Kohus
Harju Maakohus
Kohtukoosseis
Kohtunik Hannes Olev
Otsuse tegemise aeg ja koht
01. oktoober 2007. a Tallinn, Harju Maakohtu Tartu mnt kohtumaja
Tsiviilasja number
2-07-31048
Tsiviilasi
Evir Shipping Company Ltd hagi OÜ Vene-Balti Sadam vastu merelaeva Fiona sadamast kohese väljumise loa andmiseks
Menetlusosalised ja nende
Hageja Evir Shipping Company Ltd (registri number C39687; asukoht 198 Old Bakery Street, Valetta, Malta) Hageja seaduslik esindaja Oleg Balabanov. Hageja esindaja vandeadvokaat Iivi Otto (Advokaadibüroo Teder, Glikman & Partnerid), Kai Amos (AB Amos) Kostja OÜ Vene-Balti Sadam (registrikood 10669603; asukoht Kopli 103, 11712 Tallinn) Lepinguline esindaja v adv Andres Aavik (Aavik & Partnerid AB), Olesja Polehhina.
esindajad
Kohtuistungi toimumise aeg
28.september 2007. a
Hagi rahuldada. Kohustada OÜ Vene-Balti Sadam koheselt andma mootorlaevale Fiona (IMO 8008814) VeneBalti sadamast lahkumiseks luba ning võimaldada tal viivitamatult lahkuda Vene-Balti sadamast. Kohtuotsus kuulub viivitamatule täitmisele. Kohtukulude jaotus Kohtukulud jätta kostja kanda. Edasikaebamise kord Kohtuotsusele võib esitada apellatsioonkaebuse 30 päeva jooksul peale kohtuotsuse kättesaamist otse Tallinna Ringkonnakohtule.
Tsiviilasi nr 2-07-31048
Hagejale käesoleval ajal kuuluv mootorlaev FIONA asub Vene-Balti sadamas alates 08.11.2006.a. 15.12.2006.a. kuni 20.06.2007.a. oli eelmainitud laev arestitud Harju Maakohtu määruse alusel tagamaks laevapere nõuet palkade osas. Evir Shipping Company Ltd sai 20.06.2007 kohtutäitur Mati Kadaku poolt müügikirja (vt Lisa 4) üleandmisel m/l Fiona omanikuks. Samuti väljastas kohtutäitur Kadak laeva uuele omanikule sertifikaadi, mille kohaselt puuduvad laeval lasuvad igasugused koormatised. Evir Shipping Company registreeriti Malta registris laeva uue omanikuna 16.07.2007, mida tõendab lisatud registriväljavõte. Harju Maakohus vabastas laeva kohtumäärusega aresti alt 20.06.2007. 17.08.2007 esitas m/l Fiona kapten Vene- Balti Sadamale teate, mille kohaselt m/l Fiona on valmis sadamast väljumiseks ning kavatseb seda teha 17.08.2007 kell 17:00. Sellele teatele vastas Vene- Balti Sadam OÜ juhatuse liige Vadim Godunov, et laeva ei lubata välja enne kui kõik sadamatasud on täielikult tasutud. Vladimir Godunov viitas kirjale, milles nõuti ka enne laeva omandamist tekkinud kaitasu nõuete rahuldamist. 14.09.2007.a. esitas m/l Fiona kapten uue teatise laeva lahkumise kohta Vene-Balti Sadamast. Teatisele vastas Vladimir Godunov ning teatas, et laeva ei lubata sadamast väljuda, kuni kõik kaitasud on makstud. Ajavahemikul 20.06.2007 – 21.09.2007, s.o. ajal, mil Evir Shipping Company Ltd on olnud m/l Fiona omanik, on Vene-Balti Sadam OÜ esitanud kaitasude kohta 31.07.2007 arve nr VS082369 ja 17.08.2007 arve VS082436. Mõlemad arved on tasutud, mida tõendavad käesolevale avaldusele lisatud maksekorraldused
Hageja palub kohtul hagi rahuldada ja kohustada kostjat koheselt merelaeva Fiona sadamast väljumiseks luba andma. Kohtukulud jätta kostja kanda. Hageja leiab, et kostjal puudub õiguslik alus keelduda hageja laevale sadamast lahkumiseks luba andmast. Hageja on tasunud kõik talle kostja poolt esitatud arved aja eest, mil ta on olnud laeva omanik. Kostja on hageja arvates ekslikul seisukohal, et tal (st kostjal) on merenõue, mida tagab laevaga kaasaskäiv merevõlg. Nimelt on kostja seisukohal, et hageja peaks kandma kõik vaidlusaluse laeva kaimaksud alates laeva Vene-Balti sadamasse tulemisest. Hageja on saanud laeva müüki täitemenetluses korraldanud kohtutäitur Mati Kadakult LAÕS § 93 lg 1 kohase tõendi, et laev on vaba merivõlgadest, hüpoteekidest ja muudest koormatistest.
Kostja hagi ei tunnista ja palub jätta see rahuldamata.
Tsiviilasi nr 2-07-31048
Kostja leiab, et sundenampakkumine, millel hagejale vaidlusalune laev müüdi, on viidud läbi seaduse rikkumistega ja seega tühine. Vastava hagiga on kostja ka pöördunud kohtusse. Tulenevalt sellest, et kostja arvates on enampakkumine tühine, siis on temal laeva suhtes merinõue, mis tuleneb kaitasudest laeva sadamasviibimise aja eest, ning seetõttu ei saa ta laevale anda sadamast lahkumise luba. Kostja möönab, et hageja eest on tasutud kõik hagejale esitatud arved. Nii on hagejale esitatud arved juuli 2007.a. ja augustis kuni 17-nda kuupäevani osutatud teenuste ja tasude eest ning need on hageja poolt ka tasutud.
Kohus, kuulanud ära pooled ja tutvunud toimiku materjalidega leiab, et hagi on põhjendatud ja kuulub rahuldamisele. Poolte vahel ei ole vaidlust selles, et kostja juhindub oma tegevuses st keeldudes hageja laevale väljastamast sadamast lahkumise luba Vene-Balti sadama eeskirja punktist 1.12. Vastavalt sadama eeskirja p 1.12 Laeva või lasti võib kinni pidada juhul, kui laevaomaniku või prahtija suhtes on pretensioone, mis on seotud laevahuku, laevade kokkupõrgete või sadamarajatiste kahjustamisega, sadama maksude/teenuste tasumata jätmisega; keskkonnatrahvide tasumisega või muudel kehtiva seadusandlusega kehtestatud juhtudel. Seega on poolte vahel sisuliselt vaidlus selles, kas hagejal on kostja ees selliseid võlgnevusi, mis õigustaks ta laevale sadamast lahkumise loa mitteandmist. Sellisteks võlgadeks on kostja väitel võlgnevus kaitasude osas ajavahemiku 08.11.2006 kuni käeoleva ajani eest. Samas on kostja tunnistanud, et hagejale esitatud arved on kolmandate isikute poolt tasutud. Kostja poolt esitamata ja seetõttu ka hageja poolt tasumata on arve ajavahemiku eest 20.06.-30.06.2007.a. Kohus leiab, et poolte poolt esitatud asjaoludel puudub kostjal kehtiv nõue hageja vastu ja seega ei ole hagejal võlgnevust kostja ees, millega oleks õigustatud hagejale kuuluvale laevale sadamast lahkumise loa mitte andmine. Ei ole poolte vahel vaidlust selles, et hageja omandas vaidlusaluse laeva sundenampakkumisel, mille korraldas Tallinna ja Harjumaa kohtutäitur Mati Kadak 20.06.2007.a. Hageja kanti laeva lipuriigi Malta registrisse laeva omanikuna 16.07.2007.a. Hageja soovis lahkuda kostja poolt opereeritavast sadamast 17.08.2007.a. selleks ajaks oli hageja, nagu kinnitas ka kostja tasunud kõik talle esitatud arved ajavahemiku eest kui ta sai laeva omanikuks. Ajavahemiku eest alates sellest, kui hageja soovis lahkuda sadamast kuni käesoleva ajani ei ole hagejal kohustust maksta ja seda ei ole hagejalt kostja ka taotlenud, kuna selline viibimine kostja sadamas ei tulene mitte hageja tahteavaldusest, vaid kostja poolt loa puudumisest ja laeva arestimisest kohtu poolt. Ajavahemiku 20.06.-30.06.2007.a. ei ole kostja hagejale arvet esitanud vaatamata hageja poolt esitatud taotlustele ja seetõttu ei ole kostjal alust selles osas ka tugineda laevale lahkumise loa andmisest keeldumisel.
Tsiviilasi nr 2-07-31048
Kostja on oma väidetes tuginenud sellele, et temal on merinõue laeva suhtes alates laeva saabumisest sadamasse 08.11.2006.a. ja sel alusel on tal õigus kinni pidada hageja laeva. Vastavalt kehtiva laevaasjaõigusseaduse (LAÕS) § 93 lg 1 järgi kui laev on sundenampakkumise korras müüdud, väljastab täitur ostja nõudmisel tõendi, et laev on vaba merivõlgadest, hüpoteekidest ja muudest koormatistest. Kohtutäitur M.Kadak on sellise tõendi hagejale ka väljastanud. Üldiselt kehtiva korra kohaselt on laevaga seotud nõuded (merinõuded) tagatud seaduse alusel tekkiva pandi merivõlaga. Merinõudeks on muu hulgas ka sadama, kanali, doki ja muudest veetee maksudest ja tasudest tekkinud võlg (LAÕS § 781 p 13). Antud merivõlg läheb kaasa laevaga sõltumata selle laeva omanikust või prahtijast. Erandiks sellisele nn kaasaminekule on aga just nimelt laeva võõrandamine sundenampakkumise korras, millele osundab nii meil kehtiv LAÕS § 93, kui ka Genfi 1993. aasta rahvusvahelise merivõlgade ja -pantide konventsiooni artikkel 12 (1). Seega on merinõue selle laeva suhtes lõppenud seoses tema võõrandamisega sundenampakkumise korras. Kostja poolt väidetavad rikkumised sundenampakkumise läbiviimisel, mis tema väidetel toovat kaasa antud sundenampakkumise kehtetuse, ei oma antud asjas õiguslikku tähendust, ega ei ole ka kohtuliku kontrolli objektiks. Ei ole vaidlus selles, et praegusel ajal puudub mis iganes õigustloov akt, mis seaks kahtluse alla vaidlusaluse laeva võõrandamise kehtivuse ja seega tuleb antud juhul kohtul lähtuda praegusel ajal kehtivast õiguslikust olukorrast, mille kohaselt on M/L Fiona võõrandatud hagejale kehtivalt. Kuna võõrandamine toimus kehtiva sundenampakkumise korras, siis merinõue laevaga kaasa ei läinud, st laev võõrandati ilma kehtivate võlgade ja koormatisteta. Lähtudes eeltoodust kohus leiab, et kostjal puuduvad õiguslikud alused keelduda hageja laevale m/l Fiona (IMO 8008814) Vene-Balti sadamast lahkumiseks loa andmisest ja tal tuleb selline luba viivitamatult anda. KOHTUOTSUSE VIIVITAMATU TÄITMINE JA SELLE VÄLTIMINE TsMS § 469 lg 1 kohaselt tunnistab käesoleva seadustiku §-s 468 nimetamata otsuse kohus poole taotlusel viivitamata täidetavaks tingimusel, et see pool annab täitmise tagatise. Taotluse võib esitada nii enne otsuse tegemist kui pärast seda. TsMS § 473 lg 1 kohaselt võib kohus võlgniku avalduse alusel määrata, et võlgnik võib vältida lahendi viivitamata täitmist kas tagatise andmisega või väljaandmisnõude sundtäitmise korral väljanõutava eseme hoiustamisega kohtu kontol või kohtutäituri juures, kui sissenõudja enne täitmist tagatist ei anna. Arvestades poolte taotlusi, kohus määras oma istungil 28.09.2007.a., et hagejal tuleb kohtuotsuse viivitamatult täidetavaks tunnistamiseks tasuda tagatis üks miljon krooni Harju Maakohtu tagatiste kontole ning kui kostja soovib vältida antud kohtuotsuse viivitamatut täitmist siis tal tuleb selle tagatiseks tasuda samuti eelmainitud summa st üks miljon krooni.
Tsiviilasi nr 2-07-31048
Hageja on tasunud 01.10.2007.a. Harju Maakohtu tagatiste kontole kohtu poolt määratud viivitamatu täitmise tagatise. Kostja ei ole tasunud Harju Maakohtu tagatiste kontole määratud summat kohtuotsuse kuulutamise ajaks Seega antud otsus kuulub viivitamatule täitmisele.
Kuna hagi kuulus rahuldamisele, siis menetluskulud tuleb jätta kostja kanda.
/allkiri/ Kohtunik
Ärakiri õige
Kohtunik
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.