Tallinna Ringkonnakohus
Kohtukoosseis
Eesistuja Maret Altnurme, liikmed Oliver Kask ja Villem Lapimaa
Otsuse tegemise aeg ja koht
15. märts 2021, Tallinn
Haldusasja number
3-20-1100
Haldusasi
KE, MS, KS, MP, AH, EŠ, JL, HH, KH, IK, AZ ja TM kaebus Harku Vallavolikogu 25.04.2019 määruse nr 8 § 1 lg 2 p 2, § 2, § 3 lg 2; Harku Vallavolikogu 30.03.2020 määruse nr 6 § 1 p 1 ja kaebajate suhtes koostatud teadete tühistamiseks, millega määrati alates 01.09.2020 kaebajate õppetegevuse asukohaks Meriküla Spordi- ja Õppekeskuse hoone ning Harku Vallavolikogu kohustamiseks avada III kooliaste Muraste Kooli ruumides või III kooliastme õppetegevuse asukoha üle uuesti otsustama
Menetlusosalised
Kaebajad – HS, AT, RL, TT, LV, OR, KT, DV, AK, CK,
AZ, TM; esindajad v.adv Martin Triipan ja v.adv Kaisa Laidvee Vastustaja – Harku vald, esindajad v.adv Villy Lopman ja adv Karmen Kaplinski Kaasatud haldusorgan – Transpordiamet (varem Maanteeamet), esindaja Ege Stiina Järvmägi
Vaidlustatud kohtulahend
Tallinna Halduskohtu 17. septembri 2020. a otsus
Menetluse alus ringkonnakohtus
Harku valla apellatsioonkaebus
Asja läbivaatamine
3-20-1100 Otsuse peale võib Riigikohtule esitada kassatsioonkaebuse 30 päeva jooksul otsuse avalikult teatavakstegemisest arvates, s.o hiljemalt 14.04.2021, välja arvatud halduskohtumenetluse seadustiku (HKMS) § 212 lg 1 teises lauses sätestatud juhul (HKMS § 212 lg 1). Vastuseks esitatud kassatsioonkaebusele võib teine menetlusosaline esitada vastukassatsioonkaebuse 14 päeva jooksul kassatsioonkaebuse vastukassatsioonkaebuse esitajale kättetoimetamisest arvates või ülejäänud kassatsioonitähtaja jooksul, kui see on pikem kui 14 päeva (HKMS § 215 lg 3). Kui kassaator soovib asja arutamist kohtuistungil, tuleb seda kassatsioonkaebuses märkida, vastasel korral eeldatakse, et ta on nõus asja lahendamisega kirjalikus menetluses (HKMS § 213 lg 1 p 5). Sõltumata kohtuistungi soovi märkimisest võib Riigikohus kassatsioonkaebuse läbi vaadata kirjalikus menetluses, kui ta ei pea istungi korraldamist vajalikuks (HKMS § 223 lg 1). Kui menetlusosaline soovib kassatsioonkaebuse esitamiseks saada menetlusabi, tuleb tal Riigikohtule esitada vastavasisuline taotlus. Menetlusabi taotluse esitamine ei peata menetlustähtaja kulgemist (HKMS § 116 lg 5) ning kassatsioonitähtaja järgimiseks peab menetlusabi taotleja tegema tähtaja kestel ka menetlustoimingu, mille tegemiseks ta menetlusabi taotleb, eelkõige esitama kassatsioonkaebuse (HKMS § 116 lg 6).
2(18)
3-20-1100
3-20-1100 koostatud teated, millega määrati alates 01.09.2020 kaebajate õppetegevuse asukohaks Meriküla; kohustada Harku Vallavolikogu tegema otsus, millega avatakse 2020/2021. õppeaastal III kooliastme klassid Muraste Koolis või alternatiivselt kohustada Harku Vallavolikogu kaebajate III kooliastme paiknemise küsimust uuesti otsustama. Kaebajate suhtes tehtud üksikotsustes (teadetes) ei esitatud põhjendusi, miks III kooliaste avatakse Merikülas. Selliseid põhjendusi ei ole esitatud ka muudes kaebajaid puudutavates otsustes. III kooliastme avamine Merikülas on meelevaldne ja kaalutlusvigadega, kuna ei ole arvestatud oluliste asjaoludega, sh Muraste Kooli esitatud arvamusega. Sellega on rikutud ärakuulamisõigust. Vastustaja ei ole arvestanud Maanteeameti kui liiklusohutuse alal pädeva asutuse ega Haridusja Teadusministeeriumi (HTM) seisukohtadega. Sellise põhimõttelise otsuse saaks teha hariduse arengukava järgselt, kus kaalutakse põhjalikult valla haridusalaseid eesmärke ja suundi tervikuna. Arengukava koostamise protsess oli kaebuse esitamise seisuga pooleli. Arengukava koostamise käigus on vastustajale esitatud hulgaliselt seisukohti ja arvamusi, mis ei toeta III kooliastme õppetegevust Merikülas. Arengukava tööversioonist ja vastustaja otsustest nähtuvalt ei ole neid seisukohti arvesse võetud. Ka arengukava tööversioonist ei ole võimalik leida põhjendusi või kaalutlusi, miks III kooliaste määrati Merikülasse. Vastustaja ei ole arvestanud Merikülale juurdepääsu puudustega. Tilgu tee on väga kitsas, kurviline ja kehva nähtavusega, kuna ei ole valgustatud. Kitsamates kohtades on tee laius vaid 4 m, tee ääres puuduvad teepeenrad. Puudub kergliiklustee. Olukorra muudab keerulisemaks kompleksi asukoht – põhjast piirneb territoorium merega ning ida-, lõuna- ja lääneosa on ümbritsetud riikliku tähtsusega Muraste looduskaitseala sihtkaitsevööndiga. Selline paiknemine seab olulised piirangud territooriumile läbipääsutee rajamiseks. Asjaolu, et Tilgu tee on sobimatu koolihoonele juurdepääsuks, kinnitab vastustaja soov rajada teele möödasõidukohad. Maanteeamet kinnitas 03.03.2020 kirjas vastustajale, et Tilgu tee ei vastaks ka möödasõidutaskutega lahenduse puhul nõuetele. Maanteeamet kinnitas oma seisukohta 07.05.2020 kirjas, tuues küll välja, et on kokku lepitud Tilgu teele eskiislahenduse koostamises, kuid hetkel nõuetekohast lahendust ei ole. Tilgu tee sobimatust kinnitas Tallinna Tehnikakõrgkooli transpordi- ja liikluskorralduse õppekava juht kui ekspert. Lisaks andis Tilgu tee kohta arvamuse Muraste vabatahtliku päästekomando eestvedaja ja MTÜ Harjumaa Päästeselts juhatuse liige. Meriküla juurdepääsu problemaatilisuse tõi välja toonane siseminister, kui arutleti politsei- ja piirivalvekolledži tegevuskoha üle. Asukohta ja juurdepääsu peeti sobimatuks ka täiskasvanutele. Arvestades suureneva liikluskoormusega ning asjaoluga, et tegemist on tupikteega, muudab see liikluse veelgi ohtlikumaks. Vastustaja näeb juurdepääsu probleemi lahendusena koolibussi kasutusele võtmist, kuid ei ole hinnanud selle lahenduse ohutust. Seda seisukohta on väljendanud mitmed bussijuhid, kes on antud teel bussiga liigelnud. Lisaks koolibussile ja autole on oluline tagada juurdepääsu võimalus jalgsi ja jalgrattaga. Kuna Tilgu tee ääres ei ole kõnniteed ega kergliiklusteed ning tee ei ole valgustatud, siis on Tilgu tee kaudu Merikülasse jalgsi liikumine eluohtlik. Koolibussi pakkumisel on vastustaja jätnud hindamata koolitee pikkuse, mis on toonud kaasa PGS § 7 lg 3 rikkumise ja on oluline kaalutlusviga. Kaebajate poolt koostatud tabelist nähtub, et kõige parema stsenaariumi korral kulub vähemalt 21% õpilastest kooli jõudmiseks 60 või rohkem minutit. Koolist koju jõudmisel on olukord aga laste jaoks veelgi halvem, kuivõrd halvemal juhul kulub umbes 50% lastest koolist koju jõudmiseks üle 60 minuti, sealjuures kõige pikem tee koolist koju kestab 1 tund ja 41 minutit. Alternatiivseks ligipääsuks Merikülale on vaateplatvormi trepp, mis ehitati algselt kommunaaltorustiku tehnilise hooldustrepina. Trepp ei ole liikumiseks ohutu, kuna tegemist 4(18)
3-20-1100 on lahtise trepiga ning sõltuvalt ilmastikuoludest võib see olla libe. Raskete koolikottidega liikumiseks ei ole selline trepp lastele ohutu ega mõistlik. Tuule mõjul või mitme inimese poolt üheaegsel kasutamisel trepp kõigub ja on ebastabiilne, suurendades veelgi ohtu trepil kukkuda. Trepile ei ole väljastatud kasutusluba. Ehitisregistris on tehnorajatis märkega “ehitamisel”. Vastustaja on ka ise pidanud juurdepääse koolile, sh eelviidatud treppi ohtlikuks ning soovinud Merikülale ligipääsuks rajada uusi juurdepääse, mis ei ole aga looduskaitseala piirangute tõttu võimalik. Nii Keskkonnaamet kui ka Keskkonnaministeerium selgitasid vastustajale, et uute juurdepääsude ehitamine looduskaitsealale ei ole lubatav. Kuigi vastustajal on haridusküsimustes kaalutlusruum, ei või ta korraldada koolitööd õppehoones, kuhu ei ole tagatud ohutut ja mõistlikku juurdepääsu (põhikooli- ja gümnaasiumiseaduse (PGS) § 63 lg 3 p 4 ja lg 8). Õiguskantsler märkis 13.04.2020 kirjas, et kooli tegevuseks vajalikud ruumid, hooned ja maa-ala peavad vastama tervisekaitse- ja ohutusnõuetele (PGS § 63 lg 3 p 6). Juurdepääs põhi- ja üldkeskharidusele hõlmab ka füüsilist ligipääsu. PGS § 4 lg 2 ja § 7 lg 1 kohaselt on õpilastel õigus turvalisele koolikeskkonnale. Vastustaja otsus rikub kaebajate õigust turvalisele keskkonnale, kuna juurdepääs Merikülale, st õpilaste koolis käimine, ei ole ohutu. Vastustaja tegi olulise kaalumisvea, jättes raamatukogu puudumise Merikülas arvesse võtmata. Merikülasse on planeeritud vaid õppekirjanduse kogu ning üks kord nädalas hakkab käima TÜG raamatukogutöötaja Merikülas vajadusel raamatuid toomas ja tagasi võtmas. Sellega ei ole täidetud seaduses toodud nõuded kooliraamatukogule.
5(18)
3-20-1100 PGS-st ning vallavalitsuse määrusest. Kaebajate ja lapsevanemate teavitamine üksikotsustest toimus PGS § 80 lg 3 kohaselt. Kaebajad ei ole toonud välja mitte ühtegi sisulist seisukohta, mis ei oleks olnud vastustajale teada ja millega vastustaja ei oleks arvestanud. Vastustaja arvestas Maanteeameti seisukohtade ja Tallinna Tehnikakõrgkooli transpordi- ja liikluskorralduse õppekava juhi hinnangutega, nähes ette juurdepääsu Merikülale koolibussiga, mis võimaldab 5 m laiusel teel teineteisest turvaliselt mööduda. Päästeamet kinnitab, et päästeautol ei ole juurdepääsuga probleeme. Lisaks on vastustaja näinud ette terve Meriküla piirkonna jaoks olulised arendused, mis kaitsevad looduskaitseala ja muudavad liiklemist turvalisemaks (trepi rekonstrueerimine ja lifti ehitamine). Muraste Kooli direktor ja õpetajad on viidanud, et Muraste Kooli lisanduva kahe klassi mahutamine eeldaks Muraste Kooli raamatukogu ja kogukonnakeskuse ruumide klassiruumideks kohandamist ning osaliselt praeguse tantsuklassi, mida liigendatakse teisaldatava vaheseinaga, klassidena kasutamist ning lisaks kahe I korruse orvandi kohandamist keelerühma klassiks. Selline tegevus ei vastaks tervisekaitsenõuetele. Vabariigi Valitsuse 30.05.2013 määruse nr 84 „Tervisekaitsenõuded koolidele“ § 3 lg 1 kohaselt peavad koolil olema õppetegevuseks sobivad, ohutud ja turvalised hooned, ruumid, sisustus ja maa-ala. Kooliruumides peab olema võimalik ohutult korraldada õppetegevust ja muid vajalikke tegevusi ning tegeleda harrastustega. Lisaks nõuaks see täiendavalt aineklasside ehitust. PGS § 63 lg 1 kohaselt otsustab koolitusloa andmise minister. HTM ei ole tänaseks andnud selgelt ja ühest kinnitust, et nad on valmis andma Muraste Koolile III kooliastme luba õppetegevuseks 100-le õpilasele. Muraste Koolis õppimise jätkamisel oleksid õpilased surutud tihedalt kokku, mistõttu suureneksid omavahelised konfliktid, kasvaksid pinged ja võiks esineda kiusamist. Samuti osutuks võimatuks leida rahulik/vaikne koht neile, kes seda puhkamiseks või õppeaine kordamiseks vajavad jms. Need aspektid ei soodusta hea koolikeskkonna säilimist ei õpilastele ega õpetajatele, sest igapäevaselt tuleks tegeleda ruumikitsikusest tingitud stressi tekitavate olukordadega. Tuleb arvestada ka Muraste Kooli I ja II astme õpilastega (ca 350), kes seetõttu samuti kannatavad ja kelle huvid saavad kahjustatud. III kooliastmele rajatakse aineklassid Merikülasse, et lahendada Harku vallas kompleksselt ära III kooliastme ruumiprobleem. Kaebajate soov õppida Muraste Koolis tähendaks sisuliselt koolivõrgu ümberkorraldamist, kuid kohtupraktikas on võetud seisukoht, et selline subjektiivne nõudeõigus lastevanematel ja õpilastel puudub. Merikülas alustab alates 01.09.2020 õppetegevust ligikaudu 100 õpilast, s.t üks 8. klass ja kolm
6(18)
3-20-1100 Meriküla juurdepääsutee on riigi võetud kohustus. Vastustaja on valmis koostöös Maanteeametiga toetama kergliiklustee rajamist ja rajama valgustust. Avalikes huvides on Tilgu teele viiva trepi ja lifti rekonstrueerimine. See vähendab Tilgu tee koormust, võimaldab huvilistel tulla nautima kaunist vaadet ja loodust ning muuta mugavamaks kohalike elanike mineku bussipeatusesse, poodi, randa jne ning arvestada ka liikumispuudega inimestega. Kolm erinevat turvalist ja ohutut koolitee lahendust on piisav. PGS kohaselt on transport üks ohutu koolitee korraldamise viisidest (PGS § 38 lg 2, 49 lg 3, 58 lg 6, 82 lg 6). Tervisekaitsenõuetes on kehtestatud maksimaalne pikkus, mis on lubatud õpilasel jalgsi läbida. Seetõttu on transpordi kasutamine, tagamaks tervisekaitse/ohutuse nõuetest kinnipidamine, lubatud. Vastustaja lahendas koolitee ohutuse koolibussiga (haridusseaduse (HaS) § 7 lg 2 p 8). Õpilasi hakkavad sõidutama 22+1 minibussid. Koolibusse saab kasutada hommikul kooli minekuks ja peale tundide lõppu koju saamiseks. TÜG-l on olemas 7-kohaline mikrobuss ning õpetajatel on autod, millega on põhjendatud juhtudel võimalik õpilased koju viia. Lapsevanematel on võimalik laps kooli viia ja järele tulla autoga. Selline korraldus, et õpilased jõuavad kooli kas koolibussidega või lapsevanemate autoga või jalgsi, kasutades muid liikumisteid (nt matkaradu), ei ole õigusvastane. Õpilaste liikumispiirangut on võimalik seada kooli kodukorraga ajaks, millal kaebajad on kooli vastutusel. Lapsevanema kohustus on hoolitseda lapse ohutuse eest kooliteele asumisel kodust. Arvestades, et Meriküla õppekeskuses töötab pidevalt kohal viibiv administraator, siis on võimalik jooksvalt jälgida õpilasi, kes soovivad minna jalgsi/jalgrattaga mööda Tilgu teed ning nõuda neilt kodukorra täitmist. Takistada ei saa neid, kes teadlikult kodukorda eiravad. Vastustaja ei pea täiendavalt tagama Tilgu tee ohutust õpilastele, kes kooli mingil põhjusel ei jõua, näiteks hilinevad koolibussile. Tilgu tee on riigitee. Maanteeametil on pädevus hinnata Tilgu tee ohutust ja võtta selle tagamiseks kasutusele meetmed. Maanteeamet ei ole pidanud vajalikuks võtta täiendavaid meetmeid. Liiklusõnnetusi on registreeritud hoolimata viimaste aastate jooksul suurenenud tee kasutusest ainult üks. Merikülas III kooliastme avamist on vaagitud nii TÜG põhimääruse muutmisel kui ka Harku valla hariduse arengukava 2024 koostamisel. Arusaamatuks jääb kaebajate puutumus Muraste Kooliga ja nõue selle põhimääruse muutmise tühistamiseks. Kaebajad ei ole Muraste Kooli õpilased. Muraste Koolil puudub III kooliastme koolitusluba 2020/2021. a-st. Seetõttu on põhjendamatu kaebajate nõue tühistada volikogu 30.03.2020 määruse nr 6 § 6 p 1. Ebamõistlik on üksnes oletuste pinnalt hakata tühistama Muraste Kooli põhimäärust osas, kus see võimaldab alles tulevikus vajadusel Merikülas õppetegevust. Praegune vaidlus saab puudutada üksnes õppetegevust Merikülas alates 01.09.2020. Kaebajate seisukohtadest nähtub, et keskmine koolijõudmise aeg ületab 60 minutit kolmel kaebajal, seda vastavalt 3, 4 ja 9 minutiga. Järelikult ei saa isegi kaebajate puhul väita, et koolitee ajalise pikkuse nõue ei ole täidetud. PGS § 7 lg 3 säte puudutab kooli jõudmist. Koolist koju jõudmine ei ole reguleeritud seadusega, kuid vastustaja ja kool peavad koolitunde ja koolibusside sõidugraafikut korraldama viisil, et koolipäeva lõpus on võimalikult väike ajakulu koju jõudmisel. PGS § 7 lg 3 nõude kaalutlemata jätmisest saaks rääkida siis, kui koolitranspordi korraldamisel on tehtud põhimõttelisi valearvestusi. Võimalikud ebatäpsused koolitee korraldamise prognoosis puudutavad eelkõige koolitee korraldamise lahendusi individuaalselt ning jäävad lubatu piiresse. Meriküla raamatukogu on komplekteerimisel. Raamatukogu puhul on esmatähtis õppekirjanduse kättesaadavus lugejateeninduse kaudu (PGS 41 lg 4). Lugejateenindus ei nõua, et kooli raamatukoguhoidja kohaolek on pidev. Analoogselt Muraste Koolile saavad õpetajad
7(18)
3-20-1100 raamatukogu lahtioleku ajal õpilastele lugejateeninduse tagada. Lisaks Merikülale on õpilastel võimalik kasutada TÜG kooliraamatukogu.
3-20-1100 Kaebajate õigusi puudutab vastustaja otsus määrata õppe asukohaks alates 01.09.2020 Merikülas sellise juurdepääsuga, nagu vastustaja ette nägi ning kaebajate suhtes koostatud teated, mille kohaselt nad peavad koolikohustust täitma Merikülas. Juurepääsu ohutus Merikülale 2021/2022. õppeaastal ei ole praegusel ajal hinnatav. Seetõttu ei saa nimetatud määrus kaebajate õigusi rikkuda, mistõttu jätab kohus rahuldamata volikogu 30.03.2020 määruse nr 6 § 1 lg 1 tühistamisnõude. Vastustajale pidi olema hiljemalt pärast 16.01.2020 Muraste Kooli laiendatud hoolekogu kohtumist ilmne, et on suur hulk isikuid, kelle õigusi riivaks volikogu otsus õppetööks Merikülas alates 01.09.2020. Seega pidi vastustajale olema selge, et ta peab välja selgitama kõik olulised asjaolud, mis räägivad Merikülas õppe kasuks või kahjuks, ära kuulama kaebajate seisukohad ning kui otsus tehakse Meriküla kasuks, põhjendama oma seisukohta kõiki asjaolusid kaaludes. Nii volikogu esimees kui ka vallavanem kinnitasid 16.01.2020 kohtumisel hoolekogul, et lõplikku otsust Meriküla kasuks ei ole langetatud. Seega pidi vastustaja arvestama vähemalt nende oluliste asjaoludega, mis oli välja toodud Muraste Kooli hoolekogu 13.12.2019 avalikus pöördumises, 16.01.2020 hoolekogu laiendatud koosolekul, Muraste Kooli direktori 15.03.2020 pöördumises, Muraste Kooli õpetajate 02.04.2020 pöördumises, MKM 23.01.2020 kirjas ning suhtluses Keskkonnaameti ja Maanteeametiga. Volikogu ei arvestanud määrust nr 8 vastu võttes kulutusi tegevustele, mida Meriküla osas tehakse arengukava kohaselt: ruumide ümberehitamine ja sisustamine ning Muraste koolimajast Meriküla keskusesse ligipääsu rajamine (kergliiklusteed, möödasõidutaskud Tilgu teele, parkimisplats, rattaparkla üleval pangal ja allapääsuks lift). Määrusele nr 8 eelnes eksperthinnangu tellimine Cumulus Consulting OÜ-lt, milles tuuakse välja (lk 40), et Meriküla ümberehitamise kuludele lisandub korraliku juurdepääsutee ehitamine, kuna hetkel on Tilgu tee liiga kitsas. Seega pidi vastustaja enne määruse vastuvõtmist olema teadlik Tilgu tee võimalikest probleemidest. Uurimispõhimõtte kohaselt tulnuks vastustajal enne määruse vastuvõtmist tuvastada faktilised ja juriidilised asjaolud, mis mõjutavad Tilgu tee kooliteena kasutamist. Seda aga ei tehtud. Vastustaja pöördus 25.06.2019 Keskkonnaameti poole ning sai 04.07.2019 teada, et Keskkonnaamet ei anna nõusolekut vastustaja poolt kavandatavate täiendavate juurdepääsude ehitamiseks. Seega rikkus vastustaja määrust nr 8 vastu võttes uurimispõhimõtet. Vastustaja nõustus istungil kaebajatega, et vastustaja ei saatnud Muraste Kooli hoolekogule määruse nr 8 eelnõu, milles määratleti põhikooli III astme õppetegevus Merikülas alates 01.09.2020, arvamuse avaldamiseks. Sellega rikkus vastustaja kaebajate ärakuulamisõigust (PGS § 73 lg 11 p 2). Seetõttu on võimalik, et vajalik sisend Meriküla juurepääsu ohutuse küsimuses jäi õigel ajal saamata. Muraste Kooli hoolekogu sai 10.12.2019 kirjast teada, et arengukava juhtrühm on teinud otsuse Meriküla kasuks ning esitas 13.12.2019 väited seoses Tilgu tee ohutusega. Seega puuduvad määruse nr 8 puhul põhjendused Tilgu tee ohutuse osas, mistõttu ei ole kohtul võimalik kontrollida kaalutluste õiguspärasust. Asjaolu, et vastustaja otsustes ei nähtu 16.01.2020 toimunud laiendatud hoolekogu koosoleku arvamusega arvestamist, on HMS § 56 lg-tes 1–3 sätestatud põhjendamiskohustuse rikkumine. 15.05.2020 saadetud teadetes puudub põhjendus, miks tuleb kaebajatel osaleda õppetegevuses Merikülas alates 01.09.2020. Kohus ei nõustu vastustajaga selles, et kaebajate suhtes tehtud üksikotsustused on soodustavad haldusaktid põhjusel, et sellega pakkus vastustaja neile võimalust õppida kohas, mis on õpilase elukohale lähim (PGS § 10 lg 1). 2019/2020. õppeaastal tegutses TÜG põhikooli III astme filiaal Muraste Koolis. Sisuliselt pani vastustaja kaebajad olukorda, et kui nad soovivad õppida õpilase elukohale lähimas koolis, siis on selleks alates 01.09.2020 TÜG filiaal Merikülas. Kuna teadetes põhjendused puuduvad, ei ole kohtul võimalik kontrollida kaalutluste õiguspärasust. Ainus vastus, mille kaebajad pärast 16.01.2020 9(18)
3-20-1100 kohtumist said, oli arengukava juhtrühma 25.05.2020 vastus jääda endiselt seisukohale, et III kooliaste jätkab tegevust 2020. a sügisest Merikülas TÜG koolitusloa alt. Põhjendusi sellise otsuse kasuks ei esitatud. Arengukava kehtestades määratleti Meriküla osas järgmised tegevused: ruumide ümberehitamine ja sisustamine ning Muraste koolimajast Meriküla keskusesse ligipääsu rajamine (kergliiklusteed, möödasõidutaskud Tilgu teel, parkimisplats, rattaparkla üleval pangal ja allapääsuks lift, bussitransport). Arengukavast ei nähtu, millist õiguslikku lahendust kasutades on võimalik saavutada kergliiklusteede ning lifti ehitamine, arvestades Maanteeameti ja Keskkonnaameti kooskõlastuste puudumist. Seega selle aja seisuga, kui volikogu kehtestas arengukava, ei saanud olla kindlust, et kergliiklusteed saab ehitada. Kohtule ei ole esitatud tõendeid, millest nähtuks kergliiklustee valmimise aeg. Vastustaja tõi kohtumenetluses välja majanduslikud kaalutlused Meriküla kasuks otsustamisel (17.07.2020 vastuse p 21). Kuid välistada ei saa lisaks asjaolu, et vastustajal tuleb a-tel 2020– 2024 teha investeeringuid Tilgu tee ohutuse tagamiseks. MKM tegi 04.09.2020 vastustajale ettepaneku alustada haldusmenetlust Tilgu tee üleandmiseks vastustajale. Riigitee üleandmisel KOV-le annab riik täiendavad teehoiuvahendid, kuid investeeringute tegemine jääb sel juhul vastustajale. Cumulus Consulting OÜ eksperthinnangus, millest vastustaja on majandusliku otsuse tegemisel lähtunud, märgitakse, et korralik Meriküla juurdepääs võib maksta 3,4–3,7 miljonit eurot sõltuvalt trassivalikust. Sellele lisanduvad kinnistute võõrandamisega seotud kulud, mille suurust ei ole hinnatud. Maanteeameti poolt on kinnitamist leidnud, et liikluskoormuse märgatav kasv seoses Merikülas õppega alates 01.09.2020 tekitab vajaduse Tilgu tee rekonstrueerimiseks. Arvestades, et riik on alustanud menetlust Tilgu tee vastustajale üleandmiseks, ei ole põhjendatud vastustaja lähtumine üksnes tänasest seisust. Vastustaja on põhjendamatult välistanud võimaluse, et tal tuleb teha investeeringud Tilgu teesse, et tagada Tilgu tee läbitavus. Vastustaja on kohtumenetluses aga lähtunud hoopis vastupidisest (17.07.2020 vastuse p 26), väites, et kuna tegu on riigiteega, siis on kaebajatel õigus nõuda, et riik tagab tee korrashoiu, liiklusohutuse ja vastavuse nõuetele. Seega ei ole vastustaja majanduslike kaalutluste hindamisel arvestanud olulise asjaoluga. Vastustaja kui munitsipaalkooli pidaja PGS järgseks kohustuseks on tagada kooli kui õppekeskkonna ohutus. Ohutu koolitee ei ole PGS alusel mahutatav kooli kui õppekeskkonna ohutuse alla. Seega ei saa PGS-st tuletada vastustaja kohustust tagada ohutu koolitee. Tilgu tee on rajatis (ehitusseadustiku (EhS) § 92 lg 1), mille kasutamise ohutuse peab tagama tee omanik (EhS § 19 lg 1 p 4). Praegu on Tilgu tee omanikuks riik, kelle esindajaks on Maanteeamet. Seega on Maanteeameti ülesandeks Tilgu tee ohutu kasutamise, mille üheks osaks on tagada õpilaste liikumine Merikülasse ja tagasi. Samas peab tee omanikul olema ohutuse tagamiseks ülevaade liikluskoormuse muutumisest, et vajadusel mõelda täiendavate ohutusmeetmete võtmisele. Vastustajale pidi olema arusaadav, et otsus valida õppetegevuse asukohaks Meriküla suurendab oluliselt liikluskoormust ja vähendab ohutut liiklemist Tilgu teel, eelkõige jalakäijate ja jalgratturite jaoks. Kavandades õppetegevuse asukohaks Meriküla, ei saa vastustaja üksnes väita, et ohutu koolitee eest vastutab Maanteeamet, kuivõrd täiendava ohu tekke põhjustas vastustaja otsus. PGS-st, LKS-st ega ühestki teisest õigusaktist ei tulene, et Tilgu teed peab saama igal ajal ja täies ulatuses kasutada jalgsi või jalgrattaga. Liiklejad peavad hindama erinevaid ohtusid ja sellest lähtuvalt oma otsuseid tegema liiklemise viisi osas. Samas on vastustaja mõistnud Tilgu tee kasutamisest lähtuvaid ohtusid jalgsi või jalgrattaga liiklemisel. Õpilaste ohutuse tagab vastustaja koolibussi kasutusele võtmisega. Koolibussi kasutamise puhul ei ole võimalik väita, et Tilgu tee ei ole ohutu juurdepääs Merikülale. Seoses koolibussi kui transpordi kasutamisega juurdepääsuna Merikülale tuleb vastustajal uuel otsustamisel kaaluda, kas see lahendus on põhiseaduspärane. Kui vastustaja teeb teadliku valiku kooli sellise asukoha kasuks, kuhu on õpilastel võimalik ohutult liikuda üksnes transpordiga, siis piirab see õpilaste liikumisvabadust. Õpilaste liikumist tohib piirata siis, kui selleks on seaduslik alus (PS 10(18)
3-20-1100 § 34). Kui vastustaja valitud ohutu juurdepääs Merikülale piirab õpilaste liikumisvabadust pika aja jooksul, ei pruugi selline põhiõigust piirav lahendus olla proportsionaalne. Kaebajate tabelist nähtuvad andmed üksnes kaebajate kohta, kes moodustavad kohtule teadaolevat ca 25% kõikidest Merikülas õppijatest. Seetõttu ei saa tabelist ja kaebajate arvust lähtuvalt olla õige kaebajate väide, et kõige parema stsenaariumi korral kulub vähemalt 21%-l õpilastest kooli jõudmiseks 60 või rohkem minutit. Kuna vastustaja ei ole määruse nr 8 ja kaebajate suhtes koostatud teadete puhul järginud HMS § 56 lg-te 1–3 nõudeid, tuleb nimetatud haldusaktid tühistada. Vastustaja kaalutlusruum ei ole redutseerunud nullini, mistõttu on kohaseks nõudeks kohustada vastustajat uuesti otsustama TÜG III kooliastme asukoha üle. Kuivõrd kohus tühistab haldusaktid põhjendamiskohustuse rikkumise tõttu, ei ole vaja eraldi hinnata kohtumenetluse käigus kaebajate poolt tõstatatud olulist asjaolu – puudused raamatukogu osas. Seda ja kõiki teisi olulisi asjaolusid tuleb vastustajal arvesse võtta kaalutlusotsuse uuel tegemisel. MENETLUSOSALISTE SEISUKOHAD APELLATSIOONIMENETLUSES
11(18)
3-20-1100 Asjas on toimunud arusaadav haldusmenetlus. Vastavalt kohtupraktikale on valla arengukava kehtestamine või muutmine enne haridusvõrgu ümberkorraldamise otsuse vastuvõtmist vajalik vaid juhul, kui vaidlusalune otsus ei vasta valla juba kehtestatud arengukavale (Tartu Halduskohtu 07.03.2012 otsus nr 3-11-2982, p 14). Vaidluse all olevad aktid vastasid kehtivale arengukavale. Halduskohus ei arvestanud otsust tehes kolmandate isikute (teiste õpilaste) õigustega. Nii 62 Merikülas õppivate kui 328 Murastes õppivate õpilaste huvid on kaalukad ning moodustavad ülekaaluka avaliku huvi. Asjas oli tagatud ärakuulamisõigus. Vald ei olnud enne määruse nr 8 vastuvõtmist kohustatud ära kuulama Muraste Kooli hoolekogu, sest määruse sisuks oli TÜG-i põhimääruse muutmine. Kaebajate ärakuulamine on toimunud piisavalt, korduvalt ja õiguspäraselt. Hoolekogul ja puudutatud isikutel on võimaldatud arvamust avaldada. Asjas on järgitud uurimispõhimõtet. Määruse nr 8 ja teadete koostamisel kohaldatavad normid ei reguleeri kooliteed. Vaatamata sellele ei ole vald olnud tegevusetu, vaid on suhelnud nii huvigruppidega kui ka teinud täiendavaid asjakohaseid toiminguid. Halduskohus ei ole sidunud uurimispõhimõtet ja asjakohast õigusnormi. Määruse nr 8 vastuvõtmisel ei olnud Tilgu tee ohutuse teema huvigruppide poolt veel tõstatud. Puudusid sedavõrd olulised probleemid Tilgu tee kasutamisel, mille täiendav uurimine oleks olnud vältimatult vajalik enne määruse nr 8 või teadete tegemist. Vaidlustatud üldkorraldus ja teated on piisavalt põhjendatud. Vastustaja nõustub, et volikogu määrused on üldkorraldused, kuid ei nõustu sellega, et 15.05.2020 teated on haldusaktid. Teadete näol on tegu teabetoimingutega või isikut soodustavate haldusaktidega. Järelikult tuleb asjas kohaldada madalamaid HMS nõudeid (HMS § 40 lg 3 p 6). Üldkorralduse põhjendamiskohustus on täidetud siis, kui see sisaldab põhikaalutlusi või põhimotiive. Teavituste puhul puudus kohustus asuda esitama täiendavaid põhjendusi, sest isiku taotlus rahuldati ning isiku õigused ja kohustused pärast taotluse rahuldamist tulenevad seadusest. Määruse nr 8 juurde kuulus seletuskiri, mis selgitas ja põhjendas määruse andmist (HMS § 56 lg 1) ning sisaldas asjakohaseid kaalutlusi. Lisaks on vastustaja korduvalt läbi avalike kanalite põhjendanud TÜG-i III kooliastme õppetegevuse asukoha viimist Merikülasse. Kui kohus siiski leiab, et vald on põhjendamiskohustust rikkunud, siis ei ole tegemist rikkumisega, mis võiks mõjutada asja otsustamist (HMS § 58). Valla otsustused on materiaalõiguslikult õiguspärased. PGS ega HaS ei reguleeri seda, millistele nõuetele peab vastama koolitee. Õige on halduskohtu seisukoht, et vastustaja on mõistnud Tilgu tee liiklussituatsiooni ning on võtnud kasutusele erinevaid meetmeid, et parendada Meriküla juurdepääsu võimalusi ja suurendada liiklusohutust.
12(18)
3-20-1100 Puudutatud isikute (sh kaebajate) ärakuulamist ei toimunud ja nende õigused jäeti nõuetekohaselt arvestamata. Meedias avaldatud artiklid ei näita ärakuulamise toimumist. Otsuste tegemisel jäeti täielikult arvestamata Muraste Kooli seisukohad. Väidetud ülekaalukat avalikku huvi ei esine. See, et mõned isikud ei ole kohtusse pöördunud, ei tähenda, et nad soovivad Merikülas õppida. Vaid üksikud õpilased on esitanud soovi õppida Merikülas. Vastusest kaebajate teabenõudele selgub, et kui kokku esitati TÜG-i 7. klassi 75 taotlust, siis nendest 68 esimeseks eelistuseks oli TÜG õppehoone ja vaid 7-l Meriküla. Praegustel 8. klassi õpilastel valikut ei olnudki ja ainus võimalus oli Meriküla. Vastustaja ei ole täitnud põhjendamiskohustust. Tegemist ei olnud kaebajate suhtes soodustava haldusaktiga. Kaebajatel on koolikohustus ja neile määrati konkreetne kool ja hoone, kus seda kohustust täita. See aga ei vastanud nende eelistustele. Määruse nr 8 seletuskiri ei sisalda otsuse aluseks olevaid kaalutlusi ega asjakohaseid põhjendusi vaidlusalustes küsimustes (sh Tilgu tee osas). Vaidlusalused otsused on kaalutlusotsused, mille tegemisel arvesse võetavad asjaolud ei saa olla täpselt seaduses reguleeritud, nagu leiab vastustaja. Samas peab olulisi asjaolusid arvesse võtma, sh rakendama uurimispõhimõtet. Vastustaja oleks pidanud arvestama Maanteeameti ja Keskkonnaameti seisukohtadega. Vastustaja otsused on hariduse valdkonnas tehtud uuringute (sh eksperthinnangu) järeldustega vastuolus. Arvesse ei ole võetud vastustaja viidatud dr Maria Erssi hinnangu järeldusi. Nõuetekohase juurdepääsu puudumine Meriküla õppekompleksile on oluline asjaolu, mida vastustaja pidi menetluses kaaluma, isegi kui huvigrupid ei olnud Tilgu tee ohutuse küsimust tõstatanud. Õige ei ole seisukoht, et Tilgu tee küsimuses oli vastustaja määruse nr 8 tegemise ajaks kogunud piisavalt informatsiooni. Kõik vastustaja viidatud uuringud on tellitud või tehtud käesoleval aastal ja enamuses kohtumenetluse ajal. Seega on vastustaja asunud tagantjärele Tilgu tee ohutuse küsimusega tegelema. Samas on kaebajad juba kaebuses välja toonud, et Tilgu tee on ohtlik ega sobi kooliteeks. Merikülale ei ole alternatiivseid juurdepääse. Õige ei ole vastustaja viide, justkui oleks Muraste vaateplatvormi ja trepi rekonstrueerimine teostatavad variandid. Vaateplatvormi lahtine trepp ei ole liikumiseks ohutu ning trepi asemele ohutu juurdepääsu rajamine ei ole looduskaitseliste piirangute tõttu võimalik. Merikülas õppekeskuse avamise eelduseks oli juba Harku valla koolivõrgu eksperthinnangu kohaselt Tilgu tee investeeringute tegemine, mida ei ole siiani tehtud. Kui arvestada see mitme miljoni suurune investeering kulude sisse, mis on vajalikud Merikülas III kooliastme nõuetekohaseks tegevuseks, on Meriküla kasutuselevõtmine majanduslikult selgelt mitte-eelistatud variant. Majanduslike aspektide arvestamine on olnud väga pinnapealne, neid aspekte ei ole nõuetekohaselt hinnatud. Koolitee pikkus ei vasta nõuetele. Koolibussid ei taga reaalselt nõuetele vastavat kooliteed. Vahepealsel ajal on vastustaja muutnud koolibusside väljumiste aegu, mistõttu on koolitee veelgi pikenenud. Kaebajatele on menetluse käigus saanud teatavaks, et Tilgu tee kasutamist juurdepääsuna ja selle ohutust oli hinnatud ka Sisekaitseakadeemia ja Tilgu tee ning lähiala detailplaneeringu keskkonnamõju strateegilise hindamise aruandes, kus seda ei peetud reaalseks alternatiiviks.
3-20-1100
3-20-1100 asjaolu nähtub kasvõi praeguses haldusasjas kaebajate poolt esitatud seisukohtadest – kõik need oleks saanud esitada selles haldusmenetluses ning nende seisukohtadega oleks vallavolikogu saanud ka otsust langetades arvestada. Praegusel juhul see nii ei toimunud. Ehkki üldkorralduse andmisel ei ole ärakuulamisõiguse tagamine haldusorgani kohustus, vaid kaalutlusotsus (vt HMS § 40 lg 3), tuleneb PGS § 80 lg-st 1 kohustus kuulata enne kooli ümberkorraldamist ära hoolekogu ja õpilasesinduse arvamus (vt ka PGS § 73 lg 11 p 2). Kuna määrusega nr 8 ei korraldatud ümber üksnes TÜG-i, vaid sisuliselt ka Muraste Kooli tegevus, tulnuks menetluses ära kuulata ka Muraste Kooli hoolekogu ja õpilasesindus. Suurt avalikku huvi omavaid otsuseid saab haldusorgan vastu võtta ka avatud menetluses (vt HMS 3. ptk). Eelnevast tulenevalt rikkus vald määruse nr 8 vastuvõtmisel ärakuulamisõigust. Kuna ärakuulamisõigust ei ole nõuetekohaselt tagatud, pole Harku valla poolt asjakohane viidata kolmandate isikute õiguste kaitsele – ka nende seisukohad jäid asjas välja selgitamata. Uurimispõhimõte
15(18)
3-20-1100
3-20-1100 üleandmiseks riigilt kohalikule omavalitsusele algatati pärast määruse nr 8 vastuvõtmist ja on siiani pooleli (vt nt Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumi 04.09.2020 kiri Harku vallale, dtl 1361). Tilgu tee liiklusohutuse audit tehti alles veebruaris 2021 (Harku valla 12.02.2021 menetlusdokumendi lisa). Põhjendamiskohustus
17(18)
3-20-1100 Menetluskulude vajalikkuse ja põhjendatuse hindamisel on oluline, et kulude väljamõistmine vastaspoolelt oleks põhjendatud sisuliselt. Kohtul tuleb vajalike ja põhjendatud menetluskulude väljamõistmise otsustamiseks analüüsida kaebuse koostamiseks läbitöötamist vajavate materjalide mahukust, menetlusdokumentide koostamise keerukust ja aeganõudvast ning menetluse kestust (vt Riigikohtu 18.05.2009 määrus nr 3-3-1-28-09, p 11; 03.05.2017 otsus nr 3-3-1-80-16, p 35). Kaebajad on apellatsioonimenetluses kandnud esindaja kulusid kokku 8054,40 eurot. Ringkonnakohtu hinnangul on menetluskulude seos praeguse vaidlusega ja nende kandmise kohustus nõuetekohaselt tõendatud, kuid asja mahtu ja keerukust arvestades on apellatsioonkaebuse vastuse ja 06.03.2021 kirjalike teeside koostamisele kulunud aeg (vastavalt 14 tundi ja 8 tundi) üle paisutatud. Põhjendatud ajakuluks loeb ringkonnakohus vastavalt 7 tundi ja 4 tundi. Väljamõistetavaid menetluskulusid tuleb vähendada ka seetõttu, et kohtupraktikas välja kujunenud seisukoha järgi ei saa põhjendatud menetluskulud kõrgema astme kohtus üldjuhul olla suuremad, kui olid kulud madalamas astmes, sest kõrgema astme menetluses kulub õigusabi osutajal asjaga tegelemiseks eeldatavasti vähem aega (nt Riigikohtu 17.11.2017 otsus nr 3-15-2058, p 19.2; 10.06.2016 otsus nr 3-3-1-84-15, p 31). Erandlikke asjaolusid, mis õigustaks menetluskulude väljamõistmist suuremas ulatuses kui esimeses kohtuastmes, praegusel juhul ei esine. Eelnevat arvesse võttes vähendab ringkonnakohus vastustajalt kaebajate kasuks väljamõistetavate menetluskulude suurust selliselt, et mõistab apellatsiooniastmes kaebajate kasuks välja 3440 eurot. Ülejäänud osas jäävad menetlusosaliste apellatsiooniastme menetluskulud nende endi kanda HKMS § 108 lg 1 ja HKMS § 109 lg 1 alusel.
(allkirjastatud digitaalselt)
18(18)
Allikas: Riigi Teataja avaandmed. Füüsiliste isikute nimed on kohtu poolt anonümiseeritud. Andmed on informatiivsed.