalt kehtivale liikluskorraldusele on sündmuskohal teiste sõidukite, välja arvatud bussid, parkimine keelatud. Kostja on teadlik, et kahjustada saanud sõiduk seisis liikluseeskirju rikkudes sündmuskohal ehk alal, kus selliste sõidukite parkimine on keelatud umbes 2 tundi, millega takistas ühistranspordi liiklemist. Samuti on kostja teadlik, et sündmuskohale oli välja kutsutud politsei, kes fikseeris kahjustatud sõiduki MERCEDES-BENZ juhi rikkumise ning koostas väärteoprotokolli. Piisava hoole väljendamisel, kui kahjustatud sõiduki juht poleks sõidukit parkinud selleks mitte lubatud kohas, oleks kahju tekkimine olnud välditav. Kostja on seisukohal, et kahju on tekkinud kahjustatud sõiduki juhi enda süül ning tsiviilõiguslik vastutus lasub antud juhul üksnes temal. Kui kohus ikkagi leiab, et kahjustatud isik on süüdi kahju tekitamises osaliselt, siis palub kostja vähendada kahju hüvitamist maksimaalselt. Maakohtu otsus ja põhjendused
2-21-102463 Politsei- ja Piirivalveameti väärteoasjas nr 230220017066 tulevikus tehtav otsus ei takista asja menetlemist ega lahendamist, sest maakohus saab kostja vastutuse aluseks olevad asjaolud ise tuvastada ja asja menetluse peatamine kuni väärteomenetluses tehtava otsuseni põhjustaks menetluse tarbetut venimist. Apellatsioonkaebus
2-21-102463
2-21-102463
(allkirjastatud digitaalselt)
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.