Kriminaalasi 1-25-6689
Kohus
Harju Maakohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
21. jaanuar 2026 Tallinn
Kriminaalasja number
1-25-6689
Kohtukoosseis
Kohtunik Piret Liivo
Sekretär
Cristhine Kõrge
Tõlk
Natalija Mehh
Kriminaalasi
Anton Zlobin süüdistuses KarS § 423 lg 1 järgi
Prokurör
Ilona Litvinova
Süüdistatav
Anton Zlobin, ik: 50504140237; elukoht: XXX; XXX kodakondsus; emakeel XXX, XXX haridusega; töökoht: XXX; 1 kehtiv väärteokaristus, LS § 223 lg 1 järgi Tõkend – ei kohaldatud
Menetluse liik
Kokkuleppemenetlus
Kaitsja
Indrek Västrik
Süüdi tunnistada Anton Zlobin KarS § 423 lg 1 järgi ja mõista karistuseks vangistus 1 aasta ja 1 kuu. KarS § 73 lg-te 1 ja 3 alusel jätta mõistetud 1 aasta ja 1 kuud vangistust täielikult tingimisi kohaldamata, kui Anton Zlobin ei pane 1 aasta ja 4 kuu pikkuse katseaja kestel toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 78 p 1 alusel arvestada katseaja algust kohtuotsuse kuulutamise päevast, s.o alates 21.01.2026. Tõkendit ei kohaldatud.
Menetluskulud:
KrMS § 175 lg 1 p 3, 9, § 179 lg 1 p 2 ja § 180 lg 1 alusel välja mõista Anton Zlobinilt menetluskuluna II astme kuriteos süüdimõistmise korral määratav sundraha summas 1329 eurot, õigusabikulud kohtueelses menetluss kokku 245.52 eurot, õigusabikulud kohtumenetluses summas 44.64 eurot ja isiku kohtuarstliku ekspertiisiga tekkinud kulud summas 155 eurot. KrMS § 180 lg 3 alusel on menetluskulusid kokku 1774.16 eurot Anton Zlobinil võimalik tasuda ositi, tasudes määratud menetluskulud 12 kuu jooksul vastavalt maksegraafikule alates kohtuotsuse jõustumisest Maksu- ja Tolliameti arveldusarvele EE351010052031000004 SEB pangas, EE522200221013264447 Swedbankis, EE401700017002872300 Luminor pangas või EE957700771001523585 LHV pangas. Menetluskulude tasumisel tuleb maksekorralduse selgitusse märkida „Nimi, kriminaalasja number, menetluskulud“. Tasumisel on kohustuslik märkida viitenumber 99926700002176. KrMS § 159 lg 3 alusel edastatakse makseinfo kriminaalmenetluse kulude tasumiseks vajalike andmete ja viitenumbriga Anton Zlobinile ka kohtuotsusest eraldi. Kui rahalised nõuded ei ole täies ulatuses tähtaegselt tasutud, suunatakse nõuded täitemenetluse läbiviimiseks kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras ning süüdimõistetul tuleb kanda ka kohtuotsuse täitmisega seonduvad kulud. 6.Asitõendid: üks DVD-plaat sündmuskoha ja sõiduki fotodega (15.11.2024 sündmuskoha vaatlusprotokolli lisa) ja üks CD-plaat 112 kõnede väljavõttega (kõnesalvestiste väljatrüki lisa) – jätta KrMS § 126 lg 3 p 1 alusel kriminaalasja materjalide juurde. Edasikaebamise kord Kohtuotsuse peale on õigus esitada apellatsioon seoses kokkuleppemenetlust reguleerivate menetluse normide rikkumisega või kriminaalmenetlusõiguse olulise rikkumisega ning KrMS § 318 lg 4 sätestatud juhtudel. Süüdistatav ja kaitsja võivad esitada kokkuleppemenetluses tehtud kohtuotsuse peale apellatsiooni ka juhul, kui kokkuleppes kirjeldatud tegu ei ole kuritegu, see on karistusseadustiku järgi ebaõigesti kvalifitseeritud või kui süüdistatavale on kuriteo eest mõistetud karistus, mida seadus selle eest ette ei näe. Apellatsioon tuleb esitada 15 (viieteistkümne) päeva jooksul alates kohtuotsuse avalikult teatavakstegemisest Tallinna Ringkonnakohtule.
Asjaolud ja menetluse käik:
Anton Zlobinit süüdistatakse alljärgneva kuriteo toimepanemises. 15.11.2024 kella 22:06 paiku juhtis Anton Zlobin Harju maakonnas Tallinnas Kalaranna tänaval mootorsõidukit Toyota Avensis, reg.märk XXX, liikudes sellega Lennusadama tänava poolt Tööstuse tänava suunas. Seejuures Anton Zlobin: - pidi olema tähelepanelik teel ja teeservas seisva või liikuva vähekaitstud liikleja suhtes ning vältima tema ohustamist ja talle kahju tekitamist, sealhulgas ei tohtinud oma tegevusega ohustada jalakäijat, vaid pidi tee andmisel juhinduma liikluskorraldusvahendite nõuetest ning andma ülekäigurada ületavale jalakäijale teed, vähendades sõidukiirust või jäädes seisma; pidi olema eriti tähelepanelik vanuri suhtes; samuti pidi reguleerimata ülekäigurajale lähenedes sõitma sellise kiirusega, mis on piisavalt väike, et mitte ohustada ülekäigurajale astunud jalakäijat, ning vajaduse korral seisma jääma, et võimaldada jalakäijal sõiduteed ületada; -2-
-
pidi kohandama oma sõiduki kiiruse olukorrale vastavaks ning sõidukiiruse valikul arvestama oma sõidukogemust, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ning muid liiklusolusid; vähendama kiirust ning vajaduse korral seisma jääma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb.
Anton Zlobin jättis need liiklusseadusest (edaspidi ka LS) tulenevad kohustused ettevaatamatusest täitmata. Lähenedes mööda Kalaranna tänavat Staapli tänava 12 juurde nägi Anton Zlobin ning seega teadis, et selle vahetus läheduses on majandus- ja kommunikatsiooniministri 22.02.2011 määruse nr 12 „Liiklusmärkide ja teemärgiste tähendused ning nõuded fooridele“ (01.01.2021 jõustunud redaktsioonis) § 15 p-ga 20 kehtestatud liiklusmärkidega nr 543 ja 544 „Ülekäigurada“ tähistatud reguleerimata ülekäigurada. Samuti teadis Anton Zlobin, et kella 22:06 ajal oli nähtavus pimeda tõttu oluliselt piiratud, mistõttu lasus temal kohustus kohandada sõiduki kiirust olukorrale vastavaks ehk vähendada kiirust. Seega pidas Anton Zlobin mootorsõiduki juhina võimalikuks, et tähelepanematuse ja liiklusoludele mittevastava kiirusega sõitmise korral võib tema jätta õigeaegselt märkamata ülekäigurajale astuvat või astunud jalakäijat, mistõttu ei jõua temale tee andmiseks kiirust vähendada ega seisma jääda ning võib põhjustada raskete tagajärgedega liiklusõnnetuse. Sellegipoolest jättis tema arvestamata pimeda tõttu oluliselt piiratud nähtavuse tingimusi ning jätkas liiklusoludele mittevastava kiirusega sõitmist, olles tähelepanematu ning lootes kohusetundetuse tõttu raskete tagajärgedega lõppeda võiva otsasõitu jalakäijale vältida. Nii, sõites 15.11.2024 kella 22:06 ajal mööda ülalnimetatud teelõiku, ei kohandanud Anton Zlobin oma sõiduki kiirust olukorrale (pimeda tõttu piiratud nähtavusele) vastavaks ega sõitnud Staapli tänava 12 vahetus läheduses reguleerimata ülekäigurajale lähenedes sellise kiirusega, mis on piisavalt väike, et mitte ohustada ülekäigurajale astunud jalakäijat, ei peatunud ega andnud temale teed. Selle tulemusel sõitis Anton Zlobin otsa ülekäigurajal tema suhtes paremalt vasakule sõiduteed ületanud kõrges eas jalakäijale E. S. (XXX). Otsasõidu tulemusena paiskus E. S. teele. Anton Zlobini eespool kirjeldatud ettevaatamatu tegevuse tagajärjel sai E. S. järgmised tervisekahjustused: vasaku küünarnuki killunenud lahtine Gustilo-Anderson II murd-nihestus koos veriliigese ja haavaga küünarliigese välisküljel, vasaku õlavarreluu välimise ja keskmise epikondüüli väikesed ärarebimismurrud, vasaku rangluu keskse otsa murd, vasaku abaluu murd (kaarnajätke nihkumisega murd, abaluuharja külgmise osa nihketa murd, õlanuki nurga mitmekilluline nihkumisega murd), IV ja V nimmelüli parema ristijätke murd, parema ristluu-niudeluuliigese laienemine, ristluu külgmassi murd, niudeluuköpruse ristluu-niudeluuliigesesse ulatuv olulise nihketa murd, parema häbemeluu ülemise ja alumise haru murd ja vasaku häbemeluu kehaosa ja alumise haru murd, verevalum kusepõie ja häbemeliiduse vahel, vasaku pindluukaela nihkega põikimurd, kopsude põrutus, põrutushaavad pea piirkonnas ja mõlemal säärel, nahamarrastused pea piirkonnas ning turse parema hüppeliigese piirkonnas. Antud tervisekahjustused on rasked (eluohtlikud). Vastavalt isiku kohtuarstliku ekspertiisi aktile nr 24E-AOI00378-01 võisid need olla tekitatud ühemomentselt tömbi vägivalla toimel, ja nimelt 15.11.2024 liiklusõnnetuse käigus, näiteks jalakäija ja liikuva transpordivahendi kokkupõrkel koos jalakäija järgneva paiskumisega kõvale tömbile pinnale. E. S.l sai rasked (eluohtlikud) tervisekahjustused, kuna Anton Zlobin rikkus ettevaatamatusest järgmisi liiklusseaduse sätteid: a) LS § 17 lg 1, mille kohaselt peab liikleja tee andmisel juhinduma liikluskorraldusvahendite nõuetest ja reguleerija märguannetest; -3-
b) LS § 17 lg 5 p 21, mille kohaselt peab mitterööbassõiduki juht andma teed ülekäigurada ületavale jalakäijale; c) LS § 33 lg 1, mille kohaselt peab juht olema tähelepanelik teel ja teeservas seisva või liikuva vähekaitstud liikleja (jalakäija, jalgrattur ja muu selline) suhtes ning vältima tema ohustamist ja talle kahju tekitamist; d) LS § 35 lg 1, mille kohaselt ei tohi juht oma tegevusega ohustada jalakäijat /.../. Eriti tähelepanelik peab juht olema /.../ vanuri /.../ suhtes; e) LS § 35 lg 4, mille kohaselt peab juht reguleerimata ülekäigurajale lähenedes sõitma sellise kiirusega, mis on piisavalt väike, et mitte ohustada jalakäijat, kes on astunud või astumas ülekäigurajale. Vajaduse korral peab juht seisma jääma, et võimaldada jalakäijal sõiduteed ületada; f) LS § 50 lg 3 p 1, 2, mille kohaselt peab juht kohandama oma sõiduki kiiruse olukorrale vastavaks /.../. Juht peab sõidukiiruse valikul arvestama oma sõidukogemust, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ning muid liiklusolusid, et ta suudaks seisma jääda sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel oleva sellise takistuse ees, mida juht pidi ette aimama; vähendama kiirust ning vajaduse korral seisma jääma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb. Seega pani Anton Zlobin toime mootorsõiduki juhi poolt liiklusnõuete rikkumise ettevaatamatusest, kui sellega on tekitatud inimesele raske tervisekahjustus, s.o KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo.
selles, et menetlusosalised jäävad kokkuleppe juurde, asub seisukohale, et süüdistatav on kokkuleppest aru saanud ja sellega nõustunud ning kokkulepet sõlmides on süüdistatav väljendanud oma tõelist tahet.
-5-
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.