lahend.ee
KohtulahendidÕigusaktidKohtudValdkonnadMCP
KohtulahendidÕigusaktidKohtudValdkonnadMCP
lahend.eeKohtudValdkonnadRiigi TeatajaEesti kohtulahendite otsing · nimistu.ee andmetel
Kohtulahendid/2-19-1306/61

Võlaõigus › Kahju õigusvastane tekitamine

TsiviilasiOsaliselt jõustunudTartu Maakohus Tartu kohtumaja · 23.02.2022

Lahendi andmed

Riigi Teataja
Kohus
Tartu Maakohus Tartu kohtumaja
Kohtuasja number
2-19-1306/61
Asja liik
Tsiviilasi
Kategooria
Võlaõigus › Kahju õigusvastane tekitamine
Menetlusliik
Hagimenetlus
Kuulutamise aeg
23.02.2022
Staatus
Osaliselt jõustunud
Sõnade arv
15 951
Lahend PDF →Riigi Teatajas →

Seotud ettevõtted

nimistu.ee
A.P.KAUBATRANS OÜ10298294(Hageja)

Lahendi tekst

Riigi Teataja

Tartu Maakohus

Kohtunik

Külli Puusep

Otsuse tegemise aeg ja koht

23. veebruar 2022, Tartu kohtumaja

Tsiviilasja number

2-19-1306

Tsiviilasi

A.P.Kaubatrans OÜ hagi A. K. i vastu võlgnevuse nõudes A.P.Kaubatrans OÜ hagi A. K. i, R. K. ja M. V.-K. vastu tahteavalduse asendamiseks

Tsiviilasja hind Menetlusosalised esindajad

223 738 eurot 30 senti ja

nende Hageja A.P.Kaubatrans OÜ (registrikood 10298294) Hageja lepinguline esindaja vandeadvokaat A. K. (Advokaadibüroo Valge ja Uiga), e-post: XXX Kostja I A. K. (isikukood XXX) Kostja II R. K. (isikood XXX) Kostja III M. V.-K. (isikukood XXX) Kostjate lepinguline esindaja vandeadvokaat U. K. (Advokaadibüroo Kõrgesaar ja Laasik); e-post: XXX

RESOLUTSIOON

1.Rahuldada A.P.Kaubatrans OÜ hagi A. K. i vastu kahju hüvitamise nõudes osaliselt.
2.Mõista kostjalt A. K. ilt hageja A.P.Kaubatrans OÜ kasuks välja 84 090 eurot 49 senti.
3.Mõista kostjalt A. K. ilt hageja A.P.Kaubatrans OÜ kasuks välja viivis VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud määras arvestatuna põhivõlalt 84 090 eurot 49 senti alates 28. märtsist 2019 viivis kuni 23. veebruarini 2022 summas 19 591 eurot 93 senti.
4.Mõista kostjalt A. K. ilt hageja A.P.Kaubatrans OÜ kasuks välja viivis VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud määras arvestatuna põhivõlalt 84 090 eurot 49 senti alates 24. veebruarist 2022 kuni võlgnevuse tasumiseni.

Sarnased lahendid

Võlaõigus
  • 17.07.20262-26-111516/11Viru Maakohus Jõhvi kohtumaja
  • 15.07.20262-26-3243/4Tartu Maakohus Võru kohtumaja Võrus
  • 14.07.20262-26-114762/3Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
  • 13.07.20262-23-116107/17Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
  • 10.07.20262-26-114513/3Tartu Maakohus Tartu kohtumaja
  • 09.07.20262-26-113382/3Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
5.Jätta rahuldamata A.P.Kaubatrans OÜ hagi A. K. i, R. K. ja M. V.-K. vastu tahteavalduse asendamise nõudes.

2-19-1306

6.Tühistada 29. jaanuari 2019. a määrusega kohaldatud hagi tagamise abinõu. Menetluskulude jaotus ja kindlaksmääramine
7.Jätta menetluskulud poolte enda kanda. Edasikaebamise kord Otsuse peale võib edasi kaevata Tartu Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul alates otsuse kättetoimetamisest, kuid mitte hiljem kui viie kuu möödumisel otsuse avalikult teatavakstegemisest. Kaebus võidakse lahendada kirjalikus menetluses, kui kaebuses ei taotleta selle lahendamist istungil.

MENETLUSE KÄIK

Hagiavaldus

1.A.P.Kaubatrans OÜ (hageja) XXX esitatud hagiavaldusest nähtub, et XXX sõlmisid hageja ja A. K. (kostja I) töölepingu nr XXX, mille alusel kostja I asus hageja juures tööle autojuhina ning tema töö sisuks oli hagejale kuuluva veoki/autorongi juhtimine Euroopa Ühenduse maade piires. Kostja I juhtis XXX. kilomeetril hagejale kuuluvat autorongi (veduk Scania registreerimisnumber XXX; haagis Krone registreerimisnumber XXX), põhjustades kaks liiklusavariid. Esimese liiklusavarii puhul ei veendunud kostja I reastudes manöövri ohutuses, mistõttu toimus kokkupõrge A. A. juhitud sõiduautoga Renault Clio, mille tagajärjel tekkis kannatanule varaline kahju. Umbes 30 km pärast esimese liiklusõnnetuse toimumist kaotas kostja I juhitud autorong vasakkurvi läbides juhitavuse, sõitis vastu tee paremale poolsele teepiirdele, põrkas sealt vastu vasakut teepiiret ja seejärel uuesti vastu paremat teepiiret. Nii veduk kui haagis said teepiirdega kokkupõrke tõttu olulisi kahjustusi ning samuti paiskus välja veoseks olnud last. Itaalia Riigipolitsei Liikluspolitsei osakonna Liiklusõnnetuste büroo XXX koostatud protokolli kohaselt on kostja I rikkunud liikluseeskirja (Codice della strada) artiklit 186 (joobes juhtimine), artiklit 141/2-11 (ebaõige sõidukiirus) ja artiklit 15 (keelatud teod) sätteid. Liiklusavarii tõttu on hagejal tekkinud varaline kahju nii sõiduki kui veose kahjustumisena, milline esialgsete kalkulatsioonide kohaselt oli 119 393 eurot 41 senti. 1.1 Hageja on pöördunud kostja I poole XXX ja XXX ettepanekuga hüvitada kahju, kuid kostja I kahju ei hüvitanud. Kostja I ainsaks varaks, mille saab sissenõuet pöörata, oli abikaasade ühisvarasse kuuluv R. K. nimele registreeritud kinnistu (registriosa nr XXX). Hagiavalduse koostamise ajal ilmnes, et kostja I on kinnistu võõrandanud ja koormanud. Kinnistusraamatust nähtuvana on XXX kinnistu omanikuna sisse kantud M. V.-K. (kes hagejale teadaolevalt on kostja I ja tema abikaasa tütar) ning kinnistu on koormatud isikliku kasutusõigusega elamule kostja I ja tema abikaasa kasuks. Lisaks on Arco Vara Kinnisvarabüroo AS avaldanud kinnistu müügipakkumise müügikuulutuse hinnaga 150 000 eurot. Selliselt on kostjate tegevus otseselt suunatud kostja I varatuse tekitamisele ja võlausaldaja huvide kahjustamisele. Võõrandamistehingu tõttu nõuab hageja lisaks kahju hüvitamise nõudele ka kinnistu võõrandamistehingu tühistuse tuvastamist ning taotleb hagi tagamist kinnistule keelumärke seadmisena, vältimaks kinnistu edasivõõrandamist ja ostjal heauskse omandamise teket. 1.2 Hageja nõude aluseks on võlaõigusseaduse (VÕS) kahju hüvitamist reguleerivad sätted (eeskätt VÕS § 115, § 127, § 132) ning erinormina töölepingu seaduse (TLS) sellekohane regulatsioon. Kostja I ametijuhendi (töölepingu lisa 1) kohaselt oli kostja kohustatud täitma

2-19-1306 tööandja esindajate seaduslikke korraldusi (p 3.1.) ning suhtuma temale usaldatud töövahenditesse (auto, haagis jms) heaperemehelikult (p 3.2.). Kostja I eiras hageja juhiseid, kui kaldus olulisel määral kõrvale ettenähtud marsruudist ning asus sõidukit juhtima ohutuks vedamiseks ilmselgelt ebasobival ajal, soodustades sellega ohuriskide (teeolud, liiklustihedus, õhtune aeg jne) teket. TLS § 15 lg 2 p-d 5 ja 9 sätestavad töötaja kohustusena hoiduda tegudest, mis kahjustavad tema või teiste isikute elu, tervist ja vara ning hoiduda tegevusest, mis kahjustavad tööandja mainet või põhjustavad klientide või partnerite usaldamatust tööandja vastu. Kostja I ametijuhendi kohaselt oli kostja kohustatud kinni pidama liikluseeskirjadest (p 3.4.) ja mitte asuma tööle autorongiga, kui pole eelnevalt saanud seadusega ettenähtud puhkeaega või kui ta on haige või joobeseisundis. Kuivõrd kostja I juhtis hagejale kuuluvat autorongi alkoholijoobes, rikkus liikluseeskirju ning põhjustas seetõttu tervisekahju iseendale ning varalise kahju nii hagejale kui hageja klientidele ja äripartneritele, on kostja I taolise käitumisega tahtlikult ja olulisel määral rikkunud töölepingut. 1.3 Kostja I põhjustatud liiklusavarii tõttu kahjustus/hävis veoseks olnud kaup, mille omanikud on esitanud hagejale kahjunõuded. Liiklusavarii tagajärjel muutus kasutuskõlbmatuks ka hagejale kuulunud veok ja haagis ning kuna nende parandamise kulud ületavad interneti müügipakkumistes väljendatud ligilähedaselt samaväärsete esemete hindu, lähtub hageja sellekohase hüvitisnõude esitamisel veoki ja haagise turuväärtusest. Samuti oli hageja sunnitud kandma kulutusi liiklusavarii sündmuskoha koristustöödeks ning veoki ja haagise vraki ning kauba ja jäänuste transpordiks Eestisse ning tasuma veoki ja haagise kaskokindlustuse makseid. 1.4 Tulenevalt eeltoodust taotleb hageja kostjalt I välja mõista 119 393 eurot 41 senti. Nimetatud kahjusumma koosneb järgmistest komponentidest: FEB AS kahjunõue – 54 463 eurot 63 senti, VEA OÜ / M/S HYDROSEAL OÜ kahjunõue – 9049 eurot 30 senti + asenduskauba transport 450 eurot, LIVIKO AS kahjunõue – 7641 eurot 50 senti. Liiklusavarii sündmuskoha koristuskulud: ITALSBURGHI ECOLOGIA arve – 4820 eurot, AUTOTRONICA SRL arve – 4500 eurot 60 senti, veoki ja haagise vraki transport Eestisse – 6700 eurot, kauba ja jäänuste vedu Eestisse – 6000 eurot, veduk Scania maksumus – 19 400 eurot, haagis Krone maksumus – 6200 eurot, kaskokindlustuse kulu – 168 eurot 38 senti. Hageja märkis, et ülalmärgitud kahjunõudele võib lisanduda IF P&C Insurance AS regressnõue hageja vastu liiklusavariis kannatanu A. A.le hüvitatud liikluskahju nõudena. Samuti ei välista hageja nõude suurendamist VÕS §132 lg 4 alusel. 1.5 Kui töötaja on rikkunud töölepingust tulenevat kohustust, saab tööandja kasutada võlaõigusseaduses ettenähtud õiguskaitsevahendeid üksnes juhul, kui töötaja on rikkumises süüdi (TLS § 72). VÕS § 104 sätestab vastutuse süü puhul ning määratleb süü vormid. Kuna kostja I põhjustas liiklusõnnetuse juhtides sõidukit alkoholijoobes ja eiras liikluseeskirju, milline seisund tuleneb vahetult tema teadlikust ja eesmärgipärasest tegevusest, on hageja hinnangul kostja I süü vormiks tahtlus. Kostja I tegevus oli otseselt suunatud lepingurikkumisele ja õigusvastase tagajärje saavutamisele. 1.6 Hageja oli kehtiv täisvastutuskindlustust nii veoki Scania suhtes (kaskopoliis XXX) kui haagise Krone suhtes (kaskopoliis XXX). Samuti omas hageja vastutuskaitset veose suhtes VÕS §795 alusel. Seega oli hageja teinud kõik endast sõltuva selleks, et maandada vastutusriske võimaliku kahjujuhtumi korral. Paraku osutusid need meetmed kostja I käitumise (sõiduki juhtimine joobeseisundis) tõttu tulemusetuks, sest sellisel juhul kaotab kaskokindlustuslepingu tingimuste kohaselt kindlustuskaitse kehtivuse veoki, haagise ning veose suhtes (VÕS § 798). Hageja hinnangul ei esine kostja I vastutust välistavaid või piiravaid aluseid VÕS § 139 ja § 140 ning TLS § 74 lg 2 alusel.

2-19-1306

1.7 Esineb vahetu seos kostja I tegevuse ja hagejale seeläbi tekkinud kahju vahel. Liiklusavarii toimus seetõttu, et kostja I rikkus lepingut. Lisaks eelnimetatud kahjule, oli hageja sunnitud kandma kulutusi liiklusavarii sündmuskoha koristustöödeks ning veoki ja haagise vraki ning kauba ja jäänuste transpordiks Eestisse ning tasuma veoki ja haagise kaskokindlustuse makseid. Õigusteooria (conditio sine qua non) ja väljakujunenud kohtupraktika kohaselt esineb põhjuslik seos ka olukorras, kus ilma kostjale etteheidetava teota ei oleks kahjulikku tagajärge tekkinud. Seega on kostja I vastutav ka kaasuvana tekkinud kahju eest. 1.8 Hageja on seisukohal, et esinevad ja on täidetud kostja I vastutuse (kahju hüvitamiskohustuse) tekke-eelduseks olevad üldised koosseisulised elemendid ning kostja I on kohustatud tekitatud kahju hüvitama. Kui töötaja vastutab kolmandale isikule tööülesannete täitmise käigus tekitatud kahju eest, peab tööandja vabastama töötaja kahju hüvitamise ja vajalike kohtukulude kandmise kohustusest ning need kohustused ise täitma (TLS § 76 lg 1) ning tööandja võib taolise kahju hüvitamist töötajalt nõuda TLS § 74 alusel (TLS § 76 lg 2). TLS § 74 lg 1 sätestab, et kui töötaja on töölepingut tahtlikult rikkunud, vastutab ta rikkumise tagajärjel kogu tööandjale tekitatud kahju eest. 1.9 Hageja esialgse kalkulatsiooni kohaselt on kostja I tekitatud kahju suuruseks 119 393 eurot 41 senti, millisest summast on hageja tasaarvestanud kostjal saada olevate välislähetuse päevaraha 592 eurot 76 senti. Seega palub hageja välja mõista kostjalt I kahjuhüvitisena 118 800 eurot 65 senti. 1.10 Tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 368 lg 1 annab hagejale õiguse esitada hagi õigussuhte olemasolu või puudumise tuvastamiseks, kui tal on õiguslik huvi sellise tuvastamise vastu. Kuigi hageja ei ole vaidlustatava tehingu pooleks, leiab hageja, et tal on võlausaldajana õiguslik huvi kostjale I ühisomandina kuulunud kinnistu võõrandamis- ja koormamistehingu tühisuse tuvastamiseks, sest just selle tehingu tulemusel on kostja I muutunud varatuks ning hagejal välistunud võimalus saada oma võlaõiguslikule nõudele rahuldatust kostja I vara arvel. Samuti pole kinnistu võõrandamistehingu tõttu hagejal võimalik edaspidiselt rakendada õiguskaitseviise vara tagasivõitmiseks täitemenetluses (täitemenetluse seadustiku (TMS) § 187) või pankrotimenetluses (PankrS § 109). Kostja I kaotanud töövõime ning tal puudub muu vara, millele oleks võimalik pöörata sissenõuet. Võõrandamistehingu tagasitäitmise korral taastuks kostjate I ja II ühisomand kinnistule ning hageja omaks võimalust nõuda perekonnaseaduse § 33 lg 3 alusel ühisvara jagamist. Seega on kinnistu võõrandamistehingu tühisuse tuvastamine hageja ainuvõimalik õiguskaitseviis. Kinnistu võõrandamis- ja koormamistehing on sõlmitud olukorras, kus kinnistu ühe ühisomaniku (kostja I) vastu on esitatud kahjunõue. Kostjad on otseses sugulussuhtes olevad isikud, kes elavad ühises leibkonnas ja kasutavad sama eluruumi. Seega on veenvalt tuvastatav, et kostjad võisid ja pidid olema teadlikud kostjal I lasuvast hüvitiskohustusest ning -kostjad sõlmisid tehingu vajadusest ja eesmärgiga vältida kinnistule sissenõude pööramist. Hagejal puuduvad andmed kinnistu võlaõigusliku võõrandamistehingu liigi kohta, kuid arvestades kostjate perekondlikku seotust (sugulussuhe) ja seda, et kostjad elavad elamus, võib hageja eeldada, et sõlmiti kinkeleping. Hageja hinnangul puuduvad tehingul kinkelepingu tunnused (VÕS § 259). Samuti võib see olla näiline tehing tsiviilseadustiku üldosa seaduse (TsÜS) § 89 tähenduses. Kostjad I ja II on võõrandanud kinnistu kostjale II vahetult pärast seda, kui hageja teavitas kostjat I kahjunõudest. Kostja III seadis kostjate I ja II kasuks isikliku kasutusõiguse kinnistul asuva elamu kasutamiseks ning on kohe pärast kinnistu omandamist asunud kinnistut edasi võõrandama. Kostjate taoline käitumine ei vasta nende tegelikule õiguslikule tahteavaldusele (so kinnistu omandi üleandmine ja koormamine), vaid nad on asunud vältima varale sissenõude pööramist.

2-19-1306 Seetõttu palub hageja tuvastada kinnistu võõrandamistehingu tühisus ning kohustada kostjaid andma tahteavaldused kinnistusraamatus kannete muutmiseks. Hageja esitas koos hagiavaldusega taotluse hagi tagamiseks. Hagi tagamine ja kohtu eelmenetlus

2.Tartu Maakohus tagas 29. jaanuaril 2019 hagi ja seadis M. V.-K. le kuuluvale kinnisasjale (registriosa nr XXX) käsutamise keelumärke hageja kasuks. Kostjad esitasid 12. veebruaril 2019 määruskaebuse Tartu Maakohtu 29. jaanuari 2019. a määruse peale, millega kohus hagi tagas. Tartu Ringkonnakohus jättis 4. märtsi 2019. a määrusega Tartu Maakohtu hagi tagamise määruse muutmata. Tartu Ringkonnakohtu määrus jõustus 26. märtsil 2019. 2.1 Tartu Maakohus jättis 30. jaanuari 2019. a määrusega menetlusse võtmata hagi osas, milles hageja palub tuvastada kostjate vahel sõlmitud kinnistu võõrandamise ja isikliku kasutusõigusega koormamise tehingu tühisuse. Kohus selgitas, et hageja on esitanud sooritushagi, mille eeldusena tuleks kohtul tuvastada, et kinnisasja võõrandamise ja isikliku kasutusõigusega koormamise tehing on tühine. Hageja on lisaks esitanud kostjate vastu ka eraldi tuvastushagi selleks, et tuvastada, et kinnisasja võõrandamise ja isikliku kasutusõigusega koormamise tehing on tühine. Hagiavaldusest ei nähtu, et hagejal oleks tuvastusnõude esitamiseks muud huvi, kui see, et kostjad annaksid tahteavaldused kinnisasja kohta kinnistusraamatusse tehtud kannete muutmiseks. Kuna hagejal ei ole tuvastushagi esitamiseks iseseisvat õiguslikku huvi, ei ole tuvastusnõude eraldi nõudena menetlemine TsMS § 368 lg 1 alusel põhjendatud. Kohus võttis menetlusse hagi kostja I vastu 118 800 euro 65 sendi saamiseks ja hagi kostja I, kostja II ja kostja III vastu tahteavalduse asendamiseks. Kostjate vastus hagiavaldusele
3.Kostjad esitasid 15. veebruaril 2019 vastuse hagiavaldusele. Kostjad vaidlevad hagiavaldusele vastu. Hageja lähtub väärast ning tegelikkusele mittevastavast faktiliste asjaolude kirjeldusest, eirab tööõigusliku kahju hüvitamise aluspõhimõtteid ning on esitanud kinnisasja üleandmise nõude, mida õiguskord ei võimalda. 3.1 Kostja I oli 2018. aasta septembris välislähetuses ja täitis oma tööülesandeid kaugveoautojuhina. Reedel 28. septembril 2018 sai täis tema lubatud sõiduaja norm ja kostja I peatus puhkeaja kasutamiseks XXX autogrilli parklas. Kostja I pidi uuesti sõitu alustama pühapäeval, 30. septembri 2018 varahommikul. Kostja I puhkas parklas, kuid 29. septembri 2018 õhtul sattus kostja I vägivaldse rünnaku ohvriks. Laupäeva õhtupoolikul vaatas kostja veoki kabiinis arvutist filmi, kui kuulis, et keegi kobistab veoki kütusepaagi ja haagise juures ning ta kuulis ka metalli kolksumist. Kostja I arvas, et kütusepaagist tahetakse kütust varastada ja ta hüppas kabiinist välja. Kohe pärast väljahüppamist sai ta tõenäoliselt selja tagant tugeva löögi ja kaotas teadvuse. Teadvusele tulles tundis ta, et ta lamab maas ja teda pekstakse, samuti kuulis ta ukrainakeelset sõimu. Peksu tagajärjel kaotas kostja I uuesti teadvuse. Kui kostja I uuesti teadvusele tuli, oli peks lõppenud ja peksjad toimetasid auto haagise tagaosa juures. Vigastatud ja šokiseisundis kostjal I õnnestus end vedada auto kabiini, ta käivitas auto ja sõitis kohe parklast välja. Kostja I kartis, et kui rünnak jätkub, ei ole ohus ainuüksi kütus ja kaup vaid tema tervis ning tõenäoliselt ka elu. Kostja I põgenes hädaseisundis. Kuna tegemist on eraldatud sõidusuundadega, mitme sõidureaga maanteega, puudus kostjal I pikalt peale parklast väljasõitu võimalus teelt maha keerata või sõidusuunda muuta. Kostja I ei mäleta kui pika maa ta mööda teed sõitis, tõenäoliselt ei olnud ta oma tervisliku seisundi tõttu võimeline seda ka adekvaatselt hindama. Avariisid kostja I ei mäleta, kuna tõenäoliselt oli ta šokiseisundis, võimalik, et ta

2-19-1306 kaotas sõidu ajal lühiajaliselt teadvuse. Teadvusele tuli kostja I alles pärast seda, kui talle oli tehtud operatsioon ja ta oli XXX haigla intensiivraviosakonnas hingamisaparaadi all. Kostja I tegutses ebaseadusliku ja jõhkra rünnaku tõttu hädaseisundis kaitstes parklast põgenedes iseenda elu ja tervist ning tööandja vara ja seetõttu on tema vastutus kahju tekitamise eest välistatud. Kostja I viibis pikalt intensiivravis raskes seisundis ja hingamisaparaadi all ning ta ei saanud kellegagi suhelda. Pärast operatsiooni ja toibumist haiglas ning peale hingamisaparaadi äravõtmist rääkis kostja I abikaasale (kostja II), et ta avariid ei mäleta, aga mäletab rünnakut parklas ja sealt põgenemist. Esmase raviperioodi ajal käis haiglas ka üks Itaalia politseinik, kes tõi kostjale I avariipaigalt leitud telefoni, kuid kostja I ei saanud temaga suhelda keelebarjääri tõttu. Itaalia arstid ütlesid kotjale II, et selgroovigastuse tõttu jääb kostja I alakehast halvatuks ja paranemislootust ei ole ning alakeha liikuvuse taastumine ei ole võimalik. Kostja toodi 2018. aasta oktoobris kiirabiautoga Eestisse ja tema raviarst selgitas, et kostja I vigastused viitavad tüüpilistele füüsilise vägivalla ja peksmise vigastustele. Ka Haapsalu Neuroloogilise Rehabilitatsioonikeskuse raviarstid ja teised meditsiinitöötajad saavad kinnitada, et kostja I rääkis neile vägivaldsest rünnakust. Õnnetuse ja ründe tagajärjel on kostja I raske puudega invaliid, kes on alakehast halvatud ning saab liikuda ainult ratastoolis. Kostja I vajab igapäevaselt kõrvalist abi ja järelevalvet. Kostja I on raske puudega invaliid, kes õnnetuse tagajärjel saab liikuda ainult ratastoolis ja vajab igapäevaselt kõrvalist abi ja järelevalvet. 3.2 Hageja kahju hüvitamise nõue eirab töölepingu seaduse regulatsiooni. Töötaja vastutus ei ole piiramatu. Töötaja ei ole töölepingut rikkunud, rääkimata sellest, et rikkumine oleks olnud tahtlik. TLS § 74 lg 2 sätestab täiendavalt, et kui töötaja on töölepingut rikkunud hooletuse tõttu, vastutab ta tööandjale tekitatud kahju eest ulatuses, mille määramisel arvestatakse töötaja tööülesandeid, süü astet, töötajale antud juhiseid, töötingimusi, töö iseloomust tulenevat riski, tööandja juures töötamise kestust ja senist käitumist, töötaja töötasu, samuti tööandja mõistlikult eeldatavaid võimalusi kahjude vältimiseks või kindlustamiseks. Hüvitist vähendatakse tööandja tegevusega seonduva tüüpilise kahju tekkimise riski tagajärjel tekkinud kahju võrra. Liiklusõnnetus on tüüpiline veoettevõtja risk, mistõttu sellest lähtuv kahju hüvitamisele ei kuulu. Seetõttu on hageja nõue ning kostja vastutus juba eos välistatud. Kui aga mingil põhjusel leida, et hoolimata TLS § 74 lg 2 teisest lausest, on kahju hüvitamise nõude esitamine ikkagi võimalik, siis tuleb arvestada eelviidatud TLS § 72 ja § 16 lg 2 alusel töötaja hoolsust. 3.3 Tööandja ei saa töötaja vastutuse põhistamisel tugineda ka varalise vastutuse lepingule, sest varalise vastutuse leping on kehtetu. TLS § 75 lg 2 sätestab, et varalise vastutuse kokkulepe kehtib üksnes juhul, kui: 1) see on sõlmitud kirjalikult; 2) see on ruumiliselt, ajaliselt ja esemeliselt mõistlikult ning töötajale äratuntavalt piiritletud; 3) töötajale usaldatud varale on ligipääs ainult töötajal või kindlaksmääratud töötajate ringil; 4) on kokku lepitud vastutuse rahalises ülempiiris; 5) tööandja maksab töötajale vastutuse ülempiiri arvestades mõistlikku hüvitist. Varalise vastutuse leping on küll sõlmitud kirjalikult, kuid on mistahes arusaadaval viisil piiritlemata, mistõttu aru ei ole saada isegi sellest, millise vara eest töötaja vastutab. Leping ei sätesta varalise vastutuse ülempiiri ning töötajale ei ole vastutuse kandmise eest makstud hüvitist. Seetõttu on varalise vastutuse leping TLS § 75 lg 2 ja tsiviilseadustiku üldosa seaduse (TsÜS) § 87 alusel tühine ning hageja ei saa enda nõudealust põhistada selle kaudu. 3.4 Isegi kui leida, et kostja I vastu nõude esitamine on võimalik, on nõue ikkagi välistatud TsÜS § 141 lg 1 alusel, kuna kostja käitus hädaseisundis. Nagu eelnevalt kirjeldatud, põgenes kostja I äärmiselt ränga isikuvastase süüteo eest, mille käigus teda peksti brutaalselt kuni ajutise teadvusekaotuseni. Halvemal juhul oleks rünne võinud lõppeda kostja I surmaga. Kostjal I ei

2-19-1306 olnud muud võimalust, kui kasutada põgenemiseks tööandja veokit. Veokiga ründepaigast põgenemine oli vajalik ka veoki ja veose säilimise tagamiseks. 3.5 Tööandja on võtnud arusaamatu seisukoha, nagu oleks kostja olnud sel ajal joobes. Sellekohaseid tõendeid hagiavaldusele lisatud ei ole. Hageja viidatud Itaalia politsei

26.oktoobri 2018. a protokollist juhi joove ei nähtu. Märgitud oli vaid, et juht „oli juhtimiseks vaimselt ja füüsiliselt ebasobivas seisundis“. See seisukoht ei põhine mitte kostja I joobel, mida ei esinenud, vaid sellel, et kostjat rünnati jõhkralt ja ta oli vigastatud. Kostjale I arusaadavalt oli ründajate eesmärgiks kaaperdada veok koos haagise ja lastiga. Kostja I tegi kõik võimaliku selleks, et kaitsta mitte ainuüksi iseennast vaid ka tööandja vara. 3.6 Hageja on esitanud väära väite, nagu oleks kostja I olnud joobes. See ei ole õige ning ainus tõend, mis tööandja väära käsitlust kinnitab, et on If Kindlustuse 17. detsembri 2017. a kiri, millega keelduti VÕS § 798 alusel kahju hüvitamast. Kindlustusandja märgib: „Oleme kahjukäsitluse käigus saanud info, et sõidukijuht A. K. oli õnnetuse toimumise ajal alkoholijoobes“. Kostjale I ei ole teada, kust võis kindlustusandja sellist väärinfot saada, kuivõrd see ei vasta tegelikkusele. Seetõttu on ka kahju hüvitamisest keeldumine VÕS § 798 alusel põhjendamatu, kuivõrd kahju ei tekitatud ei tahtlikult ega raske hooletusega (ega isegi hooletusega), mis on viidatud sätte kohaselt kindlustusandja vastutusest vabanemise eeldus. Hagejal tulnuks esitada nõue kindlustusandja vastu, kellel lasub kahju hüvitamise kohustus. 3.7 Hageja nõutav kahju ulatus on täies ulatuses tõendamata ega arusaadav. Kahju esinemise ja suuruse tõendamiseks on hageja esitanud vaid hageja juhatuse liikme koostatud nimekirja ning transpordi akti. Need dokumendid ei ole tõendiks, vaid on osa hageja selgitustest, mistõttu ei saa nendega tuvastada kahju suurust. Samas on ka akt ilma täiendavate tõenditeta arusaamatu ning mittejälgitav. Osaliselt on esitatud tõendeid vaid FEB ja HYDROSEAL ridade kohta. Nõudekirjad ei tõenda kahju tekkimist vaid ainuüksi kahju nõudmist. Hagejal tuleb tõendada, et keegi kolmas isik on kandnud kahju, mille hüvitamise eest ta vastutab. Hageja peab tõendama esmalt seda, milline kaup laaditi autole, kui suur oli selle väärtus ning seejärel, milline kaup oli autos pärast õnnetust ning kui suur oli selle väärtus. Hageja kahju saab seisneda vaid nende väärtuste vahes, kuid selle kohta ei ole tõendeid esitatud. Kõik, mis puudutab veoki ja haagise väärtust ja transporti, samuti koristustöid, on tõendamata. Hageja ei ole tõendanud isegi veoki ja haagise seisukorda pärast õnnetust, rääkimata nende jääkväärtusest. Hageja nõude ulatus on täies ulatuses tõendamata ning hageja nõue tuleb ka seetõttu jätta rahuldamata. 3.8 Isegi kui kahjunõue oleks põhjendatud, tuleks väljamõistetavat kahju suurust vähendada VÕS § 140 lg 1 alusel nullini (poena naturalis). Kostja I on õnnetuse tagajärjel jäänud altpoolt vööd halvatuks ning on kaotanud liikumisvõime. Ta ei saa enam kunagi töötada autojuhina ega ühelgi teisel töökohal, mis eeldab liikumist või kehalist tegevust ning tema võimalused sissetulekut teenida on äärmiselt piiratud. Kostja I on 57 aastat vana. Tõenäoline on, et ta ei suudagi enam tulevikus oma elu kestel sissetulekut teenida. Isegi kui kostja I oleks töövõimeline, on tema töötasu suurus (töölepingu p 4.1 kohaselt 500 eurot) selline, et tal kuluks kogu võlgnevuse 118 800 euro 65 sendi maksmiseks 238 kuud ehk kaks kuud vähem kui 20 aastat. Kostja I on seetõttu seisukohal, et kogu kahju temalt välja nõudmine täies ulatuses oleks seetõttu äärmiselt ebaõiglane, pidades silmas kostja I üliväikest sissetulekut ning kantud äärmuslikult rasket tervisekahju. 3.9 Hageja on esitanud Tammemäe talu üleandmiseks M. V.-K. lt, kostjale I ja tema abikaasale, sest hageja arvates on tegemist võlausaldajate kahjustamise eesmärgil sõlmitud heade kommete vastase lepinguga. Kostjad on seisukohal, et hageja nõuded on alusetud ning tuleb jätta

2-19-1306 rahuldamata. Hageja nõue, mis puudutab kinnistu omandi üleandmist, on õiguslikult põhjendamatu ning tuleb jätta läbi vaatamata. Pärast kostja I taastusravi-hooldushaiglast kodusele ravile suunamist otsustas perekond, et kostja I halvatuse tõttu ei saa ta enam juhtida kodust majapidamist ja hoolitseda pere vara eest. Koos kostja I ja tema abikaasaga (kostja II) elab Tammevälja talus nende tütar M. V.-K. (kostja III) koos oma elukaaslase D. K. i ja nende kolme alaealise lapsega. Perekonnaringis otsustati, et maja ja kinnistu korrashoiuga hakkavad peale isa liikumis-ja töövõime kaotust tegelema tütar M. ja väimees D. ning seetõttu kingiti kinnistu tütrele ja kostja I ja kostja II jäävad ise elamusse elama isikliku kasutusõiguse alusel. Kinketehing tehti kostja I tervislikust seisundist tulenevate reaalsete asjaolude tõttu ja kinkijatel ning kingisaajal puudus heade kommete vastane eesmärk kellegi huvide kahjustamiseks. On tavapärane, et sellises olukorras antakse talu üle järgmisele põlvkonnale ning jäetakse endale eluaegne kasutusõigus elupaiga tagamiseks. Sellises tehingus ei ole eesmärki pääseda võlausaldajate eest. Selline eesmärk oleks ka ainetu, sest kostjal I ei ole teisi võlausaldajaid peale hageja ning hageja nõue on eeltoodud põhjendustel täies ulatuses alusetu. 3.10 Hagiavaldusega võrreldes oluliselt põhjalikumalt on tehingu tühisuse temaatikat käsitletud maakohtu 29. jaanuari 2019. a hagi tagamise määruses. Nagu maakohus määruse p 7 õigesti märkis, saab isik, kes ei ole tehingu pool, tehingu, sh asjaõigusliku käsutuslepingu, tühisusele tugineda juhul, kui tal on tühisuse tuvastamise vastu õigustatud huvi ja tehingu kehtivusest sõltuvad tema õigused ja kohustused (vt Riigikohtu 23. mai 2018. a lahend tsiviilasjas nr 2-169415, p 14; 15. jaanuari 2007. a lahend tsiviilasjas nr 3-2-1-132-06, p 20; 20. novembri 2003. a lahend tsiviilasjas nr 3-2-1-128-03, p 12). Erinevalt maakohtu seisukohast hagejal sellist õigustatud huvi ei ole ning ei saa olla isegi teoreetiliselt. Maakohtu hinnangul (määruse p 8) tuleneb hageja õiguslik huvi sellest, et „hageja õiguste rikkumiseks saab pidada ka seda, kui temal olemasoleva õiguse tegelik maksmapanek muudetakse võimatuks“. Muud huvi ei ole maakohus tuvastanud ega hageja väitnud. Hageja saab positiivse kohtulahendi korral esitada kohtutäiturile täitmisavalduse ning algatada täitemenetluse. Kui võlgnikul ei õnnestu täitemenetluses hageja nõuet täies ulatuses täita, on võlausaldajal õigus esitada TMS § 187 lg 1 alusel tagasivõitmise hagi. 3.11 Seega on väide, nagu oleks hageja õiguse tegelik maksmapanek mingil viisil võimatuks muudetud, ebaõige. Tegemist ei ole õiguse teostamise võimatusega vaid tavalise menetlusega. Maakohtu arvates tuleks „vastupidise [st kostja] tõlgenduse puhul, kus võlausaldaja peaks selleks, et oma õigusi kaitsta, ootama ära kuni ta saab täitedokumendi, küsitav ka regulatsiooni kooskõla põhiseaduse (PS) §-ga 25, mis sätestab igaühe õiguse talle ükskõik kelle poolt õigusvastaselt tekitatud kahju hüvitamisele. Kohtu hinnangul tuleneb PS §-st 25 riigi kohustus kehtestada regulatsioon, mis sätestab lisaks kahju hüvitamise nõuete materiaalsete alustele ning nende kohtumenetluses maksma paneku võimalustele ka võimalused kahju hüvitamise nõuete reaalseks täitmiseks“. Kostja sellega ei nõustu. Tegemist ei ole lüngaga seaduses, mida saaks täita kohtulahendiga, kasutades heade kommete kohase käitumise kohustust kui üldklauslit. Täitemenetluse seadustiku tagasivõitmise regulatsioon on muutumatul kujul kehtinud üle 13 aasta. Pankrotiseaduse sisaldas tagasivõitmise regulatsiooni juba 1. septembrist 1992. Selle aja jooksul ei ole asjakohaseid sätteid põhiseadusega vastuolus olevaks tunnistatud. Ka maakohtu lahendist ei ole võimalik aru saada, milline konkreetne täitemenetluse seadustiku säte on põhiseadusega vastuolus. Täitemenetluse seadustiku 4. osa sätestab võimalused võlgniku vara täitemenetluses tagasivõitmiseks, kuid hagi tagamise määrusest ei ole arusaadav, miks see regulatsioon ei ole piisav. Kui maakohus leidis, et täitemenetluse seadustiku regulatsioon on ebapiisav ning seetõttu põhiseadusega vastuolus, oleks ta pidanud edastama hagi tagamise määruse Riigikohtule põhiseaduslikkuse järelevalve menetluse algatamiseks.

2-19-1306 3.12 Kostja I esitas kohtule taotluse määrata kohtumeditsiinilise ekspertiisi, et tuvastada kostja I kehavigastused ning nende tekkimise mehhanism ja põhjus. Kostja I sai viga ka liiklusõnnetuse tõttu, kuid olulise osa tema vigastustest on põhjustanud peksmine. Ekspertiisi tulemused lükkavad ümber hageja valearusaama, nagu oleks avarii olnud tingitud kostja I joobest. Samuti taotles kostja I, et kohus kuulaks ta vande all üle õnnetuse toimumise asjaolude kohta. Rünnaku tagajärgi saab tõendada kohtumeditsiinilise ekspertiisi ja meditsiinidokumentidega, kuid rünnakut ennast saab kostja I tõendada vaid tema vande all ülekuulamisega. Hageja taotlus kahjunõude suurendamiseks

4.Hageja esitas 28. märtsil 2019 taotluse nõude suurendamiseks. Hageja märgib, et hagiavalduse esitamise järgselt laekus hagejale liiklusavariiga seotud täiendav nõue sündmuskohal avarii tagajärgi kõrvaldanud äriühingult ITALSPURGHI ECOLOGIA S.R.L 18 920 euro saamiseks. TsMS § 206 lg 1 alusel saab hageja oma nõuet suurendada. Seetõttu on hageja nõue edaspidi 137 720 eurot 65 senti. Kohtu eelmenetlus
5.Kohus rahuldas 17. juuni 2019. a määrusega kostja taotluse kostjale I kohtumeditsiinilise ekspertiisi määramiseks. Eesti Kohtuekspertiisi Instituut edastas 13. septembril 2019 kohtule ekspertiisiakti nr XXX. Eksperdiarvamusest nähtub, et kostjal I kirjeldati SA Tartu Ülikooli Kliinikumis 6. novembril 2018 järgmiste kehavigastuste/tervisekahjustuste esinemist: 5.-6. kaelalüli sidemete vigastus koos seljaaju põrutusega samas piirkonnas; 12. rinnalüli ristijätke paranemisjärgus murd paremal, 11.-12. rinnalülikeha kokkusurumismurdude järgne seis, 10.12. roide paranemisjärgus murrud paremal; parema küünarliigese vähene nihestus. Kaelapiirkonna vigastuste tüsistusena esines kostjal I ülajäsemete osaline ja alajäsemete täielik halvatus. Kostja I kaelapiirkonna vigastused (5.-6. kaelalüli sidemete vigastus koos seljaaju põrutusega) põhjustavad eluohtliku tervisekahjustuse. Kostjal I esinevad kehavigastused ja nende tüsistused koosvõetuna põhjustavad tervisekahjustuse, mis kestab vähemalt 4 kuud. „Tervisekahjustuse kohtuarstliku tuvastamise korra“ § 16 lg 2 kohaselt esineb kostjal I liikumisorgani kaotus alajäsemete tegevuse lakkamisest nende püsiva halvatuse tagajärjel. Kostjal I tuvastatud 5.-6. kaelalüli sidemete vigastus koos seljaaju põrutusega ja 11.12. rinnalülikeha kokkusurumismurrud on rohkem iseloomulikud liiklusõnnetuse käigus sõiduki salongis tugeva jõuga tömbi trauma tagajärjel saadud vigastustele. 7.-8. Kostjal I tuvastatud 12. rinnalüli ristijätke ja 10.-12. roide murrud paremal on mittespetsiifilised tömbile traumale iseloomulikud kehavigastused ning võivad olla saadud nii liiklusõnnetuse tagajärjel kui ka kehalise väärkohtlemise käigus löökidest kõva tömbi piiratud pinnaga esemega rindkerepiirkonda. Parema küünarliigese nihestus on mittespetsiifiline tömbile traumale iseloomulik vigastus, mis võib olla saadud nii liiklusõnnetuse kui kehalise väärkohtlemise käigus löögist kõva tömbi pinnaga esemega küünarliigese piirkonda või kehalise väärkohtlemise käigus teise isiku poolt kannatanu küünarliigese väänamisest või ka kukkumisest väljasirutatud käele.
6.Kohus rahuldas 25. novembri 2019. a määrusega kostja I vande all üle kuulamiseks ja kohus kuulas kostja I vande all üle 4. detsembril 2019.
7.Hageja esitas 7. jaanuaril 2020 taotluse dokumentaalsete tõendite väljanõudmiseks välisriigist. Hageja taotles välja nõuda Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsiooni ning tõendi selle kohta, kas kostja I meditsiiniliste uuringute käigus tuvastati vereanalüüsi või muu uuringuga patsiendil alkoholi-, narko- või muu joobe

2-19-1306 olemasolu ning tõend selle kohta, kas kostjal I tuvastatud tervisekahjustused on iseloomulikud liiklusavarii või kehalise väärkohtlemise (füüsilise ründe) tagajärjel saadud vigastustele. Hageja taotles ka välja nõuda Itaalia Riigipolitsei Liikluspolitsei osakonna Liiklusõnnetuste büroolt kostja I suhtes 29. septembril 2018 toimunud liiklusavariidega algatatud menetluste materjalid ja karistusotsused ning tõendid selle kohta, et kostja I on esitanud Itaalia politseile kuriteoteate tema suhtes 29. septembril 2018 toime pandud kehalise väärkohtlemise kohta. Hageja taotles ka XXX XXX veokiparkla territooriumi turvakaamerate salvestusi vaidlusaluse aja kohta.

8.Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX saabus kostja I ravijuhtumi dokumentatsioon kohtule 14. aprillil 2021. Hageja esitas kohtule 11. juunil 2021 taotluse tõlgitud tõendite lisamiseks asja materjalide juurde. Tõlkelehed nr 3, nr 5, nr 7 tõendavad hageja väited kostja poolt mootorsõiduki juhtimises ja liiklusavarii põhjustamises alkoholijoobes olekus ning lükkavad ümber kostja väited tegutsemises kahjujuhtumi toimumisajal šokiseisundis. Tõlkelehed nr 1, nr 2, nr 4 ja nr 6 tõendavad, et kostja tervisekahjustused ja tema vigastused on liiklusõnnetusest tingitud polütrauma ning lükkavad ümber kostja väited vigastuste tekkeallikana füüsilise ründe. Samuti esitas hageja väljavõtte sõiduki sõidumeeriku andmetest kütusekulu ja läbitud marsruudi kohta liiklusavarii toimumisperioodil. Tõendis kajastuvad läbitud vahemaa (192 km) ja sõiduaja andmed (3 tundi 40 minutit) lükkavad ümber kostja väited, et ta tegutses füüsilisest ründest tingitud meditsiinilise või psüühilise šoki seisundis.
9.Hageja kinnitas 15. juunil 2021 kohtule, et ta ei esita uusi tõendeid ega taotle veelkord Itaalia Vabariigist laekumata jäänud tõendite kogumist. Kostjad kinnitasid 4. oktoobril 2021, et on nõus menetluse jätkumisega ilma täiendavate tõendite laekumist ootamata, sest pole võimalik ennustada kas need üldse Itaalia Vabariigist saabuvad.
10.Kohus võttis 21.oktoobril 2021 vastu hageja nõude suurendamise taotluse ja määras, et kohus hageja nõude suuruseks on 137 720 eurot 65 senti ning alates 28. märtsist 2019 viivis seaduses sätestatud määras. Kohus kohustas hagejat esitama ülevaatlik hagiavaldus. Hagiavalduse terviktekst
11.Hageja esitas 10. novembril 2021 ülevaatliku hagiavalduse, milles kordas, et kostja I rikkus TLS § 15 lg 2 p-de 1, 2, 5 ja 9 nõudeid ning töölepingu ja ametijuhendiga (p-d 3.1, 3.2 ja 3.4) sätestatud tingimusi. Kostja I eiras tööandja juhiseid (sh puhkeaja järgimine), kaldus olulisel määral kõrvale ettenähtud marsruudist ning asus sõidukit juhtima ebasobival ajal ja seisundis, mis soodustas ohuriskide (teeolud, liiklustihedus, õhtune aeg jne) teket. Kostja I juhtis hagejale kuuluvat autorongi alkoholijoobes. Kostja I põhjustas endale tervisekahju ning varalise kahju nii hagejale kui hageja klientidele ja äripartneritele. Kuivõrd kostja I rikkus lepingut, vastutab ta rikkumise eest. Kostja I põhjustatud teise liiklusavarii tõttu kahjustus veoseks olnud kaup, mille omanikud või veosetellijad on hagejale esitanud kahjunõuded. Liiklusavarii tagajärjel muutusid kasutus- ja taastamiskõlbmatuks hagejale kuulunud veduk ja haagis. Hageja kandis kulutusi liiklusavarii sündmuskoha ohutustamise ja koristustöödeks ning veduki ja haagise vraki ning kauba ja jäänuste transpordiks Eestisse ning hageja pidi tasuma veduki ja haagise kaskokindlustuse makseid. Hagejale on tekkinud kahju kokku 138 313 eurot 41 senti. 11.1 Hageja on seisukohal, et kostja I rikkus lepingut tahtlikult, sest ta juhtis sõidukit ebasobivas seisundis ja alkoholijoobes. Kostja I tegevus oli otseselt suunatud lepingurikkumisele ja õigusvastase tagajärje saavutamisele. Kostja I vastutuse välistamist või piiramist võimaldavaid asjaolusid ei esine. Hagejal oli liiklusavarii toimumisajal kehtiv täisvastutuskindlustus nii veduki kui haagise suhtes ning ka vastutuskaitse veose suhtes.

2-19-1306 Kindlustusandjad on keeldunud hagejale kahju hüvitamisest ja nõudnud hagejalt tagasi esmase väljamakse, sest kostja I põhjustas kindlustusjuhtumi alkoholijoobes ja ebaõigelt valitud sõidukiiruse tõttu. Kostja I on vastutav ka kaasuva kahju eest. 11.2 Kostja I vastuväited liiklusavarii põhjustamises füüsilise ründe tagajärjel tekkinud hädaja šokiseisundi (mitte alkoholijoobe) tõttu on ümber lükatud hageja tõenditega kostja I joobeseisundi tuvastamise kohta. Kostja I vande all antud seletused ei ole eluliselt usutavad ja on ümber lükatavad kohtuasjas kogutud nii isikuliste kui dokumentaalsete tõenditega. Kostja I ei suutnud vande all seletusi andes vastata üldistele faktiküsimustele (teekond, lähimad linnad, kauba laadimiskohad, sõiduki parkimisaeg, sihtkoht, jne), kuid samas on kirjeldanud täpselt seda, et ta ei olnud joobes, ründevahendit, toiminguid parklas ja sealt väljumisel. Kostja I kirjeldas tundmatute isikute rünnet selliselt, et ta sai löögi selja tagant kuklasse ja kaotas teadvuse, millele järgnes tema peksmine looteasendis. Ükski meditsiinidokument kostjal I kuklal vigastust ei sedasta ning roidemurdude teke looteasendis oleku ajal löögi saamise korral on ebatõenäoline. Ekspertiisiaktis nr XXX on ekspert andnud praktiliselt kõikide kirjeldatud vigastuste puhul järeldusotsusena tekkepõhjuseks liiklusavarii ning vaid roidemurdude ja parema küünarliigese puhul sedastanud tekkepõhjuse võimalusena lisaks liiklusavariile ka kehalist väärkohtlemist. Samas on vahetult liiklusavarii järgselt kostja I terviseseisundit hinnanud raviasutus määratlenud patsiendi kõikide vigastuste ainutekkepõhjusena liiklustrauma. Samuti ei ole eluliselt usutav, et kostja kirjeldatud vigastuste mahtu – purustatud enamus roideid ja parem käeluu, mõlemad käed õlgadest välja väänatud, murtud selgroog ja kaelalülid, purustatud parem põlv – arvestades oleks taoliste vigastustega inimene suuteline iseseisvalt ronima kõrgele raskeveoki kabiini ja juhtima autorongi. Kostja I oli parkinud sõiduki hästi valgustatud osale parklas, teiste mehitatud sõidukite vahel ja ööpäevaringselt avatud teenindus- jt asutuste (sh politsei) vahetus läheduses. Meditsiiniliselt ja eluliselt ei ole usutav kostja väide tegutsemises kogu aja šokiseisundis. Kostja I läbis pärast väidetavat peksmist 2 tunni 38 minuti jooksul 192 kilomeetrit suhteliselt tiheda liiklusega ja mitmeid asustatud punkte läbival maanteel (sh kiirteed). On eluliselt võimatu, et inimene suudab otsustusteadvuse kaotuse seisundis viibida sedavõrd pikka aega. Eksitavad on ka kostja I väited kehalisest väärkohtlemisest teavitamise võimatusest keelebarjääri tõttu, sest hagejale teadaolevalt töötas raviasutuses moldaavia rahvusest vene keelt valdav isik, kes vahendas informatsiooni nii hagejale kui kostja I abikaasale ning hageja oli korraldanud tõlkevõimaluse kohalviibiva eestlanna abil. Kostja I on hagejale tekitanud kahju 138 313 euro 41 sendi eest, kuid hageja on tasaarvestanud kostja I välislähetuse päevarahaga 592 eurot 76 senti. Seega palub hageja välja mõista kostjalt I kahjuhüvitisena 137 720 eurot 65 senti. Hageja palub välja mõista ka viivise seadusjärgses ulatuses alates 25. jaanuarist 2019. 11.3 Kuigi hageja on hagiavalduses esitanud kõikide kostjate vastu suunatud ühe nõudena kinnistu võõrandamise ja isikliku kasutusõigusega koormamise tehingute tühisuse tuvastamise nõude, on maakohus 30. jaanuari 2019. a määrusega jätnud selle nõude menetlusse võtmata põhjendustel, et kinnistusraamatus kandemuudatuste tegemiseks tahteavalduste asendamise eelduseks on nende tehingute tühisus, mistõttu hagejal puudub iseseisev õiguslik huvi tuvastushagi esitamiseks-menetlemiseks, vaid hageja õiguste kaitseks piisab sooritushagist (so nõudest kostjate tahteavalduste asendamiseks kinnistusraamatu kannete muutmiseks). Kohtumäärus ei olnud edasikaevatav. Hageja täpsustab käesolevas menetlusdokumendis vaid tehingu headele kommetele mittevastavuse põhjendusi. Asjaõiguslepingu tühisus headele kommetele mittevastavuse tõttu on võimalik, kui asja käsutamise eesmärk on teise isiku kahjustamine. Kinnistu kinkelepingu eesmärgiks polnud mitte kostjate väidetud põlvkondlik majandamisjärjepidevus, vaid kostjate teadlik ja tahtlik tegevus eesmärgiga vältida kinnisasjale sissenõude pööramist. Hageja on jätkuvalt seisukohal, et kinketehing ja kinnistu koormamine

2-19-1306 tehing kostja I isikliku kasutusõigusega, on tühised. Tühisest tehingust ei tulene pooltele õiguslikke tagajärgi ning hageja on õigustatud nõudma tehingueelse õigusolukorra taastamist (restitutsiooni) tühise tehingu tõttu teostatud kinnistusraamatu kannete muutmiseks. Hageja kostja I võlausaldajana omab õigustatud huvi kostja I kandmiseks kinnistusraamatusse kinnistu ühisomanikuna. Kostjate lõplikud seisukohad

12.Kostja I leiab, et tema vastu esitatud kahju hüvitamise nõue eirab töölepingu seaduse regulatsiooni. Töötaja vastutus ei ole piiramatu. TLS § 72 kohaselt vastutab töötaja töölepingust tuleneva kohustuse rikkumise eest vaid juhul, kui ta on rikkumises süüdi (TLS § 16 lg 2). Kostja I ei ole tahtlikult töölepingut rikkunud. TLS § 74 lg 2 alusel vähendatakse hüvitist tööandja tegevusega seonduva tüüpilise kahju tekkimise riski tagajärjel tekkinud kahju võrra. Liiklusõnnetus on tüüpiline veoettevõtja risk, mistõttu sellest lähtuv kahju kindlasti täies mahus hüvitamisele ei kuulu. Juhul kui kohus nõustub hagejaga, et hoolimata TLS § 74 lg 2 teisest lausest, on kahju hüvitamise nõude esitamine ja hüvitise määramine ikkagi võimalik, siis tuleb arvestada eelviidatud TLS § 72 ja § 16 lg 2 alusel töötaja hoolsust. Hageja ei saa kostja I vastutuse põhistamisel tugineda ka varalise vastutuse lepingule, sest varalise vastutuse leping on kehtetu. 12.1 Kostja I on seisukohal, et töölepingu, autojuhi ametijuhendi ja seaduse tahtliku rikkumise välistab hädaseisund TsÜS § 141 lg 1 alusel. Kostja I andis kohtuistungil vande all ütlusi ja selgitas, et ta põgenes kostja I äärmiselt ränga isikuvastase süüteo jätkumise vältimiseks, mille käigus teda peksti brutaalselt kuni ajutise teadvusekaotuseni. Halvemal juhul oleks rünne võinud lõppeda kostja I surmaga. Kostjal I ei olnud muud võimalust, kui kasutada põgenemiseks tööandja veokit. Veokiga ründepaigast põgenemine oli vajalik veoki ja veose säilimiseks, sest kostja arvates võis ründe eesmärgiks olla ka veoki või veose kaaperdamine. Kostja I on ründest rääkinud oma raviarstidele, põetajatele ja pereliikmetele. Ekspertiisiaktiga nr XXX on tuvastatud, et osa kostja I vigastustest võib olla tekkinud enne autoavariid kehalise väärkohtlemise – peksmise tagajärjel. Liiklusõnnetuse põhjustamine on hädaseisundis toimunud kaitseaktsiooni negatiivne tagajärg ja liiklusõnnetus oli tingitud tõenäoliselt kostja I tervisliku seisundi järsust halvenemisest ründe tagajärjel saadud vigastuste tõttu. Kostja I kaotas ründe käigus teadvuse ja tõenäoliselt kaotas ka autot juhtides lühiajaliselt teadvuse, millega kaasnesid juhtimisvead, liiklusreeglite rikkumine ja liiklusõnnetuse põhjustamine. Hädaseisundis tekitatud kahju õigusvastasuse välistab ka VÕS § 1045 lg 2 p 3. 12.2 Kostja I kahju tekitamine tema joobeseisundi tõttu ei ole tõendatud, sest joobeseisundit ei ole tuvastatud. Hageja on esitanud kostja I joobeseisundi tõendamiseks kolm tõendit. Itaalia haigla XXX XXX väljastatud ravidokumentidest nähtub, et 29. septembril 2016 kell 21.12 erakorralise arstiabi korras on tehtud kliinilise keemia uuring 26 erineva näitajaga. Hageja lähtub kostja I joobeseisundi väitmisel sellest, et lehel nr 5 on teiste näitajate hulgas kirje: etüülalkohol 2,12 g/L ja lk 7 tehtud uuringute nimekirjas kirje: vere etanool - 90.20.1. Paraku ei tõenda need kirjed seda, et kostja I juhtis autot alkoholijoobes ja need verenäidu ei tõenda ka kostja I alkoholijoovet. Kostja I joobeseisund ei ole tuvastatud ei Eesti Vabariigis kehtivate normide alusel ega ka Itaalias läbiviidavate tavapäraste süüteomenetlustega. Üldteada asjaolu on, et Lõuna-Euroopa riikides, sealhulgas ka Itaalias, on liiklusreeglite kohaselt lubatav sõiduki juhtimine ka väikese alkoholisisaldusega veres, konkreetseid piirmäärasid kostja hetkel välja pakkuma ei hakka, aga ka selle asjaoluga tuleb arvestada hindamaks joobes juhtimise etteheidet ja sellekohaste tõendite puudumist antud menetluses.

2-19-1306 12.3 Tsiviilvaidluse pooled ja ka kohus ei ole meditsiiniliste eriteadmisega ja ei ole pädevad hindama, kas Itaalia haigla väljastatud kostja I meditsiinidokumentidega dokumenteeritud vere uuringuga on tuvastatud temal liiklusõnnetuse tekitamise ajal esinev alkoholijoove, mis annaks alust süüstada teda joobes juhtimises. Võimalik on, et raskesti vigastatud ja teadvuseta kostja I on saanud esmaabi korras või erakorralise meditsiini osakonnas mingeid ravimeid või preparaate, millest tõusis vere etanoolisisaldus peale nende manustamist. Samuti on ebaselge, kuidas hinnata vere etanoolisisalduse näidus kajastatud andmeid. Eesti Vabariigis kasutatakse alkoholijoobe tuvastamisel joobeastmeid, mida eristatakse konkreetsete näitude ja metoodika alusel. Joovet ja joobeastet näitavaks ühikuks on promill. Promill näitab alkoholi massi 1000 milliliitris veres. Näiteks 0,5 0/00 joove tähendab, et 1000 milliliitris inimese organismis ringlevas veres on 0,5 grammi puhast alkoholi (allikad: https://alkoinfo.ee/et/moju/alkoholitoime/purjusolek-ja-joobeastmed/). XXX haigla ravidokumentides lk 5 esitatud verenäit: etüülalkohol 2,12 g/L ei vasta kuidagi Eestis kasutatavale metoodikale ja mõõtetulemuste esitamine ühikutes grammi/liitri kohta Eestis ei kasutata. 12.4 Itaalia politsei 26. oktoobri 2018. a protokollist nr 182/2018 juhi joove ei nähtu. Märgitud oli vaid, et juht „oli juhtimiseks vaimselt ja füüsiliselt ebasobivas seisundis“. Vastav seisukoht on iseenesest õige, kuid see ei põhine mitte kostja joobel, vaid sellel, et kostja oli vigastatud ja seetõttu juhtimiseks vaimselt ja füüsiliselt ebasobivas seisundis. Hageja leiab, et kostja I vande all antud ütlused ei ole eluliselt usutavad, kuna on vastuolulised ja mittejärjepidevad. Samas väidab hageja, et kostja I rikkus töölepingut, ametijuhendit ja seadust asudes tööandja korralduste vastaselt autot juhtima puhkeajal, sõites vale marsruuti, st vastupidises suunas kehtestatud marsruudile, rikkudes liiklusreegleid jms. Kostja I arvates puudubki sellel eluliselt usutav ja selge põhjendus, miks kostja I keset kohustuslikku puhkeaega (pidi sõitu asuma järgmisel päeval) äkki autosse hüppab ja sõidab kiirteed mööda pikalt marsruudile mittevastavas, vales suunas, püüdmatagi endisesse puhkepaika tagasi sõita. Selline vastuolu kinnitab šokiseisundis ja vigastatud isiku käitumist, kes põgeneb ründe eest ning püüab ründekohast kaugemale eemale saada. 12.5 Kostja I kordab, et hageja kahjunõue 137 720 eurot 65 senti on täies ulatuses tõendamata ning väidetava kahju ulatus ei ole selge ega isegi arusaadav. Tavaliselt tõendatakse majanduskäibes kauba üleandmist saatelehtede jms veoseveo dokumentidega. Nõutava kahju kohta ei ole esitatud ühtegi tehingu või kauba väärtust kinnitavat tõendit, mistõttu vastavas osas ei oleks nõuet võimalik rahuldada isegi siis, kui see oleks õiguslikult põhjendatud. Hageja peaks kahju olemasolu tõendamiseks tõendama esmalt seda, milline kaup laaditi autole, kui suur oli selle väärtus ning seejärel, milline kaup oli autos või sündmuspaigal pärast õnnetust ning kui palju oli sellest purunenud ning kui suur oli selle väärtus. Hageja kahju saab seisneda vaid nende väärtuste vahes, kuid selle kohta ei ole tõendeid esitatud. Kauba ja jäänuste vedu Eestisse summas 6000 eurot ja Veoki ja haagise transport Eestisse summas 6700 eurot on tõendatud hageja enda kalkulatsiooniga, puuduvad usaldusväärsed kuludokumendid ja tõendid, et hageja on sellise kulu kandnud. Kui hageja transportis Eestisse tagasi veoki haagises asunud kauba siis peab sellel kaubal olema ka jääkväärtus, mis tuleb hageja nõudest maha arvestada, hageja seda teinud ei ole seega nõue on usaldusväärselt tõendamata. Kõik nõuded, mis puudutavad avariipaiga koristustöid, veduki ja haagise teisaldamist avariipaigalt, on teenusarvetega kaetud. Samas on kulud näiteks 8. oktoobri 2018. a arve nr 1 alusel summas 4820 eurot ja täiendava arve alusel summas 18 920 eurot esitatud sama koristamisteenuse ja liiklusavarii ohutustamise teenuse eest ning 23 740 eurot tundub sama teenuse eest esitatuna oluliselt ülepaisutatuna. Arvestades näiteks 3740 eurot transpordikuludena kokkukorjatud kauba ja prahi koristamiseks, oleks nagu 200 tundi teostatud koristustöid tunnihinnaga 100 eurot, mis ei ole eluliselt usutav. Tõendatud ei ole, et hageja need kulud kandnud on. Väidetavalt hävinud veduk Scania

2-19-1306 maksumus ja haagis Krone maksumus ei ole tõendatud usaldusväärsel moel, sest müügikuulutused ei tõenda antud veoki ja haagise väärtust. Samuti ei ole tõendatud, et need muutusid kasutamiskõlbmatuks ja neil puudus jääkväärtus. Jääkväärtus tuleks maha arvestada nende liiklusõnnetusse sattumise aegsest turuväärtusest. Hageja ei ole tõendanud isegi veoki ja haagise seisukorda pärast õnnetust, rääkimata nende jääkväärtusest. Seetõttu tuleb nentida, et hageja nõude ulatus on täies ulatuses tõendamata ning hageja nõue tuleb ka seetõttu jätta rahuldamata. 12.6 Kostja on seisukohal, et isegi kui kahjunõue oleks põhjendatud, tuleks väljamõistetavat kahju vähendada VÕS § 140 lg 1 alusel nullini. Kostja I on õnnetuse tagajärjel jäänud altpoolt vööd halvatuks ning on kaotanud liikumisvõime. Isegi kui kostja I oleks töövõimeline, on tema senine töötasu suurus (hagejaga sõlmitud töölepingu p 4.1 kohaselt 500 eurot) selline, et tal kuluks kogu põhivõlgnevuse 137 720 euro 65 sendi maksmiseks ca 23 aastat. Kogu kahju väljanõudmine täies ulatuses on äärmiselt ebaõiglane, pidades silmas kostja I üliväikest sissetulekut hageja juures ning tema enda kantud äärmuslikult rasket tervisekahju ning sellega seotud kannatusi. 12.7 Hageja nõudes asendada tahteavaldus kordavad kostjad varem kirjapandut. Hageja repliik

13.Hageja on kahjunõudes nii õiguslikult kui sisuliselt selgelt esile toonud kostja vastutuse õiguslikud alused ja koosseisulised elemendid – rikkumine, kahju, põhjuslik seos, süü. Hageja on summaliselt kirjeldanud kahju elemente ning esitanud kohtule ka vastavad tõendid. Tulenevalt kostja vastuväidetest kahju suuruse kohta, märgib hageja, et hävinenud või kahjustatud veose/kaupade osas on vastavad kahjukalkulatsioonid/reklamatsioonid koostanud ja hagejale nõudena esitanud veoseveolepinguga seotud isikud (kauba omanik, saatja, saaja, vedaja), kelle arvestused on korrektsed ja tõesed (kajastavad kaupade ühikulist loetelu, kahjustusastet, väärtust jne); sündmuskoha ohutustamise ja koristamise kulud (Italsburgi Ecologia Srl ja Autotronica arved) ongi kõrged tulenevalt sündmuskoha ohuastmest (põhimaantee) ja tööde eripärast (tööd järsul mäenõlval, mis eeldab rasketehnika ja erivahendite kasutamist); veduki ja haagise vraki ning kauba ja jäänukite transport Eestisse toimus hageja vahenditega (milliseks hagejal oli rahvusvahelise veo korraldajana võimekus ning millise teenuse tellimine oleks märkimisväärselt kulukam) ning kohtupraktikas on loetud põhjendatuks kulutused, mille kahjustatud asja omanik peab tegema kahjustatud asja transportimiseks kahju tekitamise kohast oma asukohta ning - lubatavaks tõendada sellekohast kulu asutusesisese raamatupidamisdokumendiga. Kohtupraktikas on peetud lubatavaks esemelise (veduk ja haagis) kahju tõendamist kahjustatud asjaga samaväärse asja kohta avalikes müügiportaalides avaldatud hinnapakkumiste teel. Seega on hageja piisavalt tõendanud kahju liigilist ja väärtuselist koosseisu. Hageja poolt kostja I vastu suunatud kahjunõude esitamise/hüvitamise eelduseks ei ole hageja eelnev hüvitissooritus oma võlausaldajale, vaid selleks piisab võlausaldaja poolt hageja vastu kahjunõude esitamisest. Kostja ei ole esitanud ühtegi arvestust, millest nähtuks hageja nõutava kahju ülemäärasus liigiliselt või summaliselt. Seega on tõendatud hagejal kahju tekkimine ja selle suurus. 13.1 Hagejal kahju tekkimine on vahetus seoses kostja I liiklusavarii põhjustamisega, mistõttu esineb põhjuslik seos kostja õigusvastase käitumise ja hagejal seeläbi tekkinud kahju vahel. Hageja on esitanud tõendid, mis kinnitavad kostja poolt liiklusavarii põhjustamist joobes olekus ning vahetult avariijärgselt kostja vereanalüüsis alkoholi 2,12 g/l olemasolu tuvastatust. Kostja viited joobe tuvastamise mittevastavusele Eesti Vabariigi õigusaktide regulatsiooni järgselt

2-19-1306 pole kostja vastutuse tekke aspektist kohased, sest primaarsem on kostjal avarii toimumisaegselt joobe olemasolu tõendatus; mõõtemetoodikas erinevate mõõtühikute kasutamine (mg/l või promill), ei oma antud juhul tähtsust, sest joobeseisundi tulem (2,21 g/l) on mõõdetav ja kontrollitav ka erinevate mõõtühikute puhul ning see vastab Eesti õigusruumis „kriminaalsele” joobele. Kostja väited tegutsemises füüsilise ründe tõttu/tagajärjel šoki või hädaseisundis pole tõendatud ning on ümber lükatud nii asjas esitatud muude tõendite kui kostja I kirjelduste elulise mitteusutavuse argumendiga. Kostja I vastutusest vabanemist õigustava väite tõstatamisel lasub selle tõendamiskoormis väite esitajal, kuid kostja I sellekohaseid tõendeid kohtule esitanud ei ole. Kostja I tellitud ekspertiis ei tuvastanud kostja I vigastuste seost füüsilise ründega, vaid ekspert on andnud sellekohase järelduse ühe tekkevõimalusena lisaks liiklustraumale. Seega on tõendatud kostja süü ja selle vorm (tahtlus) hagejale kahju tekitamises. 13.2 Kostjalt väljamõistetava kahju vähendamiseks poena naturalis printsiibist tulenevalt või muul alusel põhjused ja alused puuduvad. Kostja tahtliku teo tagajärjel saadud vigastusi/terviseseisundit ei saa lugeda „loomulikuks karistuseks” teo eest ning see ei välista kostja vastutust kahju täies mahus hüvitamise eest. Aluseid VÕS § 140 kohaldamiseks antud juhul ei esine. Kostja omab püsivat sissetulekut ja vara (sh restitutsiooni teel kinnistu omandamine) täitmaks kahju hüvitamiskohustust täies mahus seadvat kohtulahendit. 13.3 Kostjate vahel sõlmitud kinnistu kinke- ja koormamise tehingud on vastuolus heade kommetega, sest need on toimunud teadlikult ja tahtlikult eesmärgiga vältida/välistada kinnisasjale (kui kostjale I kuulunud varale) sissenõude pööramist hageja kahjuhüvitisnõude rahuldamise korral ning seeläbi hagejat kahjustada. Kostja III poolt kinnistu heauskne omandamine ei ole tehinguosaliste käitumisest ja kaasuse asjaoludest tulenevalt võimalik. Kostja õiguskäsitlus hagejal nõudeõiguse puudumisest tagasivõitmisregulatsiooni tõttu pankroti- või täitemenetluses on ekslik ning -viited seda seisukohta põhjendavale kohtupraktikale asjakohatu. Seega on kinnistu kinke- ja koormamistehingud tühised ning hageja on õigustatud nõudma kostjatelt tahteavaldusi/nõusolekuid kinnistusraamatus vastavate muutmiskannete tegemiseks.

KOHTU SEISUKOHT

14.Kohus, tutvunud poolte seisukohtadega ning toimiku kõigi materjalidega, leiab, et hagiavaldus tuleb rahuldada osaliselt. Kohus rahuldab osaliselt hageja nõude kostja I vastu kahju hüvitamiseks. Kohus jätab rahuldamata hageja nõude kostjate vastu tahteavalduse asendamiseks.
15.Hagimenetluses määravad pooled vaidluse eseme ja menetluse käigu ning otsustavad taotluste ja kaebuste esitamise (TsMS § 4 lg 2). TsMS § 5 lg 2 teise lause järgi määrab pool ise, mis asjaolud ta oma nõude põhjendamiseks esitab ja milliste tõenditega neid asjaolusid tõendab. Seega on tsiviilkohtumenetluses üksnes poolel õigus määrata, mis asjaolud ta kohtu ette toob ja millise TsMS §-s 229 nimetatud tõendiga ta millist asjaolu vastavalt TsMS § 230 lg-le 1 tõendab. TsMS § 436 lg 2 järgi kohus rajab otsuse üksnes asjas esitatud ja kogutud tõenditele. TsMS § 436 lg 7 kohaselt ei ole kohus otsust tehes seotud poolte esitatud õiguslike väidetega.
16.Hageja on esitanud kaks erinevat nõuet, mida kohus käsitleb eraldi. Esmalt võtab kohus seisukoha hageja nõude osas kostja I vastu kahju hüvitamiseks, sh hageja nõude üldiste eelduste täidetust, sh poolte vaidluse kahju tekitamise ja hageja nõutava kahjusumma tõendatuse osas

2-19-1306 (I), seejärel võtab kohus kokku kahjunõude lahendamise tulemuse, sh kaalumise kas kahjunõuet on põhjendatud vähendada (II). Edasi käsitleb kohus hageja nõuet kostja I, kostja II ja kostja III vastu tahteavalduse asendamiseks (III) Viimasena jaotab kohus menetluskulud (IV). I

17.Hageja on esitanud kostja I vastu töösuhtest tuleneva kahju hüvitamise nõude. TsMS § 230 järgi tuleb pooltel menetluses tõendada neid asjaolusid, millele tuginevad tema nõuded ja vastuväited. Hagiavaldusest nähtub, et hageja ja kostja I vahel oli XXX sõlmitud tööleping nr XXX (I kd, tl 12-13). Töölepingust nähtub, et kostja I on tööle võetud autojuhina (töölepingu p 2.1), töökoht asub ettevõtte autol Euroopa Ühenduse maade piires (töölepingu p 2.3), töö sisu on määratletud autojuhi ametijuhendis (töölepingu lisa 1) ning töötaja palgaks on 500 eurot kuus (töölepingu p 4.1). Liiklusõnnetuse toimumise kohta on kohtule esitatud Itaalia Riigipolitsei Liikluspolitsei osakonna Liiklusõnnetuse büroo 26. oktoobril 2018 koostatud protokoll, millest nähtub, et 29. septembril 2018 umbes kell 20 toimus riigimaantee SS 202 13,5 kilomeetril tee lõunapoolses osas XXX valla territooriumil XXX liiklusõnnetus, milles osales veduk Scania (registreerimisnumbriga XXX) ja poolhaagis KRONE (registreerimisnumbriga XXX) ning autorongi juht oli A. K. (vigastatud) (dokumendi tõlge I kd, tl 24 ja juhtumi kirjeldus I kd, tl 27). Seega on hageja tõendanud, et tema töötaja kostja I osales 29. septembril 2018 vaidlusaluses liiklusõnnetuses.
18.Hagiavalduses selgitab hageja, et kostja I põhjustas 29. septembril 2018 Itaalia Vabariigis XXX vallas Cattinaras SS 202 maanteel kaks liiklusavariid. Esimese liiklusavarii puhul ei veendunud kostja I reastudes manöövri ohutuses, mistõttu toimus kokkupõrge A. A. juhitud sõiduautoga Renault Clio (registreerimisnumber XXX), mille tagajärjel tekkis kannatanule varaline kahju. Umbes 30 km pärast esimese liiklusõnnetuse toimumist kaotas kostja I juhitud autorong vasakkurvi läbides juhitavuse, sõitis vastu tee paremale poolsele teepiirdele, põrkas sealt vastu vasakut teepiiret ja seejärel uuesti vastu paremat teepiiret. Nii veduk kui haagis said teepiirdega kokkupõrke tulemusel olulisi kahjustusi ning samuti paiskus välja veoseks olnud last. Eelmärgitud Itaalia Riigipolitsei Liikluspolitsei osakonna protokollist nähtub, et kostja I rikkus liikluseeskirja (Codice della strada) artiklit 186 (joobes juhtimine), artiklit 141/2-11 (ebaõige sõidukiirus) ja artiklit 15 (keelatud teod) sätteid. Liiklusavarii tõttu on hagejal tekkinud varaline kahju nii sõiduki kui veose kahjustumisena. Kokku soovib hageja kostjalt I 137 720 euro 65 sendi hüvitamist.
19.Kuivõrd hageja soovib saada kostjalt I kahjuhüvitist, tuleb hagejal oma nõude rahuldamiseks tõendada seda, et kostja I rikkus töölepingust tulenevat kohustust; kahju tekkimist; töötaja süüd kohustuse rikkumisel; seda, et kahju on hõlmatud rikutud lepingulise kohustuse kaitse-eesmärgiga ja oli töötajale ettenähtav lepingu sõlmimise ajal (VÕS § 127 lg 2 ja 3) ning põhjuslikku seost kohustuse rikkumise ja kahju vahel (Riigikohtu 11. veebruari 2022. a otsus tsiviilasjas nr 2-19-2497). Kostja I vaidleb hagile vastu ning kokkuvõtlikult leiab, et ta ei põhjustanud liiklusõnnetust süüliselt ning juhul, kui süüline käitumine leiab kinnitust, on kostja seisukohal, et esinevad alused hüvitise vähendamiseks VÕS § 139 ja § 140 alusel).
20.Kohtu hinnangul on hageja nõude õiguslik alus on VÕS § 115, arvestades seejuures TLS §des 72 ja 74 sätestatud erisustega. Kui töötaja on rikkunud töölepingust tulenevat kohustust, saab tööandja TLS § 72 kohaselt kasutada võlaõigusseaduses ettenähtud õiguskaitsevahendeid üksnes juhul, kui töötaja on rikkumises süüdi. Töötaja hoolsuse määra hindamisel lähtutakse TLS §-s 16 sätestatust. TLS § 16 lg 1 näeb ette, et töötaja peab täitma töökohustusi lojaalselt, oma teadmiste ja oskuste kohaselt tööandja kasu silmas pidades ning töö iseloomust tuleneva

2-19-1306 vajaliku hoolsusega. TLS § 16 lg 2 kohaselt töölepingu täitmisel järgitav hoolsuse määr, mille järgimata jätmise korral töötaja vastutab lepingu rikkumise eest, määratakse tema töösuhte järgi, arvestades tööandja tegevuse ja töötaja tööga seotud tavalisi riske, töötaja väljaõpet, ametialaseid teadmisi, mida nõutakse töö tegemiseks, samuti töötaja võimeid ja omadusi, mida tööandja teadis või teadma pidi. VÕS § 104 lg 1 järgi vastutab isik oma kohustuse rikkumise eest üksnes süü olemasolu korral. Süü vormid on hooletus, raske hooletus ja tahtlus (VÕS § 104 lg 2). Seega on hagejal õigus nõuda kostjalt kahju hüvitist üksnes juhul, kui kostja rikkus töölepingust tulenevat kohustust tahtlikult, raske hooletuse või hooletuse tõttu (VÕS § 104 lg 2 ja TLS § 74 lg d 1 ja 2).

21.Riigikohus on viimati 11. veebruari 2022. a lahendis tsiviilasjas nr 2-19-2497 korranud üle, et üldjuhul peavad tööandja kahju hüvitamise nõude rahuldamiseks olema täidetud järgmised üldised eeldused (vt ka Riigikohtu 21. juuni 2017. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-56-17, p 25): • töötaja on rikkunud töölepingust tulenevat kohustust (TLS § 72); • tööandjale on tekkinud või tekib kahju (VÕS § 115 lg 1, § 127 lg 1, § 128); • töötaja on rikkumises süüdi, st töötaja rikkus töölepingust tulenevat kohustust tahtlikult, raske hooletuse või hooletuse tõttu, arvestades TLS §‐s 16 sätestatut (TLS § 72, VÕS § 104 lg 2); • kahju on hõlmatud rikutud lepingulise kohustuse kaitse-eesmärgiga (VÕS § 127 lg 2); • kahju oli rikkumise võimaliku tagajärjena töötajale lepingu sõlmimise ajal ettenähtav, v.a kui kahju tekitati tahtlikult või raske hooletuse tõttu (VÕS § 127 lg 3); • rikkumise ja kahju vahel on põhjuslik seos (VÕS § 127 lg 4).
22.Kohus vastab esmalt kostja I vastuväitele, et temaga sõlmitud materiaalse vastutuse leping on tühine. Kuigi hageja ei ole 10. novembril 2021 esitatud ülevaatlikus hagiavalduses tuginenud enam sellele, et kostja I vastutus võiks tulla ka varalise vastutuse kokkuleppest, selgitab kohus siiski materiaalse vastutuse lepingu mõju sarnastele vaidlustele. Sõlmitud töölepingus on hageja ja kostja I määranud, et nad sõlmivad materiaalse vastutuse lepingu, mille alusel töötaja võtab endale täieliku materiaalse vastutuse temale ettevõtte poolt usaldatud materiaalsete väärtuste säilimise eest. Materiaalse vastutuse lepingu nr 238 järgi kohustub töötaja muu hulgas tagama kõigi temale üle antud veoautode, haagiste, kaubalis-materiaalsete väärtuste ja rahaliste vahendite säilimise; tegema kõik temast sõltuva kahju ärahoidmiseks, teatama viivitamatult ettevõtte juhile materiaalseid väärtusi ohustatavatest asjaoludest. Ka nägi materiaalse vastutuse leping ette, et kui töötaja ei täida eelnimetatud kohustusi ja ei taga temale usaldatud väärtuste säilimise, siis tuleb tal tekkinud kahju ettevõttele täies ulatuses hüvitada (I kd, tl 14-15). Kohus nõustub siinkohal kostjaga I, et materiaalse vastutuse leping on sõlmitud oluliste puudustega ning seetõttu tühine TLS § 75 lg 2 p‐s 5 sätestatud eelduse täitmata jätmise tõttu. Varalise vastutuse kokkulepe kehtib üksnes TLS § 75 lg‐s 2 sätestatud tingimuste täitmise korral. TLS § 75 lg 2 sätestab, et varalise vastutuse kokkulepe kehtib üksnes juhul, kui: 1) see on sõlmitud kirjalikult; 2) see on ruumiliselt, ajaliselt ja esemeliselt mõistlikult ning töötajale äratuntavalt piiritletud; 3) töötajale usaldatud varale on ligipääs ainult töötajal või kindlaksmääratud töötajate ringil; 4) on kokku lepitud vastutuse rahalises ülempiiris; 5) tööandja maksab töötajale vastutuse ülempiiri arvestades mõistlikku hüvitist. 22.1 Varalise vastutuse kokkuleppe tähenduseks on see, et TLS § 75 lg 1 järgi võtab töötaja varalise vastutuse kokkuleppega sõltumata süüst vastutuse temale tööülesannete täitmiseks antud vara säilimise eest (56-17 ja vt ka TLS § 2; Riigikohtu 28. märtsi 2017. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-178-16, p 11). Kui varalise vastutuse kehtivat kokkulepe ei ole, vastutab töötaja tööandjale põhjustatud kogukahju eest TLS § 74 lg 1 järgi üksnes tahtluse olemasolu korral, hooletuse puhul aga TLS § 74 lg 2 järgi üksnes piiratult. Kuivõrd hageja ja kostja I ei ole sõlminud kehtivat varalise vastutuse kokkulepet TLS § 75 järgi, tuleb praegusel juhul hageja

2-19-1306 kui tööandja nõue lahendada VÕS 7. ptk alusel, arvestades TLS §-des 72 ja 74 sätestatud piiranguid (TLS § 1 lg 3).

23.Esmalt tuvastab kohus, kas töötaja on rikkunud töölepingu seadusest, töölepingust ja selle lisast tulenevaid kohustusi. Hageja on esitanud kostja I vastu nõude kahju hüvitamiseks seetõttu, et tema hinnangul on kostja I rikkunud töölepingus ja ametijuhendis sätestatud tingimusi, mis tõi kostja I joobeseisundis veoki juhtumise tagajärjel kaasa kaks avariid ja mille tõttu on hageja kannatanud kahju. Hageja hinnangul kostja I eiras tööandja juhiseid (sh puhkeaja järgimine), kaldus olulisel määral kõrvale ettenähtud marsruudist ning asus sõidukit juhtima ohutuks vedamiseks ilmselgelt ebasobival ajal ja seisundis, mistõttu soodustas sellega ohuriskide (teeolud, liiklustihedus, õhtune aeg jne) teket ning juhtis hagejale kuuluvat autorongi olles alkoholijoobes. Kostja I põhjustatud teise liiklusavarii tõttu kahjustus veoseks olnud kaup, mille omanikud või veosetellijad on esitanud hagejale kahjunõuded. Hageja märgib, et liiklusavarii tagajärjel muutusid kasutus- ja taastamiskõlbmatuks ka hagejale kuulunud veduk ja haagis ning hageja kandis kulutusi liiklusavarii sündmuskoha ohutustamiseks ja koristustöödeks ning veduki ja haagise vraki ning kauba ja jäänuste transpordiks Eestisse ning hageja pidi tasuma veduki ja haagise kaskokindlustuse makseid. Sellega aga kostja I omakorda põhjustas endale tervisekahju ning varalise kahju nii tööandjale kui viimase klientidele ja äripartneritele.
24.Kohustused, milles hageja kui tööandja kostjaga I kokku leppis tulenesid nii töölepingust kui ka töölepingu lisast nr 1, st autojuhi ametijuhendist. Samuti on kostja I hageja hinnangul rikkunud TLS § 15 lg 2 p-de 1, 2, 5 ja 9 nõudeid. Need nõuded on järgmised: töötaja teeb kokkulepitud tööd ja täidab töö iseloomust tulenevaid kohustusi; töötaja teeb tööd kokkulepitud mahus, kohas ja ajal; töötaja hoidub tegudest, mis takistavad teistel töötajatel kohustusi täita või kahjustavad tema või teiste isikute elu, tervist või vara; hoidub tegudest, mis kahjustavad tööandja mainet või põhjustavad klientide või partnerite usaldamatust tööandja vastu. Autojuhi ametijuhend sätestas töötaja kohustustena juhataja jt tööandjate seaduslike korralduste täitmise (ametijuhendi p 3.1) ja talle usaldatud töövahenditesse (auto, hagis jms) heaperemehelikult suhtumise ja töövahendite kasutamise vastavalt tööandja juhistele (ametijuhendi p 3.3). Samuti peab töötaja tundma ja täitma töö- ja tuleohutuse nõudeid, pidama kinni liikluseeskirjadest ja tema valduses oleva tehnika tehasejuhenditest (ametijuhendi p 3.4).
25.Selleks, et hinnata kas kostja I rikkus tahtlikult töölepingut, autojuhi ametijuhendit ja seadust, on võtmeküsimus see, kas kostja I põhjustas eelnimetatud liiklusõnnetused joobeseisundis või on tema käitumise taga olnud kostja I kirjeldatud šokk, mis kaasnes füüsilise ründega. Kostja I on vastuväidetes avaldanud seisukoha, et talle ei ole arusaadav, millistele tõenditele tugineb hageja arusaam tema joobeseisundi kohta, sest sellekohaseid tõendeid hagiavaldusele lisatud ei ole. Hageja viidatud Itaalia politsei 26. oktoobri 2018. a protokollist juhi joove ei nähtu. Märgitud oli vaid, et juht „oli juhtimiseks vaimselt ja füüsiliselt ebasobivas seisundis“. Kostja I on seisukohal, et Itaalia politsei väidetu ei põhine mitte kostja joobel, vaid sellel, et kostjat rünnati jõhkralt ja ta oli vigastatud. 25.1 Riigikohus on 8. juuni 2016. a otsuses tsiviilasjas nr 3-2-1-42-16 p-s 15 selgitanud, et tõendeid peab kohus hindama igakülgselt, täielikult ja objektiivselt ning otsustama seejärel oma siseveendumuse kohaselt, kas menetlusosalise esitatud väide on tõendatud või mitte (TsMS § 232 lg 1), kusjuures ühelgi tõendil ei ole kohtu jaoks ette kindlaksmääratud jõudu (TsMS § 232 lg 2). Tõend peab olema asjakohane (TsMS § 238 lg 1) ja lubatav (TsMS § 238 lg 2) (vt ka Riigikohtu 13. aprilli 2016. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-181-15, p 51). Seega ei ole iseenesest välistatud, et kohus tugineb otsust tehes menetlusosalise vande all antud seletusele.

2-19-1306

25.2 Kostja I andis 4. detsembril 2019 kohtuistungil vande all ütlusi ja selgitas, et ta põgenes enda suhtes äärmiselt ränga isikuvastase süüteo jätkumise vältimiseks. Teda peksti brutaalselt kuni ajutise teadvusekaotuseni. Kostja I on vande all vastanud oma esindaja küsimustele järgmiselt: „Miks ja millal te parklast välja sõitsite? – Õhtul kui vaatasin laptopist filmi, kuulsin kolinat, tõmbasin kardina eest ära ja nägin, et mingi kuju seal on, aga täpset ei saanud aru, et lähen vaatan väljast, aga kui välja hakkasin minema, siis sain esimese matsu kohe vastu pead, kuklasse. Kukkusin maha ja vahepeal ärkasin üles kui mind poksiti veel külgede pealt, nii et mu kõik ribid ja käsi oli ära murtud. /..../ Siis lasin peast lahti ja vaatasin, et mehed lähevad auto peale ja viimases jõus ma tõusin püsti ja hakkasin autosse ronima ja jõudsin üles ronida, tõmbasin uksed lukku, panin mootori käima ja hakkasin vaikselt liikuma. Liikudes parklast, mäletan, et jõudsin bensuka juurest läbi ja enam ma midagi ei mäleta edasi, alles kui olin haiglas.“ (II kd, tl 16 pöördel). 25.3 Kostja I hinnangul ei olnud tal muud võimalust, kui kasutada põgenemiseks tööandja veokit ning veokiga ründepaigast põgenemine oli vajalik veoki ja veose säilimiseks, sest kostja I arvates võis ründe eesmärgiks olla ka veoki või veose kaaperdamine. Kostja I selgitab, et ta on ründest rääkinud oma raviarstidele, põetajatele ja pereliikmetele. Samuti tugineb kostja I sellele, et ekspertiisiaktiga nr XXX on tuvastatud, et osa tema vigastustest võib olla tekkinud enne autoavariid kehalise väärkohtlemise – peksmise tagajärjel. Seetõttu on kostja I seisukohal, et töölepingu, autojuhi ametijuhendi ja seaduse tahtliku rikkumise välistab hädaseisund TsÜS § 141 lg 1 alusel. Hädaseisundis tekitatud kahju õigusvastasuse välistab ka VÕS § 1045 lg 2 p 3. 25.4 Hageja on seevastu leidnud, et kostja I ei ole tõendanud, et tema väidetud rünne toimus. Hageja tugineb 10. novembril 2021 esitatud hagiavalduse terviktekstis, et kostja I vande all antud seletustes esinevad vastuolud ja need ei ühti reaalse võimaliku olukorraga. Kostja I kirjeldas vande all rünnet selliselt, et tundmatud isikud andsid talle selja tagant kuklasse hoobi, millega kaasnes teadvuse kaotus ning ta kukkus maha kägarasse ja tema peksmist jätkati. Hageja märgib, et ükski meditsiinidokument ei kinnita kostja I väidet, et ta kuklasse löögi sai. 25.5 Kostja taotluse alusel määratud ja EKEI eksperdi koostatud ekspertiisiaktis nt XXX on ekspert andnud praktiliselt kõikide kirjeldatud vigastuste puhul järeldusotsusena liiklusavarii ning vaid roidemurdude ja parema küünarliigese puhul sedastanud tekkepõhjuse võimalusena lisaks liiklusavariile kehalist väärkohtlemist (II kd, tl 3-5). Kohus hageja järeldustega ei nõustu, sest eelnimetatud ekspertiisiaktis märgitud eksperdiarvamus ei välista kehalist väärkohtlemist. Ekspert on sedastanud: „A. Konstantinovil tuvastatud 5.-6. kaelalüli sidemete vigastus koos seljaaju põrutusega ja 11.-12. rinnalülikeha kokkusurumismurrud on rohkem iseloomulikud liiklusõnnetuse käigus sõiduki salongis tugeva jõuga tömbi trauma tagajärjel saadud vigastustele. A. Konstantinovil tuvastatud 12. rinnalüli ristijätke ja 10.-12. roide murrud paremal on mittespetsiifilised tömbile traumale iseloomulikud kehavigastused ning võivad olla saadud nii liiklusõnnetuse tagajärjel kui ka kehalise väärkohtlemise käigus löökidest kõva tömbi piiratud pinnaga esemega rindkerepiirkonda. Parema küünarliigese nihestus on mittespetsiifiline tömbile traumale iseloomulik vigastus, mis võib olla saadud nii liiklusõnnetuse kui kehalise väärkohtlemise käigus löögist kõva tömbi pinnaga esemega küünarliigese piirkonda või kehalise väärkohtlemise käigus teise isiku poolt kannatanu küünarliigese väänamisest või ka kukkumisest väljasirutatud käele.“ Seega ei välista ekspert seda, et kehaline väärkohtlemine võis toimuda.

2-19-1306 25.6 Hageja esitatud taotluse järgselt saabus 14. aprillil 2021 kohtule Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsioon ca 1000 lehel. Hageja esitas kohtule 11. juunil 2021 taotluse tõlgitud tõendite lisamiseks asja materjalide juurde. Hageja hinnangul tõlkelehed nr 1, nr 2, nr 4 ja nr 6 tõendavad asjaolu, et kostja tervisekahjustused/vigastused on liiklusõnnetusest tingitud polütrauma ning lükkavad ümber kostja väited vigastuste tekkeallikana füüsilise ründe kohta. On õige, et vahetult pärast liiklusõnnetust kostja I terviseseisundit hinnanud raviasutus Itaalia Vabariigis on määratlenud kostja I kõikide vigastuste tekkepõhjusena liiklusõnnetuse, kuid samas nähtub kliinilisest diagnoosist, et kostjal I on koljutrauma koos kuklapiirkonna kontusiooni ja latseratsiooniga. Kontusiooni vasteks annab „Eesti keele seletav sõnaraamat“ põrutuse ning latseratsiooni vasteks annab „Võõrsõnade leksikon“ rebend, rebimis- või käristushaav. Seega on Itaalia haigla tuvastanud, et kostja I kuklapiirkonnas on haav koos põrutusega. Eluliselt on usutav, et Itaalia raviasutus ei saanudki teada kostja I väidetest ründe kohta, sest haiglasse saabudes oli kostja I teadvuseta ning seetõttu ka võimetu lisaks keeleprobleemile selgitusi andma. See, et hageja väitel oli kostjale I hiljem tagatud tõlketeenus, ei tähenda seda, et raviasutus oleks ka kostjalt I ründe kohta selgituse saamisel pidanud parandama meditsiinidokumenti tehtud kanded. Tulenevalt eeltoodust on kostja I vande all antud selgitused ründe kohta usutav tõend ja kinnitab kostja I sõitma hakkamist puhkeajal ning kostjal I esineda võivat šoki, mille mõjul ta tegutses. Siiski ei nõustu kohus kostja I käsitlusega selles, et liiklusõnnetused toimusid üksnes šoki mõju all ja ta vabaneb seetõttu vastutusest. 25.7 Kostja I on kohtuistungil vande all antud seletustes kinnitanud, et ta ei olnud joobes. Kostja I vande all antud selgitustes vastanud enda esindaja küsimustele järgmiselt: „Kas ostsite alkohoolseid jooke? – Ei. Kas teil oli kaasas alkohoolseid jooke? – Ei. Kas te tarbisite alkohoolseid jooke seal? – Ei tarbinud, sest alates septembrist 2017, kui käisin kliinikumis, sest vaatasin, et hakkab probleem tulema alkoholiga ja lasin teha alkoholivastase süsti. Ma ei tarvitanud absoluutselt alkoholi sellest ajast. Alkohol tekitas ka peres probleemi ja kuna lapselapsed, siis ei tahtnud ka neile paista purjus näoga.“ (II kd, tl 16 pöördel). Hageja esindajale vastates selgitas kostja I vande all: „Kas olite enne sõiduki juhtima asumist tarvitanud alkoholi või narkootilisi aineid või muid joovet tekitavaid aineid? – Ei olnud. Narkootikume ja alkoholi ma ei kasuta üldse. Kas tarvitasite neid aineid sõidu ajal? – Ei tarvitanud sõidu ajal.“ (II kd, tl 18). Seega on kostja I kohtule vande all seletusi andes kinnitanud, et ta ei olnud joobeseisundis. Küll on aga kostja I selgitused ümber lükatud hageja kirjalike tõenditega. TsMS § 232 lg 1 võimaldab kohtul jõuda ka järelduseni, kus mõni tõend on kohtu jaoks kaalukam kui teine, kuigi tõendid on sisult vastuolulised. See on nii sellepärast, et tõendite hindamine on protsess, mille juurde kuulub iga tõendi eraldiseisev hindamine, selle kõrvutamine teiste sama asjaolu kohta esitatud tõenditega, nende pinnalt asjaolude tuvastamine ning järelduste tegemine. 25.8 Hageja hinnangul eelnimetatud Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsiooni tõlkelehed nr 3, nr 5, nr 7 tõendavad hageja väiteid kostja poolt mootorsõiduki juhtimises ja liiklusavarii põhjustamises alkoholijoobes olekus ning lükkavad ümber kostja I väited tegutsemises kahjujuhtumi toimumisajal šokiseisundis. 29. septembril 2018 erakorralise arstiabi aktist nähtub, et kostja I veres oli etüülakoholi näit 2,12 g/L (II kd, tl 60 pöördel). Ka tugineb hageja kostja I joobeseisundi tõendamisel Itaalia Riigipolitsei Liikluspolitsei osakonna Liiklusõnnetuste büroo 26. oktoobri 2018. a protokollile, millest nähtub, et kostja I on rikkunud liikluseeskirja (Codice della strada) artiklit 186 (joobes juhtimine), artiklit 141/2-11 (ebaõige sõidukiirus) ja artiklit 15 (keelatud teod) sätteid. Samuti on hageja kohtule esitanud IF P&C Insurance AS 17. detsembri 2017. a teatise nr XXXja XXX (I kd, tl 21) ja ERGO Insurance SE teatisele (II kd, tl 63), millest nähtub, et kindlustusandjani

2-19-1306 on jõudnud Itaalia politsei raport, milles on tuvastatud, et liiklusõnnetus toimus vale kiiruse valiku ja juhi alkoholijoobes juhtimise tõttu. 25.9 Kostja I hinnangul ei tõenda Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsioon seda, et kostja I juhtis autot alkoholijoobes ja need verenäidud ei tõenda alkoholijoovet. Kostja I leiab, et tema joobeseisund ei ole tuvastatud ei Eesti Vabariigis kehtivate normide alusel ega ka Itaalias läbiviidavate tavapäraste süüteomenetlustega.

26.Kohus märgib esmalt, et kostja I märgitu, et Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsioon ei ole asjas kohane tõend kostja I joobeseisundi tuvastamiseks, et ole põhjendatud. Riigikohtu halduskolleegium on 26. oktoobril 2011 haldusasjas nr 3-3-145-11 tehtud lahendi p-s 12 leidnud, et teenistus­suhte puhul ei ole alkoholijoobe tuvastamisel põhjendatud lähtuda politseiseadusest, liiklusseadusest ega nende alusel kehtestatud teistest õigusaktidest ning kuna avaliku teenistuse seaduses ega selle seaduse alusel antud õigusaktides ei ole erikorda kehtestatud, on joobeseisundi tõendamisel tegemist tavapärase faktilise asjaolu tõendamisega haldusmenetluses (vt ka 18. oktoobri 2016. a otsust asjas nr 3-3-1-13-16, p 12). Sama seisukohta on töövaidluses kinnitanud ka Riigikohtu tsiviilkolleegium 2. mai 2019. a tehtud lahendis tsiviilasjas nr 2-17-6057 p-s 14 ning tsiviilkolleegium märkis, et töövaidluse lahendamisel võib töötaja alkoholijoovet või selle jääknähtusid tuvastada kõigi tsiviilkohtumenetluses lubatud tõenditega (TsMS § 229), mistõttu võib joobeseisundi tõendamiseks kasutada menetlusosalise seletusi, dokumentaalseid tõendeid, asitõendeid, tunnistaja ütlusi ja eksperdi arvamust. Hageja kohtule esitatud Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsioon on kohane dokumentaalne tõend kostja I joobeseisundi tuvastamise kohta.
27.Kostja I on märkinud, et üldteada asjaolu on, et Lõuna-Euroopa riikides, sealhulgas ka Itaalias, on liiklusreeglite kohaselt lubatav sõiduki juhtimine ka väikese alkoholisisaldusega veres, konkreetseid piirmäärasid kostja hetkel välja pakkuma ei hakka, aga ka selle asjaoluga tuleb arvestada hindamaks joobes juhtimise etteheidet ja sellekohaste tõendite puudumist antud menetluses. Kohus kostja I sellekohase väitega ei nõustu. TsMS § 231 lg 1 alusel ei ole vaja tõendada asjaolu, mida kohus loeb üldtuntuks. Üldtuntuks võib kohus lugeda asjaolu, mille kohta saab usaldusväärset teavet menetlusvälistest allikatest. Oma väite kinnitamiseks saanuks kostja I kontrollida Euroopa Komisjoni lehelt sellekohast informatsiooni (leitav: https://ec.europa.eu/transport/road_safety/going_abroad/italy/alcohol_limits_et.htm) ning lugeda, et Itaalia Vabariigis suurim lubatud alkoholisisaldus veres on elukutselisel juhil 0,0g/l.
28.Kostja I on läbivalt menetluses tuginenud sellele, et Itaalia politsei 26. oktoobri 2018. a protokollist juhi joove ei nähtu. Seal on märgitud vaid, et juht „oli juhtimiseks vaimselt ja füüsiliselt ebasobivas seisundis“. Kostja I arvates tugineb politsei sellele, et kostjat I rünnati jõhkralt ja ta oli vigastatud. Kohtule ei ole kostja I sellekohane mõttekäik jälgitav. Kostja I menetlusdokumentidest nähtub, et kostja I oli pärast liiklusõnnetust teadvuseta. Samuti on kostja I vande all selgitanud: „Kuidas avarii tekkis? Sellest ma ei mäleta grammigi, ma ei teadnudki seda, et ma avarii tegin. Sellest sain teada, kui haiglas minu proua ütles, et ma tegin avarii, nuttis minu juures. Kui kaua pärast avariid, teie parklast lahkumist, te teadvusele tulite? Umbes 1-1,5 kuud pärast avariid. Olin kuu aega koomas.“ (II kd, tl 17). Kohtu küsimustele vastates ütles kostja I: „Pärast avariid sattusite haiglasse. Kas olite kuu ja natuke peale koomas? Jah.“ (II kd, tl 19 pöördel). Seetõttu on meelevaldne järeldada, et Itaalia politsei pidi liiklusõnnetuse sündmuskohal teadvuseta kostja I puhul järeldama, et teda rünnati ca 3 tundi tagasi ja tal oli sellest tekkinud šokk. Eluliselt ei ole selline asjade käik kohtule usutav. Samuti ei ole võimalik nõustuda kostjaga I selles, et tema väidetav šokiseisund kestis 3 tundi ja ta suutis

2-19-1306 vedukiga läbida selle ajaga 192 km. Hageja esitas kohtule väljavõtte sõiduki sõidumeeriku andmetest kütusekulu ja läbitud marsruudi kohta liiklusavarii toimumisperioodil ning tõendis kajastuvad läbitud vahemaa (192 km) ja sõiduaja andmed (3 tundi 40 minutit) (II kd, tl 64) lükkavad ümber kostja väited tegutsemises füüsilisest ründest tingitud meditsiinilise või psüühilise šoki seisundis.

29.Tulenevalt eeltoodust leiab kohus, et kahju tekitamine kostja I joobeseisundi tõttu on tõendatud. Kostja I võis tegutseda hädaseisundis parklast väljasõites, kuid pärast seda ei olnud tal mingit õigustust sõita 3 tundi ja 40 minutit mööda kiirteed. Kostja I kinnitas vande all, et tal on staaži rahvusvaheliste vedude autojuhina 20 aastat, mistõttu talle pidi olema teada ja aru saada, et tekkinud olukorras tuli tal kutsuda abi. Abi saanuks kostja I kutsuda kas raadio või telefoni teel ning esimesel võimalusel otsida sobiv kiirteelt maha pööramise võimalus ja seal oodata abi. Isegi kui nõustuda kostjaga I selles, et ta oli füüsilise ründe tõttu šokis nii pikka aega, on kohtu hinnangul põhjendatud arvata, et kostja I segasusseisundit võimendas tema joobeseisund, mille olemasolu kohus eelnevalt tuvastas. Kostja I võis kaotada ründe käigus teadvuse, kuid see, et ta oli joobeseisundis nullib ära tema tegutsemise hädakaitse seisundis, mis õigustaks tööandja õigustesse sekkumise ja töölepingu ning tavapärases olukorras kehtivate töökorralduste reeglite rikkumise.
30.Seega on kostja I süüdi hagejale kahju tekitamises. Kohus ei nõustu hagejaga selles, et kostja I tegutses tahtlikult. VÕS § 104 lg 5 järgi on tahtlus õigusvastase tagajärje soovimine võlasuhte tekkimisel, täitmisel või lõpetamisel. Kohtu tuvastatud asjaolud ei anna alust järeldada, et kostja oleks tegutsenud tahtlikult – st et kostja oleks soovinud kahju tekitada. Kohtu hinnangul rikkus kostja I töölepingust tulenevat kohustust ja tegi seda raske hooletuse tõttu. Kui töötaja tööülesandeks on veoki juhtimine, peab töötaja järgima tööülesandeid täites mh ka liiklusseaduses sätestatud nõudeid. Hageja rikkus kohtulahendi p-s 24 viidatud kohustusi ja tegi seda olulist hoolt järgimata, st kostja I rikkus töölepingut, ametijuhendit ja seadust asudes tööandja korralduste vastaselt autot juhtima puhkeajal, sõites vale marsruuti (vastupidises suunas kehtestatud marsruudile), rikkudes liiklusreegleid (oli joobeseisundis, vale sõidukiirus). Töötajal on üldjuhul ka TLS § 15 lg 2 p 5 järgi kohustus hoiduda tegudest, mis kahjustavad tema või teiste isikute elu, tervist või vara.
31.Järgmiseks analüüsib kohus seda, kas hagejale on tekkinud kahju. Riigikohus on 21. juuni 2017. a lahendis tsiviilasjas 3-2-1-56-17 p 30.1 märkinud, et TLS § 74 lg 2 järgi saab hüvitist määrata üksnes tõendatud kahju eest. Kahju hüvitamise eesmärk on kahjustatud isiku asetamine olukorda, mis on võimalikult lähedane olukorrale, milles ta oleks olnud, kui kahju hüvitamise kohustuse aluseks olevat asjaolu ei oleks esinenud (VÕS § 127 lg 1). Vastavalt VÕS § 128 lgle 1 võib hüvitamisele kuuluv kahju olla varaline või mittevaraline. VÕS § 128 lg 3 kohaselt hõlmab otsene varaline kahju eelkõige kaotsiläinud või hävinud vara väärtuse või vara halvenemisest tekkinud väärtuse vähenemise, isegi kui see tekib tulevikus, ning kahju tekitamisega seoses kantud või tulevikus kantavad mõistlikud kulud, sealhulgas mõistlikud kulud kahju ärahoidmiseks või vähendamiseks ja hüvitise saamiseks, muu hulgas kahju kindlaks tegemiseks ja kahju hüvitamisega seotud nõuete esitamiseks. 31.1 Kostja I on tuginenud sellele, et hageja ei ole talle tekkinud kahju hüvitanud, mistõttu ei saa kostja I vastu nõuet esitada. Selline kostja I arusaam ei vasta ei VÕS § 128 lg-le 3 ega ka kohtupraktikale. Kohus selgitab, et selleks, et kulutuste hüvitamist saaks kahjuna nõuda, ei pea kulutused tingimata olema juba kantud, vaid need võivad VÕS § 128 lg 3 järgi tekkida ka tulevikus. Riigikohus on 19. septembri 2012. a lahendis tsiviilasjas nr 3-2-1-89-12 p-s 19 selgitanud: „Selleks, et kulutuste hüvitamist saaks kahjuna nõuda, ei pea kulutused tingimata

2-19-1306 olema juba kantud, vaid need võivad VÕS § 128 lg 3 järgi tekkida ka tulevikus.“ Lisaks on Riigikohus selgitanud, et asja kahjustamise korral on kannatanul VÕS § 132 lõike 3 järgi õigus nõuda asja kordategemise kulude hüvitamist ka enne asja kordategemist (vt Riigikohtu

21.detsembri 2005. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-139-05, p 12; 24. septembri 2007. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1 -75-07, p 13). 31.2 Hageja on esitanud kahjunõude ulatuse ja liigiti järgmise nimekirja koos oma väidet kinnitavate tõenditega: 1) AS FEB kahjunõue 54 463 eurot 63 senti ning seda nõuet kinnitava tõendina AS FEB
12.novembri 2018. a teatis (I kd, tl 31-32), millest nähtub, et õnnetuse järel kokku kogutud kaup jõudis AS FEB lattu 17. oktoobril 2018 ning ERGO Kindlustuse esindaja pildistas kaubad üles 5. novembril 2018 ning kauba inventeerimine toimus 8. novembril 2018 (I kd, tl 51-55). Kauba inventeerimise käigus selgus, et kaupa on riknenud 67 euro 4 sendi eest ning kaupa on kadunud 54 396 euro 59 sendi eest. Kokku on AS-le FEB tekitatud kahju 54 463 eurot 63 senti. Arco Transport AS 14. novembri 2018. a nõudekiri (I kd, tl 30), millest nähtub, et veokile laaditi vastavalt veotellimusele Tiemme Raccordie SPA tehasest 14 euro alust kaupa AS-le FEB (Tiemme Raccorderie arve/saatelehed nr XXX (I kd, tl 33-50), milline kaup peale laaditi). Pärast liiklusõnnetust toimunud kauba inventuuri on selgunud kahju suurus (54 463 eurot 63 senti). CMR konventsiooni artikli 17.1 alusel vastutab vedaja kauba täieliku või osalise kaotsimineku või vigastamise eest kauba vastuvõtmise hetkest kuni üleandmise hetkeni. Arco Transport AS palub kahju hüvitada 26. novembriks 2018. Kostja I hinnangul ei nähtu see, kes on kauba inventuuri koostanud ning nõudekirjad ei tõenda kahju tekkimist vaid ainuüksi kahju nõudmise fakti. Samuti leiab kostja I, et hageja pidanuks esmalt lahendama, kas ja kelle eest ja millisel õiguslikul alusel ta üldse vastutab, sest praegusel juhul on hageja esitanud vaid üld- ja paljasõnalise väite kahju olemasolu kohta. Kohus kostja I käsitlusega ei nõustu. Hageja on olnud vedajana veolepingu pool, kelle vastutus tuleneb oma lepingupartnerite eest VÕS 42. ptk. VÕS § 788 lg 4 näeb ette, et veose kahjustumise, hilinenult kohaletoimetamise või kaotsimineku korral võib saaja oma nimel esitada vedaja vastu veolepingust tulenevad nõuded, kusjuures ka saatjal säilib nende nõuete esitamise õigus. VÕS § 792 lg 1 alusel vastutab vedaja veotähtaja ületamisest tekkinud kahju eest, samuti kahju eest, mis tekib veose kaotsiminekust või kahjustumisest ajavahemikul veose vedamiseks vastuvõtmisest kuni veose üleandmiseni. VÕS § 794 lg 1 näeb ette, et veose täieliku või osalise kaotsimineku korral peab vedaja hüvitama kaotsiläinud veose või selle osa väärtuse. Veose väärtuseks loetakse veose väärtus vedamiseks vastuvõtmise ajal ja kohas. Veose kahjustumise korral peab vedaja hüvitama kahjustamata veose ja kahjustatud veose väärtuste vahe. Kahjustamata veose väärtuseks loetakse selle väärtus vedamiseks vastuvõtmise ajal ja kohas. Kahjustatud veose väärtuseks loetakse väärtus, mis sellisel veosel oleks olnud vedamiseks vastuvõtmise ajal ja kohas (VÕS § 794 lg 2). Samuti on hageja tegevusele vedajana kohalduv rahvusvahelise kaupade autoveolepingu konventsioon – CMR. CMR artikkel 1 lg 1 kohaselt kohaldatakse konventsiooni sätteid, kui on täidetud 3 tingimust: lepingus näidatud kaupade vastuvõtmise koht ja üleandmiseks ettenähtud koht asuvad eri riikides; üks neist riikidest, kus toimub kaupade vastuvõtmine või üleandmine, peab olema ühinenud CMR-ga; kaupade transpordi eest makstakse tasu. Nimetatud tingimused on täidetud. CMR art 17 lg 1 sätestab, et vedaja vastutab kauba täieliku või osalise kaotsimineku või vigastamise eest kauba veoks vastuvõtmise hetkest kuni üleandmise hetkeni, samuti kauba kohaletoimetamisega mis tahes viivitamise eest. CMR kohaselt vastutab vedaja kauba kaotsimineku eest sõltumata oma süüst. Seega on hagejal kui vedajal erinorm oma vastutuse kohta ning ta ei pea enne selgeks tegema, kas ja kelle ees ja millisel alusel ta vastutab. Kohtu hinnangul on kahju tekkimine 54 463 eurot 63 senti täies ulatuses põhjendatud. Kohtu hinnangul on veolepinguga seotud isikud esitanud hagejale (vedajale) arvestused, kui suures ulatuses neil kaup hävis. Siinkohal on tegemist hageja suhetes

2-19-1306 talle nõude esitanud isikute puhul erijuhtumiga, sest hageja oli vedaja, kel lasub vastutus veose jõudmise eest kauba tellijateni jõudmisel. 2) VEA OÜ / M/S HYDROSEAL OÜ kahjunõue 9049 eurot 30 senti, millele lisandub asenduskauba transport 450 eurot. Hageja on tõenditena esitanud VEA OÜ 27. detsembri 2018. a reklamatsioon (I kd, tl 60 -61) koos nõudekirjade, rahvusvahelise kaubaveo saatelehtede ning Tubosider S.P.A (I kd, tl 63-67) arvete ja Prial OÜ 19. detsembri 2018. a arvega 2018413 (I kd, tl 69). Reklamatsioonist nähtub, et tellitud kaup laaditi Itaalias peale

27.septembril 2018 vastavalt CMR saatelehele (I kd, tl 62 ja 68). Kostja I hinnangul ainuüksi reklamatsioon ei tõenda tekkinud kahju. Kohus jääb eelmises punktis nimetatud põhjenduste juurde ja leiab, et reklamatsiooniga on hagejale tekkinud kahju tõendatud summas 9499 eurot 30 senti. 3) LIVIKO AS kahjunõue 7641 eurot 50 senti. Tõenditena on hageja esitanud ArcoTransport AS 9. oktoobri 2018 pretensioon nr XXX(I kd, tl 70) ja Alpast spa 21. septembri 2018. a arve XXX (I kd, tl 71), millest nähtub, et 27. septembril 2018 on Alplast spa veoki peale laaditud 8 pakendit, mis on 4. oktoobril 2018 maha laaditud Liviko AS aadressil. Kohus jääb eelmises punktis nimetatud põhjenduste juurde ja leiab, et LIVIKO AS 7641 euro 50 sendi suurune kahjunõue hageja vastu kahju hüvitamiseks on tõendatud. 4) ITALSBURGHI ECOLOGIA Srl arve liiklusavarii sündmuskoha ohutustamise ja koristuskulude eest 4820 eurot, mida tõendab Italsburghi Ecologia 8. oktoobri 2018. a arve nr XXX (I kd, tl 72). ITALSBURGHI ECOLOGIA Srl täiendav arve liiklusavarii sündmuskoha ohutustamise ja koristuskulude eest 18 920 eurot, mida tõendab Italsburghi Ecologia
6.veebruari 2019. a arve (I kd, tl 164). AUTOTRONICA SRL veduki ja haagise vraki avariikohalt teisaldustööde arve 4500 eurot 60 senti, mida tõendab Autotronica SRL 9. oktoobri 2019. a arve nr XXX (I kd, tl 73). Kostja I väidab, et nimetatud kulud on ülepaisutatud. Hageja selgituste järgi olid sündmuskoha ohutustamise ja koristamise kulud kõrged tulenevalt sündmuskoha ohuastmest (põhimaantee) ja tööde eripärast (tööd järsul mäenõlval, mis eeldab rasketehnika ja erivahendite kasutamist). Kohus nõustub hagejaga selles, et nimetatud kulud on põhjendatud ja vajalikud ning on hageja kahjuna tõendatud. 5) Veoki ja haagise vraki transport Eestisse 6700 eurot ja kauba ja jäänuste vedu Eestisse 6000 eurot. Tõendina esitas hageja A.P.Kaubatrans OÜ kalkulatsiooni (I kd, tl 74). Kostja I hinnangul ei ole see usaldusväärne tõend. Hageja on selgitanud, et veduki ja haagise vraki ning kauba ja jäänukite transpordi korraldas Eesisse hageja oma vahenditega, sest hagejal oli see võimekus ja selle teenuse tellimise oleks osutunud kallimaks. Kohus nõustub sellega, et veoki ja haagise vraki ning kauba ja selle jäänuste vedu Eestisse oli vajalik kulu. Samuti võis selle hageja ise korraldada ilma sellekohast teenust sisse ostmata. Seetõttu loeb kohus, et nimetatud kulud on põhjendatud ja vajalikud ning on hageja kahjuna tõendatud. 6) Veduk Scania (reg nr XXX) maksumus 19 400 eurot, mida tõendab avaliku portaali auto24 müügipakkumised (I kd, tl 76-77). Haagis Krone (reg nr XXX) maksumus 6200 eurot, mida tõendab avaliku portaali auto24 müügipakkumised (I kd, tl 78). Riigikohus on 13. detsembri 2017. a lahendis nr 2-16-3600 märkinud, et üldjuhul võib asja kahjustamisest tuleneva kahju hüvitamise nõudeõiguse maksma panna üksnes kahjustatud asja omanik (otsuse p 10). Asjas on tõendatud, et nii veduk kui haagis kuulusid hagejale (I kd, tl 19-20). Hageja on lugenud veduki ja haagise hävinuks. Kostja I leiab, et hageja ei ole tõendanud, et veduk ja haagis muutusid kasutuskõlbmatuks ja et neil puudus jääkväärtus (II kd, tl 96) Kohus nõustub kostja I seisukohaga, et hageja ei ole tõendanud veoki ja haagise seisukorda pärast õnnetust ega nende

2-19-1306 jääkväärtust. Hageja on 10. novembri 2021 hagiavalduse terviktekstis märkinud, et veduk ja haagis said olulisi kahjustusi ning liiklusavarii tagajärjel muutusid kasutus- ja taastamiskõlbmatuks hagejale kuulunud veok ja haagis. Hageja ei ole ka 10. novembril 2021 esitatud hagiavalduse tervikteksti juurde esitanud tõendeid veoki ja haagise kahjustuste ulatusest, kahjutatud veoki ja haagise jääkväärtusest ning selle kohta, mis on väidetavatest vrakkidest saanud (kui need on viidud autolammutusse, pidanuks neil mingi väärtus olema). Jääkväärtus tuleks maha arvestada nende liiklusõnnetusse sattumise aegsest turuväärtusest. Seetõttu on hageja nõue veoki ja haagise kahjustuse osas tõendamata. Veduki ja haagise väärtuse tõendamiseks esitatud auto24 kuulutused ei tõenda konkreetsel juhul hagejale tekkinud kahju suurust, sest kohtule ei ole esitatud kahjustuste ulatust ja nn vrakkide jääkväärtust. Kohtu hinnangul ei ole asjas võimalik määrata kahju suurus ka VÕS § 127 lg 6 alusel, sest konkreetse veduki ja haagise kasutuskõlbmatust saab hinnata ning hageja saanuks selle kohta kohtule tõendid esitada. Hageja läbi vandeadvokaadist esindaja aga seda teinud ei ole. Riigikohus on 20. juuni 2018. a lahendi tsiviilasjas nr 2-16-5282 märkinud: „Kolleegium on selgitanud, et selgitamiskohustuse ulatus sõltub mh nii konkreetse vaidluse asjaoludest kui ka sellest, kas pooli esindavad menetluses advokaadid, märkides, et juhul kui pooled ei vaidle nõude õigusliku aluse üle ning sellega nõustub ka kohus, siis ei ole kohtul kohustust selgitada poolele eelmenetluses tõendamiskoormise jaotust (st TsMS § 230 lg-s 1 nimetatud reeglit) ega seda, kas poole esitatud tõenditest piisab nõude rahuldamiseks (vt Riigikohtu 29. aprilli 2015. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-41-15, p 19). Seega oli praeguses hagimenetluses hageja kohustuseks tagada, et ta esitab piisavad tõendid oma nõude rahuldamiseks“. Kohus nõustub siinkohal kostjaga I, et hageja ei ole tõendanud ega põhistanud eelnimetatud kahju kokku 25 600 eurot. 7) Veduki ja haagise kaskokindlustuse kulu 29. septembrist kuni 30. novembrini 2018 summas 168 eurot 38 senti, mida tõendab IF P&C Insurance arved (I kd, tl 82-89). Nimetatud kahju on kohtu hinnangul põhjendatud ja tuleb kostjal I hüvitada. 8) Hageja teostas tasaarvestuse kostjal saada oleva välislähetuse päevaraha arvel mahus 592 eurot 76 senti, mis tuleb kahjuhüvitisest maha arvata. 31.3 Seega kokku on kohtu hinnangul põhjendatud ja tõendatud kahju suuruseks 112 120 eurot 65 senti. II

32.Edasi hindab kohus, kui suures ulatuses on põhjendatud määrata kostjale I hüvitis hageja kasuks. Tööandjal on õigus nõuda töötajalt kahju hüvitamist üksnes juhul, kui viimane rikkus töölepingust tulenevat kohustust tahtlikult, raske hooletuse või hooletuse tõttu (VÕS § 104 lg 2 ja TLS § 74 lg-d 1 ja 2). Kui töötaja on töölepingut rikkunud hooletuse tõttu, vastutab ta TLS § 74 lg 2 esimese lause kohaselt tööandjale tekitatud kahju eest ulatuses, mille määramisel arvestatakse töötaja tööülesandeid, süü astet, töötajale antud juhiseid, töötingimusi, töö iseloomust tulenevat riski, tööandja juures töötamise kestust ja senist käitumist, töötaja töötasu, samuti tööandja mõistlikult eeldatavaid võimalusi kahjude vältimiseks või kindlustamiseks. Hüvitist vähendatakse TLS § 74 lg 2 teise lause järgi tööandja tegevusega seostuva tüüpilise kahju tekkimise riski tagajärjel tekkinud kahju võrra. Riigikohus on eelviidatud lahendis tsiviilasjas nr 2-19-2497 selgitanud, et hooletu rikkumise korral täpsustab TLS § 74 lg 2 seega erinormina VÕS § 127 lg‐t 2, kuna seal on loetletud kahjuhüvitise arvutamiseks olulised asjaolud. TLS § 74 lg 2 hõlmab ka peamisi VÕS §-des 139 ja 140 sätestatud kahjuhüvitise piiramise aluseid. Hüvitise määramine TLS § 74 lg 2 järgi on kohtu diskretsiooniotsus, millesse

2-19-1306 kõrgema astme kohus saab sekkuda vaid siis, kui diskretsioonipiire on ületatud (vt ka Riigikohtu 21. juuni 2017. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-56-17, p-d 29 ja 30).

33.Töötaja hoolsuse määra hindamisel lähtutakse TLS §-s 16 sätestatust. Töötaja peab TLS § 15 lg 1 järgi täitma oma kohustusi tööandja vastu lojaalselt. TLS § 16 lg 1 kohaselt peab töötaja täitma töökohustusi lisaks oma teadmiste ja oskuste kohaselt tööandja kasu silmas pidades ning töö iseloomust tuleneva vajaliku hoolsusega. Töölepingu täitmisel järgitav hoolsuse määr, mille järgimata jätmise korral vastutab töötaja lepingu rikkumise eest, määratakse TLS § 16 lg 2 kohaselt tema töösuhte järgi, arvestades tööandja tegevuse ja töötaja tööga seotud tavalisi riske, töötaja väljaõpet, ametialaseid teadmisi, mida nõutakse töö tegemiseks, samuti töötaja võimeid ja omadusi, mida tööandja teadis või pidi teadma. Kohtu hinnangul olukorras, kus töötaja paneb toime õiguserikkumise, millest tulenevalt tekib tööandjale kahju, ei ole tegemist tööandja suhtes TLS § 16 lg 1 kohase lojaalse käitumisega.
34.Kohus tuvastas eelpool, et kostja I töötajana oli hagejale kahju tekitamisel raskelt hooletu. Riigikohus on eelviidatud lahendis tsiviilasjas nr 3-2-1-56-17 selgitanud, et töötaja raske hooletus ei ole tööandja tegevusega seotud tüüpiline kahju tekkimise risk TLS § 74 lg 2 teise lause tähenduses ning et raske hooletuse korral tuleks tekitatud kahju eest makstavat hüvitist piirata vähem kui tavalise hooletuse korral (lahendi p 30.2).
35.Kohtu hinnangul on põhjendatud vähendada kostjalt hagejale väljamõistetava kahju suurust 25% võrra. Kohus põhjendab oma mõttekäiku alljärgnevalt. Kostja I töötas hageja juures pikamaa-autojuhina, so suurema ohu allika valitsejana, mis eeldab kõrgendatud hoolsuse määra TLS § 16 mõttes; kostja I tekitas hagejale kahju raske hooletuse tõttu; kostja I töötasu oli töölepingu järgi 500 eurot kuus; sõidukitega veoteenust osutava hageja tegevus on tüüpiliselt seotud sõidukitele kahju tekkimise ohuga ja hagejal oli võimalik riske maandada veokit kindlustades; hageja ei ole suutnud menetluses osa kahjust (veduki ja haagisele tekkinud kahju ja selle väärtus) tõendada. 35.1 Põhjused, miks kohus kaalub hüvitise vähendamist on järgmised. Kostja I vande all antud seletusega ning Itaalia Vabariigi raviasutuselt XXX XXX kostja I ravijuhtumi dokumentatsiooni alusel on tõendatud, et kostjat I rünnati füüsiliselt. Seetõttu on eluliselt usutav kostja I selgitus, et ta pidi enda ja hageja veduki, haagise ja kauba kaitsmiseks tegutsema ja parklast, kus ta peatus, välja sõitma. Seega soovis kostja I ära hoida hagejale võimalikku tekkivat kahju. Samuti arvestab kohus sellega, et kostja I on liiklusõnnetuse tagajärjel invaliidistunud, ta on raske puudega invaliid, kes 29. septembri 2018 saadud trauma tagajärjel on alakeha täieliku halvatusega igapäevategevustes kõrvalabist sõltuv ja ta ei ole võimeline osalema ühiskonnaelus. Sotsiaalkindlustusamet 14. mai 2019. a otsusega on kostjale I määratud sügav puue kuni 8. maini 2024 (II kd, tl 24 pöördel) ning samuti on kostja I täielikult töövõimetu (I kd, tl 145). Siiski ei anna nimetatu vähendada kostja I kahju hüvitust nullini, nagu on soovinud kostja I. Samuti võtab kohus arvesse kostja I töötasu hageja juures, milleks on 500 eurot kuus ja seda, et hageja on küll soovinud kostjaga I sõlmida materiaalse vastutuse lepingut, kuid ei ole kostjale I selle eest täiendavat tasu maksnud. Kostja I kinnitas kohtule vande all, et töötasu lisandus ka veel komandeeringutasu iga sõidu kilomeetri eest (II kd, tl 19 pöördel). Seega soovis kostja I kaitsta hageja vara, tema töötasu suurus ei võimalda täies mahus kahju hüvitamist ning ta on invaliidistunud liiklusõnnetuse tagajärjel. Need asjaolud kogumis annavad kohtu hinnangul kahju hüvitamise vähendamiseks aluse, kuid üksnes 25% ulatuses. 35.2 Etteheidetav on kostjale I see, et ta oli joobeseisundis intsidendi ajal ja pikaajalise staažiga autojuhina oli talle teada, et joobeseisundis ei ole lubatud autorongi juhtima hakata. Tema

2-19-1306 käitumist võiks õigustada ainult lühiajaline sõit ründajatest eemale, et kutsuda abi. Joobeseisundis autorongi juht on kahtlusteta suurema riskiga suurema ohu allikas. Riigikohus on korduvalt viidatud lahendis tsiviilasjas 3-2-1-56-17 p 21 märkinud, et suure väärtusega veokite puhul, millel on suur risk ka töötajast sõltumata sattuda õnnetusse või saada varastatud või kahjustatud, on kindlustamine mõistlik ja tööandjalt oodatav. Hageja on endale kuuluva veduki ja haagise kindlustanud, seega minimeerinud talle tekkiva võivat kahju. Hageja oli kehtiv täisvastutuskindlustust nii veoki Scania suhtes (kaskopoliis XXX) kui haagise Krone suhtes (kaskopoliis XXX). Samuti omas hageja vastutuskaitset veose suhtes VÕS § 795 alusel (I kd, tl 79). Seega oli hageja teinud kõik endast sõltuva selleks, et maandada vastutusriske võimaliku kahjujuhtumi korral. Hageja ei pidanud ega saanudki arvestada aga seda, et kostja I asub autorongi rooli joobeseisundis ja teeb seda pikema ajal vältel (üle 3 tunni) mööda kiirteed.

36.Eeltoodust tulenevalt on hagejale tekkinud ja tõendatud kahju hõlmatud rikutud lepingulise kohustuse kaitse-eesmärgiga (VÕS § 127 lg 2). Tuvastatud asjaoludel saab järeldada, et rikkumise ja kahju vahel oli ka põhjuslik seos (VÕS § 127 lg 4), st kui kostja I ei oleks rikkunud töölepinguseadust, töölepingust ja ametijuhendist tulenevaid kohustusi, ei oleks hagejale kahju tekkinud. Kuna rikkumine oli raskelt hooletu, ei ole VÕS § 127 lg 3 järgi tähendust, kas kahju oli kostjale I ettenähtav.
37.Kuivõrd kohus vähendab hagejale tekkinud tõendatud kahju (112 262 eurot 81 senti) 25% võrra, mõistab kohus kostjalt I hageja kasuks välja 84 090 eurot 49 senti.
38.Kohus märgib tulenevalt TsMS § 238 lg 5, et käesolevas lahendis on kohus viidanud tõenditele, mis on tsiviilasja lahendamisel olnud asjakohased ning ülejäänud poolte lisatud tõendid ei sisalda kohtu hinnangul asja lahendamise seisukohalt vajalikke andmeid, mistõttu jätab kohus need otsuse tegemisel arvestamata. Kohus ei hinda muid eelnevalt käsitlemata menetlusosaliste väiteid ja tõendeid, sest need ei ole asja õigeks lahendamiseks olulised ega muudaks kohtu järeldusi hagi rahuldamise osas.

III

39.Kohus jätab rahuldamata hageja nõude kostjate vastu tahteavalduse asendamiseks. TsMS § 368 lg 1 annab õiguse esitada hagi õigussuhte olemasolu või puudumise tuvastamiseks, kui tal on sellise tuvastamise vastu õiguslik huvi. Hageja leiab, et kuigi ta ei ole vaidlustatava tehingu pooleks, on tal võlausaldajana õiguslik huvi kostjale I ühisomandina kuulunud kinnistu võõrandamis- ja koormamistehingu tühisuse tuvastamiseks. Kostja I on end selle tehingu tulemusel muutunud varatuks ning hagejal ei ole võimalust oma võlaõiguslikku nõuet rahuldada kostja I vara arvel. Samuti ei ole kinnistu võõrandamistehingu tõttu hagejal võimalik edaspidiselt rakendada õiguskaitseviise vara tagasivõitmiseks täitemenetluses (TMS § 187) või pankrotimenetluses (PankrS § 109). Hageja arvates õigustab tema nõuet see, et kostja I on kaotanud töövõime ning tal puudub muu vara, millele sissenõuet pöörata. Seega on kinnistu võõrandamistehingu tühisuse tuvastamine ainuvõimalik õiguskaitseviis. TsÜS § 86 lg 1 sätestab, et heade kommete või avaliku korraga vastuolus olev tehing on tühine. TsÜS § 86 lg 2 kohaselt on tehing heade kommetega vastuolus muu hulgas, kui pool teab või peab teadma tehingu tegemise ajal, et teine pool teeb tehingu tulenevalt oma erakorralisest vajadusest, sõltuvussuhtest, kogenematusest või muust sellisest asjaolust. Kostjad olid teadlikud, et hagejal on nõue kostja I vastu. Hageja hinnangul võib tegemist olla ka näilise tehinguga TsÜS § 89 tähenduses. Kostjad I ja II on võõrandanud kinnistu kostjale III vahetult pärast hageja käest nõudekirja saamist ja kostja III on omandamistehinguga samaaegselt seadnud kostjate I ja II

2-19-1306 kasuks kasutusõiguse kinnistul asuva elamu kasutamiseks. Kostjate selline käitumine ei vasta nende tegelikele õiguslikele tahteavaldustele, vaid on suunatud varale sissenõude pööramise vältimisele. Kinnistusraamatu väljavõte (I kd, tl 94-95), tõendab vaidlustatud tehingu esemeks oleva kinnistu suhtes toimunud õigusmuudatusi ning Arco Vara Kinnisvarabüroo AS müügikuulutus (I kd, tl 96-97) tõendab seda, et kinnistut soovitakse edasi võõrandada.

40.Kostjad on seisukohal, et hageja viidatud lepingud ei ole sõlmitud võlausaldaja kahjustamise eesmärgil ning puudub vastuolu heade kommetega. Kostja I kinkis kinnistu enda tütrele (kostja III), sest pärast õnnetust ei ole ta liikumisvõimetu invaliidina võimeline suure talu eest hoolitsema ning on tavapärane, et sellises olukorras antakse talu üle järgmisele põlvkonnale. Kohus on 29. jaanuari 2019 . a hagi tagamise määruses märkinud, et isik, kes ei ole tehingu pool, tehingu, sh asjaõigusliku käsutuslepingu, tühisusele tugineda juhul, kui tal on tühisuse tuvastamise vastu õigustatud huvi ja tehingu kehtivusest sõltuvad tema õigused ja kohustused (vt Riigikohtu 23. mai 2018. a lahend tsiviilasjas nr 2-16-9415, p 14; 15. jaanuari 2007. a lahend tsiviilasjas nr 3-2-1-132-06, p 20; 20. novembri 2003. a lahend tsiviilasjas nr 32-1-128-03, p 12).
41.Esmalt märgib kohus, et Riigikohus on otsuses nr 3-2-1-80-05 (p 21) ja otsuses nr 3-2-113-06 (p 37) selgitanud, et leping ei saa olla korraga näilik ja vastuolus heade kommetega. Hageja ei ole ka viimases menetlusdokumendis selgitanud, kas tema arvates on kostjate tehingud näilikud või vastuolus heade kommetega.
42.Kohus on seisukohal, et kostjate I ja II kinnistu enda tütrele (kostja III) kinkimine ei muuda õiguse maksmapanekut võimatuks. Hageja saab positiivse kohtulahendi korral esitada kohtutäiturile täitmisavalduse ning algatada täitemenetluse. Kui võlgnikul ei õnnestu täitemenetluses hageja nõuet täies ulatuses täita, on võlausaldajal õigus esitada TMS § 187 lg 1 alusel tagasivõitmise hagi. Kui kohus vastava nõude rahuldab, on tehingu teine pool, st kingisaaja TMS § 195 lg 1 alusel kohustatud andma sissenõudja kasuks täitemenetlust läbiviiva kohtutäituri käsutusse tehingu alusel saadu koos vilja ja muu kasuga. Kohus nõustub kostjatega selles, et hageja väide selle kohta, nagu oleks hageja õiguse tegelik maksmapanek mingil viisil võimatuks muudetud, on ebaõige. Tegemist ei ole õiguse teostamise võimatusega vaid tavalise menetlusega. TMS § 187 lg 2 sätestab, et sissenõudja võib tagasivõitmist nõuda, kui tal on täitedokument ja tema nõue on muutunud sissenõutavaks ning sissenõude pööramisega võlgniku varale ei ole kaasnenud tema nõude täielikku rahuldamist või on alust eeldada, et sissenõude pööramine ei vii nõude rahuldamiseni. TMS § 188 lg 1 kohaselt tunnistab kohus kehtetuks tehingu, mille võlgnik on teinud kolme aasta jooksul enne sissenõudja tehingu kehtetuks tunnistamise hagi esitamist teadlikult sissenõudja huvide kahjustamiseks, kui teine pool teadis või pidi sellest teadma tehingu tegemise ajal. TMS § 188 lg 2 järgi eeldatakse, et teine pool teadis või pidi teadma, et tehinguga kahjustatakse teise võlausaldaja huve, kui teine pool on võlgniku lähikondne või kui tehing tehti kuus kuud enne täitemenetluse alustamist või võlgniku vara arestimist.
43.Kohus on 29. jaanuari 2019. a hagi tagamise määruses märkinud: „vastupidise [st kostja] tõlgenduse puhul, kus võlausaldaja peaks selleks, et oma õigusi kaitsta, ootama ära kuni ta saab täitedokumendi, küsitav ka regulatsiooni kooskõla põhiseaduse (PS) §-ga 25, mis sätestab igaühe õiguse talle ükskõik kelle poolt õigusvastaselt tekitatud kahju hüvitamisele. Kohtu hinnangul tuleneb PS §-st 25 riigi kohustus kehtestada regulatsioon, mis sätestab lisaks kahju hüvitamise nõuete materiaalsete alustele ning nende kohtumenetluses maksma paneku võimalustele ka võimalused kahju hüvitamise nõuete reaalseks täitmiseks“. Kohtu hinnangul on hagi tagamise lahendanud kohtukoosseis ekslikult leidnud, et kui seadus otsesõnu ei

2-19-1306 võimalda TsÜS § 86 ja § 89 alusel võlausaldajal tehingu tühisuse vastuväidet esitada, on seda võimalik ületada kohtulahendiga ja tugineda sellele, et seadusandja peaks vastavat regulatsiooni täiendama.

44.Riigikohus on 18. veebruari 2008. a lahendis tsiviilasjas nr 3-2-1-140-07 märkinud näiteks, et võlaõigusliku lepingu tühisuse tuvastamist saab hageda üksnes isik, kelle õigusi leping mõjutab (ka Riigikohtu 3. mai 2000. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-58-00 ja 20. novembri 2003. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-128-03, p 10 ). Selliseks isikuks on üldjuhul vaid lepingupool, kes saab esitada tühise lepingu tagasitäitmise nõudeid (ka Riigikohtu 23. septembri 2005. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-80-05, p 23). Seega saaks vaidlusaluse kinkelepingu kui võlaõigusliku lepingu tühisuse tuvastamist nõuda vaid kostjad, mitte hageja. Nimetatud põhjendustel leiab kohus, et hageja nõue, tuvastada TsÜS § 86 lg 1 järgi kostjate vahelise võlaõigusliku kinkelepingu heade kommete vastasus kui tühisus, ei kuulu juba ainuüksi seetõttu rahuldamisele. Riigikohus on selgitanud ka, et asjaõiguslepingu tühisuse tuvastamist saab nõuda asjaõiguslepingu pooleks mitteolev isik vaid juhul, kui asjaõigusleping mõjutab tema asjaõiguslikku positsiooni, st mõnd asjaõigust, üldjuhul omandiõigust või kui hagi esitamise õigus tuleneb otse seadusest ja ainuüksi võlaõigusliku positsiooni kahjustamine ei ole piisav. Seetõttu ei saa ka kostjate vaheline asjaõigusleping kahjustada hageja õigusi. Lisaks leiab kohus, et kinkeleping, millega kostja I ja II kinkisid oma tütrele (kostja III) kinnistu, ei ole ühiskonnas tavapäratu või kuidagi midagi sellist, mida ei tohiks tolereerida, seda eriti olukorras kui kostja I on liikumisvõimetu invaliid ning ei saa majapidamise eest enam hoolt kanda.
45.Eeltoodust tulenevalt leiab kohus, et kostjate sõlmitud kinnistu võlaõiguslik kinkeleping, mida esiteks ei saa hageja TsÜS § 89 lg 1 järgi kui lepingu pooleks mitteolev isik vaidlustada, ei ole ka oma olemuselt heade kommetega vastuolus TsÜS § 86 lg 1 järgi. Kinnistu omandi üleandmise ehk asjaõiguslik leping, mille kohaselt omandas kostja III kinnistu, ei kahjusta hageja asjaõiguslikku positsiooni ega ole samamoodi heade kommetega vastuolus TsÜS § 86 lg 1 järgi. Seega ei ole kostjate vahel sõlmitud kinnistu võlaõiguslik ja asjaõiguslik leping omandi üleandmise kohta kostjale III, heade kommetega vastuolus ega tühised. TsÜS § 68 lg 5 sätestab, et kui isik on kohustatud tegema kindla sisuga tahteavalduse, asendab tahteavaldust jõustunud või viivitamata täitmisele kuuluv kohtulahend, millega isikut kohustatakse sellist tahteavaldust andma. Tulenevalt eeltoodust ei rahulda kohus hageja nõuet kostjate vastu tahteavalduse rahuldamiseks.
46.TsMS § 442 lg 5 sätestab muu hulgas, et otsuse resolutsiooniga lahendab kohus selgelt ja ühemõtteliselt poolte veel lahendamata taotlused, samuti rakendatud hagi tagamise abinõudega seotud küsimused. Kohus tühistab 29. jaanuaril 2019 rakendatud hagi tagamise abinõu.

IV Menetluskulude jaotus ja kindlaksmääramine

47.TsMS § 173 lg 1 kohaselt asja esitab menetlenud kohus menetluskulude jaotuse menetlusosaliste vahel kohtuotsuses või menetlust lõpetavas määruses. TsMS § 162 lg 1 kohaselt kannab hagimenetluse kulud pool, kelle kahjuks otsus tehti. TsMS § 162 lg 4 sätestab, et kohus võib jätta kulud täielikult või osaliselt poolte endi kanda, kui vastaspoole kulude väljamõistmine poolelt, kelle kahjuks otsus tehti, oleks tema suhtes äärmiselt ebaõiglane või ebamõistlik. TsMS § 163 lg 1 kohaselt hagi osalise rahuldamise korral kannavad pooled menetluskulud võrdsetes osades, kui kohus ei jaota menetluskulusid võrdeliselt hagi

2-19-1306 rahuldamise ulatusega või ei jäta menetluskulusid täielikult või osaliselt poolte endi kanda. Kohus rahuldas kostja I vastu esitatud kohustusnõude osaliselt ning kõigi kostjate vastu esitatud tuvastusnõude jättis kohus rahuldamata.

48.Kohtul tuleks mitme erineva kulude jaotamise võimaluse vahel valides muuhulgas arvestada nõude rahuldamise ja rahuldamata jätmise proportsiooniga (vt nt Riigikohtu
23.septembri 2013. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-87-13, p 17; Riigikohtu 11. juuni 2014. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-40-14, p 34). Hagi rahuldamise proportsioon ei pruugi olla siiski määrav, kuivõrd arvesse tuleb võtta kõiki menetluse asjaolusid. TsMS § 163 lg‐te 1 ja 2 kohaldamisel tuleb kohtul lõppastmes tagada, et menetluskulude jaotus oleks õiglane (Riigikohtu 27. märtsi 2017. a otsus tsiviilasjas nr 3-2-1-18-17).
49.Kohtu hinnangul on põhjendatud jätta käesolevas asjas menetluskulud poolte endi kanda. Arvestades, et kohus jättis hageja sooritusnõude osaliselt rahuldamata ning tuvastusnõude täielikult rahuldamata (hagi rahuldati kokku 40,59% ulatuses: hagihind 223 738,30 eurot; rahuldatud põhinõue 84090,49 euro osas + aastane viivis 6727,24 eurot) ei oleks kohtu arvates kõiki menetluse asjaolusid arvesse võttes õiglane jätta menetluskulusid suuremas osas hageja kanda. Kohus tuvastas, et hageja on kostja I raske hooletuse tõttu kandnud suurt varalist kahju, kuid vähendas kahjuhüvitist arvestades TLS § 74 lg-s 2 sätestatuga. Vaatamata väljamõistetava kahjuhüvitise vähendamisele on hagejale tekkinud kostja I tegevuse tulemusena väga suures ulatuses kahju, mille tõttu proportsionaalselt menetluskulude suuremas ulatuses hageja kanda jätmine ei ole põhjendatud.
50.Kõigi kostjate vastu esitatud tuvastusnõude jättis kohus täies ulatuses rahuldamata. Siiski ei ole põhjendatud jätta kostja II ja kostja III menetluskulusid hageja kanda. Esiteks oli kõigil kostjatel ühine esindaja kes esitas menetlusdokumente kõigi kostjate nimel korraga, mistõttu on sisuliselt võimatu selgeks teha, kui suure osa kõikide kostjate menetluskuludest moodustavad kostja II ja kostja III vastu esitatud nõude menetluskulud, arvestades sealjuures, et kostja II ja kostja III vastu esitatud nõue oli esitatud ka kostja I vastu. Teiseks oli käesoleva tsiviilasja raskuskese vaidlusel kostja I vastu suunatud kahjunõude üle, mistõttu kostja II ja kostja III vastu esitatud nõudega seotud menetluskulud olid igal juhul võrreldes kõigi menetluskuludega kokku marginaalsed. Eeltoodu põhjal oleks kostjate II ja III menetluskulude hageja kanda jätmine äärmiselt ebamõistlik. Seetõttu jätab kohus, tuginedes TsMS § 162 lg-le 4, menetluskulud tuvastusnõudes samuti poolte endi kanda.
51.Kuna kohus jätab menetluskulud poolte enda kanda, siis ei määra kohus kindlaks ka menetluskulude suurust.
52.Tulenevalt TsMS § 178 lg-st 1 saab menetluskulude jaotust vaidlustada üksnes selle kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude jaotus kindlaks määrati. Hüvitatavate menetluskulude suurust saab vaidlustada selle kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude rahaline suurus kindlaks määrati. /allkirjastatud digitaalselt/ Külli Puusep kohtunik

Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.

  • 08.07.20262-26-107585/9Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
  • 08.07.20262-26-110489/8Harju Maakohus Tallinna kohtumaja