1-19-2114/5 - Liiklussüüteod - Pärnu Maakohus Haapsalu kohtumaja Haapsalus - lahend.ee

1-19-2114 Edasikaebamise kord Kohtuotsuse peale on õigus edasi kaevata seoses KrMS 9. peatüki 2. jao sätete või KrMS § 339 lg 1 rikkumisega. Süüdistatav ja kaitsja võivad esitada apellatsiooni kui kokkuleppes kirjeldatud tegu ei ole kuritegu, see on karistusseadustiku järgi ebaõigesti kvalifitseeritud või kui süüdistatavale on mõistetud karistus, mida seadus ette ei näe. Apellatsioon tuleb esitada kirjalikult Tallinna Ringkonnakohtule 15 päeva jooksul, alates kohtuotsuse kuulutamisest. Süüdistus. E.L, juhtides 08.07.2018 päeval kella 13.00 paiku Haapsalu linnas Tallinna mnt 76 juures isiklikku mootorsõidukit - sõiduautot Mazda 2 registreerimisnumbriga * *, sõitis sõiduautoga otsa ülekäigurajal sõiduteed ületavale jalakäijale V F’le, millega põhjustas kannatanu V F’le raske, vähemalt 4 kuud kestva tervisekahjustuse, s.o. ristluu ja vaagnaluude ebastabiilsed hulgimurrud, häbemeluuliiduse traumaatilise rebendi, lülisamba nimmeosa ja ristluu närvijuurte vigastuse, vasakul pool häbemeluu ülemise ja alumise haru killunenud ja nihkumisega murrud ning puusaliigese atsetaabulumi eesmise serva killunenud murru, verevalumid vaagnaluude murdude piirkonda, vasaku neeruümbruse traumaatilise rasvkoe infiltratsiooni, verevalumi vasaku neerupealse piirkonda, lülisamba 1.-5. nimmelüli ristijätkete murrud, nahaaluse verevalumi ja nahamarrastused vasakule poole näole, vasakule küünarvarrele ja paremale säärele ning põlveõndlasse, nahamarrastused paremale kehapoolele ja vasaku sääre piirkonda. Oma tegevusega rikkus E.L Liiklusseaduse § 14 lg 2 nõudeid, mille kohaselt iga liikleja peab järgima liiklusalaste õigusaktide nõudeid, olema liikluses hoolikas ja ettevaatlik ning tagama liikluse sujuvuse, et vältida ohu ja kahju tekitamist, § 16 lg 1 nõudeid, mille kohaselt juht ei tohi ohustada või kahjustada inimesi, vara või keskkonda, § 33 lg 1 nõudeid, mille kohaselt juht peab olema tähelepanelik teel ja teeservas seisva või liikuva vähekaitstud liikleja (jalakäija, jalgrattur ja muu selline) suhtes ning vältima tema ohustamist ja talle kahju tekitamist, § 33 lg 2 p 8 nõudeid, mille kohaselt juht on kohustatud enne paigalt liikuma hakkamist, manöövri või sõiduki seisma jäämise alustamist veenduma, et see on ohutu ega takista või ohusta teisi liiklejaid ning teel töötajaid, § 35 lg 1 nõudeid, mille kohaselt juht ei tohi oma tegevusega ohustada jalakäijat, § 35 lg 4 nõudeid, mille kohaselt reguleerimata ülekäigurajale lähenedes peab juht sõitma sellise kiirusega, mis on piisavalt väike, et mitte ohustada jalakäijat, kes on astunud või astumas ülekäigurajale, vajaduse korral peab juht seisma jääma, et võimaldada jalakäijal sõiduteed ületada. E.L süüdistatakse mootorsõiduki juhi poolt liiklusnõuete rikkumises, millega ettevaatamatusest tekitati inimesele raske tervisekahjustus, s.o KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises. Kannatanu on andnud nõusoleku kokkuleppemenetluse kohaldamiseks /tl 38/. Kohtus nõudis prokurör KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo toimepanemises süüdistatava E.L-i süüdi tunnistamist ja tema karistamist vangistusega 6 kuud. Vastavalt KarS § 73 lg 1, 3 jätta 6 kuu pikkune vangistus tema suhtes tingimuslikult kohaldamata ning vangistust ei pöörata täitmisele kui ta 1 aasta pikkuse katseaja jooksul ei pane toime uut tahtlikku kuritegu. KarS § 50 lg 1 alusel võtta lisakaristusena ära mootorsõiduki juhtimise õigus 2 aastaks. Süüdistatav andis kohtus ütlusi, et saab kokkuleppest aru ja nõustub kokkuleppega. Kokkuleppe sõlmimisel väljendas oma tõelist tahet. Karistuse iseloom ja olemus on arusaadavad. Prokurör jäi kohtus kokkuleppe juurde.