lahend.ee
KohtulahendidÕigusaktidKohtudValdkonnadMCP
KohtulahendidÕigusaktidKohtudValdkonnadMCP
lahend.eeKohtudValdkonnadRiigi TeatajaEesti kohtulahendite otsing · nimistu.ee andmetel
Kohtulahendid/3-19-1586/10

Korrakaitse › Liiklus

HaldusasiJõustunudTallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja · 19.12.2019

Lahendi andmed

Riigi Teataja
Kohus
Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja
Kohtuasja number
3-19-1586/10
Asja liik
Haldusasi
Kategooria
Korrakaitse › Liiklus
Menetlusliik
Üldmenetlus
Kuulutamise aeg
19.12.2019
Staatus
Jõustunud
Sõnade arv
1686
Lahend PDF →Riigi Teatajas →

Lahendi tekst

Riigi Teataja

Tallinna Halduskohus

Kohtunik

Enno Loonurm

Määruse tegemise aeg ja koht

19. detsember 2019, Tallinna Halduskohus

Haldusasja number

3-19-1586

Haldusasi

M. E kaebus Maanteeameti Tallinna teenindusbüroos 18.07.2019 toimunud riiklikul sõidueksamil tehtud otsuse ja 24.07.2019 vaideotsuse nr 2-3/19/33682-2 tühistamise, samuti uue otsuse tegemise- ning Bkategooria sõidueksami sooritatuks lugemise kohustamise nõudes

Menetlustoiming

Menetluse lõpetamine

RESOLUTSIOON 1. Jätta kaebaja 29.11.2019 vastuses kajastuvad ning esialgse kaebuse muutmisele suunatud nõuded või võimalikud nõuded aktsepteerimata;

Lõpetada haldusasja nr 3-19-1586 menetlus, sest käesolevaks ajaks on M. E B-kategooria sõidueksami sooritanud ja talle on juhiluba väljastatud; Rahuldada M. E õigusabikulude väljamõistmise taotlus ning mõista Maanteeametilt kaebaja kasuks välja vastav menetluskulu summas 400 eurot; Käesoleva määruse jõustumisel tagastada OÜ Õigusbüroo Liivak & Suurväli poolt 20.08.2019 tasutud riigilõiv summas 15 eurot tema arvelduskontole EE692200221013645545 AS-s Swedbank; Saata käesoleva määruse ärakiri menetlusosalistele

Edasikaebamise kord

Käesoleva määruse peale võib esitada määruskaebuse otse Tallinna Ringkonnakohtule 15 päeva jooksul määruse kättesaamisest arvates.

ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

1.Tallinna Halduskohtu menetluses on M. E kaebus Maanteeameti Tallinna teenindusbüroos 18.07.2019 toimunud riiklikul sõidueksamil tehtud otsuse ja 24.07.2019 vaideotsuse nr 23/19/336822 tühistamise-, samuti uue otsuse tegemise- ning B-kategooria sõidueksami sooritatuks lugemise kohustamise nõudes. Selliselt on kaebus Tallinna Halduskohtu 05.09.2019 määrusega menetlusse võetud (tl 25).

Sarnased lahendid

Korrakaitse
  • 15.07.20263-26-1915/10Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
  • 09.07.20263-26-1915/7Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
  • 30.06.20263-26-1937/2Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja
  • 30.06.20263-26-1937/3Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
  • 29.06.20263-26-1819/5Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
  • 29.06.20263-26-1307/10Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja
2.
Vastustaja vastas kaebusele 07.10.2019 ning selgitas, et kaebaja on sõidueksami 28.08.2019 edukalt sooritanud ning talle on omistatud juhtimisõigus. Samuti märkis vastustaja, et laadis ülesse vastava salvestise, kuid taotleb selle mitte avaldamist kolmandatele isikutele ning kohustada kaebajat hoiduma salvestise levitamisest (tl 27-30).
3.Tallinna Halduskohus selgitas 17.10.2019 kirjas (kohtunõue), et tulenevalt HKMS § 152 lg 1 punktist 4 lõpetab kohus menetluse, kui haldusakt on kehtetuks tunnistatud või kaebuses nõutav haldusakt on antud või toiming on tehtud ja et nähtuvalt 07.10.2019 vastusest on kaebaja 28.08.2019 sõidueksami edukalt sooritanud, kusjuures käesolevaks ajaks on talle ka vastava kategooria juhtimisõigus omistatud, mis omakorda tähendab seda, et kaebaja eesmärk (Bkategooria sõidueksami sooritatuks lugemise mõttes) on saavutatud. Seega tõusetub küsimus menetluse lõpetamisest HKMS § 152 lg 1 p 4 alusel kui vastustaja ei pea vajalikuks kaebust õigeks võtta või kui kaebaja või vastustaja ei too välja midagi sellist, mis peaks protsessuaalselt takistama menetluse lõpetamist HKMS § 152 lg 1 p 4 alusel. Menetlusökonoomia huvides selgitas kohus koheselt ka menetluse lõpetamise tagajärgi. Mis puudutas aga tõendile piirangute seadmise taotlusesse, siis selgitati, et seda taotlust kohus praeguses menetlusjärgus ei lahenda (tl 34).
4.Maanteeamet teatas 23.10.2019, et ta ei võta kaebust õigeks, kuid on nõus asja lõpetamisega ning kohtukulusid vastustajal ei ole (tl 37-38).
5.Kaebaja selgitas 31.10.2019 vastuses, et tema eesmärgiks ei olnud mitte üksnes B-kategooria sõidueksami sooritamine, vaid selle sooritamine võimalikult varasel kuupäeval. Seetõttu on kaebaja jaoks endiselt aktuaalne tühistamis- ja kohustamismenetlusega jätkamine ja see pole muutunud ainetuks hoolimata hilisema juhtimisõiguse omandamisega. Seega taotleb kaebaja endiselt 18.07.2019 haldusakti tühistamist ning sõidueksami sooritatuks lugemist, mistõttu antakse kaebajale juhtimisõigus alates 18.07.2019 ning ühtlasi 28.08.2019 positiivselt sooritatud sõidueksami eest tasutud 40 euro suuruse riigilõivu hüvitamist. Veel märkis kaebaja, et kui kohus peaks isegi leidma, et tal puudub aines jätkata tühistamis- ja kohustamismenetlusega, palub kaebaja menetlusökonoomika huvides jätkata käesolevas asjas tuvastamismenetlusega ja sealt tuleneva hüvitusmenetlusega, selgitamaks välja vastustaja poolne võimalik kaebaja õiguste rikkumine 18.07.2019, mis oleks aluseks kahju hüvitamise kohustamise nõudele. Koos vastusega esitas kaebaja ka asjas kantud menetluskulude nimekirja (tl 39-44).
6.Tallinna Halduskohus selgitas 18.11.2019 kohtunõudes, et juhul kui kaebaja menetluse lõpetamisega ei nõustu ja soovib kaebuse nõuet muuta, siis sellisel juhul on vaja selgitada, milles kahju konkreetselt väljendub ja fikseerida taotletav (kahju)summa ja et nõude muutmisel tuleks kaebajal tasuda sõltuvalt nõutava kahju suurusest ilmselt ka täiendav riigilõiv (tl 45).
7.Kaebaja täpsustas 29.11.2019 vastuses, et tema eesmärgiks pole hetkel kahju rahalise hüvitamise nõue, vaid ta taotleb toimingu õigusvastaste tagajärgede kõrvaldamist ehk sisuks on HKMS § 37 lg 2 p 5 kohaselt heastamiskaebus. Õigusvastaseks haldusaktiks on kaebaja hinnangul see, et tema sõidueksamit ei loetud sooritatuks 18.07.2019. Tagantjärele sõidueksami mittesooritamise otsuse

lugemine õigusvastaseks on põhjendatud ja sellel puudub seos sellega, et talle on seadusega ettenähtud korras tänaseks väljastatud juhiluba. See ei võta vastustajalt ära kaalutlusruumi õigusvastaste tagajärgede kõrvaldamiseks. Eeltoodud põhjustel soovis kaebaja kohtult menetluse jätkamist HKMS § 152 lg 2 alusel (tl 46-47).

8.Kaebaja esitas kohtule 18.12.2019 täiendavalt ka Andmekaitse Inspektsiooni arvamuse salvestiste väljastamise kohta Maanteeametist. Arvamus oli esitatud vastusena kaebaja vastavasisulisele selgitustaotlusele (tl 49-51).

KOHTU PÕHJENDUSED

9.Halduskohtumenetluse seadustiku § 152 lg 1 p 4 sätestab, et kohus lõpetab määrusega menetluse, kui kaebuses vaidlustatud haldusakt on kehtetuks tunnistatud või kaebuses nõutav haldusakt on antud või vastav toiming on tehtud. Maanteeamet teatas oma 07.10.2019 vastuses, et M. E on sõidueksami 28.08.2019 edukalt sooritanud ning talle on omistatud juhtimisõigus. Selles ei ole ka vaidlust. Kaebaja on aga soovinud menetluse jätkamist. HKMS § 152 lg 2 kohaselt ei lõpeta kohus menetlust sama paragrahvi lõike 1 punkti 4 alusel, vaid jätkab menetlust haldusakti õigusvastasuse või haldusakti andmata või toimingu tegemata jätmise õigusvastasuse tuvastamiseks, kui see on vajalik kaebaja õiguste kaitseks ja kaebaja seda taotleb. 10.Kohtu hinnangul tuleb menetlus HKMS § 152 lg 1 p 4 alusel lõpetada. Sätet tuleb tõlgendada laiemalt, mis tähendab ühtlasi ka seda, et menetluse lõpetamine ei eelda tingimata kaebuses esitatud nõude formaalselt täpset täitmist. Oluline on see, et põhimõtteliselt oleks eesmärk saavutatud. Mis puutub kohustamisnõudesse, siis vastavalt HKMS § 41 lg 3 ei oleks kohus nagunii olnud selle konkreetse sõnastusega seotud, kusjuures vaidlustatud sõidueksami kohta tehtud otsustuse õigusvastasuse korral oleks taolistes situatsioonides kohustatud vastustajat vaidlusalust küsimust pigem uuesti otsustama. Taolistes või sarnastes situatsioonides Bkategooria sõidueksami sooritatuks lugemise või siis koheselt vastavate juhilubade väljastamise kohustamise korral oleks tegemist kaalutlusõiguse teostamisega haldusorgani asemel, mis ei ole üldjuhul lubatav. 11.Olenemata sellest, et kaebaja sõidueksami edukalt sooritatuks tunnistamise kuupäevaga ei nõustu, on ta juhilubade saamise järgselt oma eesmärgi protsessuaalses mõttes saavutanud ning seega tuleb selle haldusasja menetlus halduskohtumenetluse seadustiku § 152 lg 1 p 4 alusel lõpetada. Arvestades asjaolu, et kaebaja menetluse lõpetamisega ei nõustu, on vaja hinnata seda kas selleks võib olla mõni sisuline põhjus. Antud juhul see selgelt äratuntav ei ole. 12.Vastavalt halduskohtumenetluse seadustiku § 152 lg 2 ei lõpeta kohus menetlust sama seadustiku ja paragrahvi esimese lõike neljanda punkti alusel üksnes siis, kui haldusakti õigusvastsuse või haldusakti andmata või toimingu tegemata jätmise õigusvastasuse tuvastamine on vajalik kaebaja õiguste kaitseks. Olukorras, kus kaebajale on juhiluba väljastatud, see tema õiguste kaitseks enam vajalik ei ole. Siinkohal tuleb arvestada, et vastavalt HKMS § 45 lg 2 hüvitamiskaebuse esitamise kavatus selliseks asjaoluks olla ei saa. Kaebaja on oma 29.11.2019 vastuses ka selgitanud, et tema eesmärgiks ei ole hetkel kahju rahaline hüvitamine. Kaebaja on esitanud haldusasja materjalide juurde veel ka Politsei- ja Piirivalveameti 31.10.2019 otsuse väärteoasjas nr 2316,19,006912, millega määrati M. E-le liiklusseaduse alusel rahatrahv juhtimisõiguseta juhtimise ja lubatud sõidukiiruse ületamise eest (tl 42). Seoses eelnimetatuga peab kohus vajalikuks selgitada, et 18.07.2019 toimunud riiklikul sõidueksamil tehtud otsuse (võimaliku) õigusvastasuse

konstateerimine väärteoasjas tehtud otsust ilmselt muuta ei saaks, sest olenemata sellest, et eksamineerija seisukoht võis olla ka ebaõige, ei oleks see pruukinud tähendada juhilubade kohest väljastamist. Samuti ei andnud see kaebajale õigust kiirust ületada ega sõita ilma juhtimisõiguseta. Seega ei ole ka väärteoasjas tehtud otsuse (võimalik) vaidlustamise soov selleks asjaoluks, mis oleks vajalik kaebaja õiguste kaitseks ning õigustaks menetluse jätkamist õigusvastasuse tuvastamise nõuetes. Mis puutub õigusabikuludesse, siis menetluse lõpetamise korral vastavalt HKMS § 152 lg 1 p 4 kaebaja õigused seetõttu vähem tagatud ei ole ega kahjustada ei saa. Põhjendatud õigusabikulu mõistetakse vastustajalt HKMS § 108 lg 6 ja § 109 lg 6 alusel välja ning kaebajal on võimaldatud menetluskulude väljamõistmist ka taotleda.

13.Kaebaja eesmärgid on menetluse lõpetamisele vastuväidete esitamise raames võrreldes esialgse kaebusega ka mõnevõrra ebaülevaatlikuks muutunud. Nii näiteks nimetab kaebaja 29.11.2019 vastuse punktides 6, 8 ja 9 veel ebasobivate tagajärgede kõrvaldamise eesmärki ja seda, et võtab kohustamiskaebuse juhilubade väljastamise eesmärgil ja hüvitamiskaebuse kahju hüvitamise osas tagasi, kuid teisalt on märgitud, et jääb esmase taotluse juurde, et jätkata asjas tuvastamismenetlusega. Kokkuvõttes on siiski märgitud, et soovitakse menetluse jätkamist HKMS § 152 lg 2 alusel. Seega on osaliselt tegemist vastuoluliste seisukohtadega, kuid need võivad olla tõlgendatavad siiski kaebuse muutmise taotlusena või kaebuse muutmise võimaliku taotlusena. Samas on see esitatud peale seda kui kohus selgitas 17.10.2019 kirjaga menetluse lõpetamise tagajärgi lähtuvalt HKMS § 152 lg 1 p 4. Halduskohtumenetluse seadustiku § 49 lg 1 kohaselt on aga võimalik kaebuse nõudeid muuta kuni taotluste esitamise tähtaja möödumiseni ja üksnes siis kui see on kohtu hinnangul otstarbekas kaebuse eesmärgi saavutamiseks ning kaebuse esitamine muudetud kujul oleks sama seadustiku kohaselt lubatav. Seega on nõuete muutmise (lisamise) otstarbekuse hindamisel olulise tähtsusega küsimus sellest kas nõuete muutmine või lisandumine aitaks paremini kaebaja eesmärke saavutada. Antud juhul see nii ei ole ning kohus on seda käesoleva määruse eelmises punktis selgitanud. See kohaldub ka kaebuse muutmise või võimaliku muutmise põhjendatuse suhtes. 18.11.2019 kirjaga küsis kohus üksnes seda kas kaebaja soovib minna üle kahju hüvitamise nõudele, kuid esialgu ei ole seda taotletud. Muus osas ei ole aga kaebuse muutmine praeguses menetlusjärgus enam aktsepteeritav ega eesmärkide saavutamiseks otstarbekas. 14.Halduskohtumenetluse seadustiku § 108 lg 6 kohaselt kannab vastustaja menetluskulud, kui menetlus lõpetatakse HKMS § 152 lg 1 p 4 alusel, välja arvatud juhul, kui haldusakti kehtetuks tunnistamine või soovitud toimingu tegemine ei olnud tingitud kaebuse esitamisest. Antud juhul sooritas M. E uue B-kategooria sõidueksami 28.08.2019. Kaebus esitati halduskohtule 20.08.2019 ning enne seda on toimunud vaidemenetlus, mistõttu ei saa asuda protsessuaalses mõttes seisukohale, et sõidueksami edukalt sooritatuks lugemine ei võinud olla tingitud kaebuse esitamisest. Lähtuvalt eeltoodust on vaja menetluskulude väljamõistmise taotlust kulude põhjendatuse ja vajalikkuse kontekstis siiski hinnata. Menetluskulude nimekirjas on kulu osas toodud kolme erineva kuupäeva kaupa vastavad summad välja, mis on kokku liites suuremad kui kaebaja taotletu. Samas nähtub kaebaja 31.10.2019 taotluse kolmandalt leheküljelt (tl 40) ja menetluskulude täpsustatud nimekirja esimese lehekülje (tl 44) punktist 2 üsna selgelt, et kaebaja menetluskulud olid summas 415 eurot, millest 15 eurot moodustab riigilõiv. Kohus lähtub eelnimetatust. Õigusabikulu ei saa ka ülemääraseks pidada ning see tuleb kaebaja kasuks välja mõista. Riigilõiv kuulub aga tagastamisele. 15.Vastavalt HKMS § 104 lg 5 p 4 tagastatakse tasutud riigilõiv kui kohus lõpetab menetluse sama seadustiku § 152 lõike 1 punkti 2 või 4 alusel. Kaebaja eest on tasunud 15 euro suuruse riigilõivu

20.08.2019 OÜ Õigusbüroo Liivak & Suurväli. Seega tuleb riigilõiv tagastada OÜ Õigusbüroo Liivak & Suurväli arvelduskontole EE692200221013645545 AS-s Swedbank ehk samale kontole, millelt see tasuti.

(allkirjastatud digitaalselt)

Enno Loonurm Kohtunik

Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.

  • 26.06.20263-26-1637/6Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium
  • 26.06.20263-26-1245/10Tallinna Ringkonnakohtu halduskolleegium